El analista de Cowen explica por qué las acciones de las aerolíneas siguen teniendo problemas

United Airlines Holdings Inc ( NASDAQ: UAL ) dijo el martes que comprará 270 aviones de pasajeros de Boeing y Airbus. El anuncio sigue al pronóstico del día anterior de que la aerolínea con sede en Chicago se volverá rentable sobre una base ajustada en julio.

Comentarios de Helane Becker sobre "Squawk on the Street" de CNBC

Según la analista de investigación principal de Cowen, Helane Becker, el optimismo de United apunta a que la demanda de viajes se está recuperando después de un golpe sin precedentes el año pasado de la pandemia de Coronavirus.

Las restricciones de COVID-19 se han aliviado en los últimos meses, y los gobiernos de todo el mundo permiten que se reanuden los viajes y el turismo limitados. Las aerolíneas de pasajeros, sin embargo, han seguido luchando en el mercado de valores. Al comentar sobre las posibles razones de eso, Becker dijo en "Squawk on the Street" de CNBC:

Los inversores están vendiendo las noticias

El analista también destacó que las acciones de las aerolíneas bajan cada vez que actualizan la orientación. Porque estas empresas esperan que la rentabilidad se demore hasta 2023 para volver a los niveles previos a la pandemia. La espera también podría estar contribuyendo a mantener las acciones bajo presión.

Por último, Becker destacó que para aumentar los actuales 2 millones de pasajeros por día a 2,5 o 3 millones de pasajeros por día, las aerolíneas necesitan 'internacionales' para recuperarse de manera más significativa. "Y eso, creemos, es un evento de 2022".

United Airlines está actualmente más de un 10% por debajo del gráfico de 30 días.