El nuevo director general de Boeing quiere un nuevo comienzo con un nuevo avión para el mercado medio

El nuevo Director General de Boeing, Dave Calhoun, quiere reevaluar el diseño del nuevo avión del mercado medio debido a los cambios en la industria de la aviación y a la mayor atención que se presta a las interacciones entre el piloto y la aeronave.

El lanzamiento del nuevo modelo, que tiene capacidad para 220-270 pasajeros, estaba cerca, sin embargo, Boeing pospuso su lanzamiento porque estaba preocupado por el hecho de que el 737 MAX se quedara en tierra después de dos accidentes mortales.

Sólo unos pocos días después de su paso por el nuevo CEO, Dave Calhoun, notó cambios en el competitivo terreno de juego.

Calhoun también dijo que Boeing se centrará principalmente en los productos actuales, incluyendo el Max, así como en las piezas de seguridad e ingeniería de la empresa.

Un representante del fabricante de aviones añadió que Calhoun había solicitado una nueva investigación sobre el tipo de avión que era necesario. Una vez que la compañía se instala en un avión en particular, normalmente tarda unos 6-7 años en introducirlo en el mercado, pero Boeing pretende hacerlo más rápido gracias a la ayuda de la tecnología digital y los nuevos modelos de negocio.

La reunión, que se esperaba que tuviera lugar la semana próxima entre Boeing y un importante proveedor, se había cancelado inesperadamente sin programar una nueva fecha.

Calhoun añadió que la compañía ahora entiende que el punto principal del nuevo avión debe ser el sistema de control de vuelo y la interacción entre ese sistema y el piloto - un punto que está definido por los accidentes del 737 Max.

El regreso del MAX se retrasó una vez más hace unos días, pero Calhoun dijo que espera que mantenga su lugar en el mercado una vez que regrese, y que permanezca allí en el futuro.