Recuperación de la industria del automóvil: Análisis de precios de Ford, Renault, Daimler

Escrito por: Michael Harris
febrero 22, 2021
  • Ford anunció que aumentará su inversión multimillonaria en vehículos eléctricos
  • Daimler dijo que ha sido testigo de una fuerte recuperación en las ventas de automóviles, liderada por China.
  • Renault está experimentando grandes desafíos después de reportar una pérdida de €8 mil millones para 2020

La industria del automóvil se encuentra en un claro modo de recuperación, ya que los principales fabricantes de automóviles informan de un aumento de las ventas en el segundo semestre del año.

Ford aumenta las apuestas de los vehículos eléctricos

Ford (NYSE: F) anunció esta semana que invertirá mil millones de dólares en su fábrica en la ciudad alemana de Colonia. La fábrica existente se modificará para permitir la producción de vehículos eléctricos (EV).

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El objetivo es tener la gama completa de sus turismos en Europa «con capacidad de cero emisiones, totalmente eléctricos o híbridos enchufables» a mediados de 2026. En última instancia, toda la oferta debería ser totalmente eléctrica para 2030.

“Nuestro anuncio de hoy para transformar nuestra planta de Colonia, el hogar de nuestras operaciones en Alemania desde hace 90 años, es uno de los más significativos Ford ha hecho en más de una generación”, Stuart Rowley, presidente de la división europea de Ford, dijo.

“Subraya nuestro compromiso con Europa y un futuro moderno con vehículos eléctricos en el corazón de nuestra estrategia de crecimiento”, añadió.

A principios de este mes, Ford registró una pérdida neta de 2,800 millones de dólares en el cuarto trimestre, frente a una pérdida neta de 1,700 millones un año antes. La empresa informó de que sus ingresos para todo el año cayeron un 18%, hasta los 127,000 millones de dólares.

La compañía comprometió 29,000 millones de dólares para vehículos eléctricos y vehículos autónomos (AV).

«Vimos que uno de cada 10 vehículos vendidos en Europa en diciembre era puramente eléctrico. Las ventas de vehículos eléctricos en China continúan creciendo, y la realidad es que los clientes, incluso en los EE.UU., están prestando cada vez más atención a la movilidad eléctrica», dijo el CEO de Ford. Jim Farley. «No tenemos ninguna intención de ceder terreno a otros».

Gráfico mensual de Ford (TradingView)

Técnicamente hablando, las acciones de Ford subieron alrededor de un 10% en febrero después de haber ganado casi un 20% en enero. La acción del precio se detuvo en el 100-MMA por encima de la marca de 12 dólares, que continuará actuando como resistencia en el corto plazo.

Daimler publica buenos resultados

Al igual que Ford, el propietario de Mercedes Benz, Daimler (EPA: DAI), dijo que la industria del automóvil está experimentando una transformación.

“Además de las cosas que sabemos bien, para construir, francamente, los autos más deseables del mundo, hay dos tendencias tecnológicas en las que estamos duplicando: electrificación y digitalización”, dijo.

El fabricante de Mercedes-Benz estaba invirtiendo miles de millones de dólares en innovación y conducción sin CO2, dijo Källenius, y agregó que se espera que esta década sea «transformadora».

En el frente de los resultados, Daimler AG dijo hoy que espera un aumento sustancial en las ventas y las ganancias operativas este año gracias a una fuerte recuperación de la pandemia de coronavirus. El fabricante de automóviles dijo que cree que compensará las pérdidas de producción que sufrió debido a un déficit de chips semiconductores.

El fabricante de Mercedes-Benz dijo que se espera que la escasez de chips afecte sus ventas solo en el primer trimestre. La mayoría de los fabricantes de automóviles se han enfrentado a los mismos desafíos últimamente debido a este déficit.

Daimler también confirmó sus resultados preliminares de ganancias para el año pasado y agregó que no espera más dificultades por la pandemia que se avecina. El fabricante de automóviles recibió un gran impulso en China, el mercado de automóviles más grande del mundo, ya que los consumidores mostraron un gran interés en los vehículos de lujo.

El fabricante de automóviles alemán informó el mes pasado que las ganancias de su grupo antes de intereses e impuestos (EBIT) para 2020 subieron a 6,603 millones de euros (7,950 millones de dólares), gracias a una fuerte recuperación en la industria automotriz.

“El año 2020 fue una prueba de estrés para casi todas las empresas de casi todas las industrias”, dijo Ola Källenius, CEO de Daimler, en un comunicado. «El equipo de Daimler dominó muy bien esta prueba».

En el futuro, la compañía anticipó que los ingresos del grupo y las ganancias operativas para este año aumentarían en más del 7.5%, y que el margen ajustado de su negocio de autos y camionetas Mercedes aumentaría entre un 8% y un 10%.

Gráfico mensual de Daimler (TradingView)

Las acciones de Daimler han subido ahora más del 15% en febrero a medida que continúa la fuerte recuperación en forma de V. La acción del precio rompió por encima de la resistencia a largo plazo de 60.00 euros para abrir el camino hacia la siguiente línea de resistencia en 76.00 euros.

Renault lucha por ganar tracción

A diferencia de Daimler, el fabricante de automóviles francés Renault (EPA: RNO) informó una gran pérdida para 2020 y una perspectiva desafiante para el año en curso. La compañía informó una pérdida de 8,000 millones de euros (9,710 millones de dólares) para 2020, lo que es peor que los 7,400 millones de euros que se esperaban según el análisis del mercado.

“2021 está dispuesto a ser difícil debido a las incógnitas con respecto a la crisis de salud, así como componentes electrónicos escasez de suministro”, De Meo, dijo.

Renault busca reducir costos pero mantener su competitividad, mientras que la compañía también sufre la escasez de chips semiconductores que está afectando a toda la industria del automóvil.

“Es una batalla continua hasta, creo, fin de año, pero creemos que la escasez de suministro se aliviará en la segunda mitad, pero tenemos que luchar. Es muy difícil decir cuál será el impacto exacto y preciso”, agregó De Mao.

Gráfico semanal de Ford (TradingView)

Renault dijo que sus ventas todavía estaban cayendo en la segunda mitad de 2020, pero a un ritmo más lento. Como era de esperar, el precio de las acciones de Renault cerró la última semana en números rojos. La acción del precio ahora está probando el 100-WMA cerca de 37.00 euros.

Resumen

El propietario de Mercedes Benz, Daimler, informó cifras que muestran que está en juego una fuerte recuperación, que es lo opuesto a lo que está experimentando Renault. Ford, por otro lado, ha aumentado aún más la inversión en vehículos eléctricos.