Airbus se enfrenta a Boeing con nuevos pedidos cercanos a los 4.000 millones de dólares de Japan Airlines y Virgin Atlantic

Airbus SE (EPA: AIR) está intensificando la competencia con Boeing al conseguir nuevos pedidos importantes en el Salón Aeronáutico de Farnborough.

El martes, el gigante aeroespacial anunció importantes acuerdos con Japan Airlines y Virgin Atlantic, lo que indica una fuerte demanda de sus aviones a pesar de la percepción de una desaceleración en el auge de los viajes pospandemia.

¿Cuántos aviones pidieron Japan Airlines y Virgin Atlantic?

Japan Airlines realizó un pedido sustancial de Airbus, solicitando 20 A350-900 y 11 A321neos, con un valor total estimado superior a los 3 mil millones de dólares, según Cirium Ascend.

Mientras tanto, Virgin Atlantic se comprometió con siete A330-900, lo que supone un acuerdo por valor de más de 807 millones de dólares. Una vez entregada, la flota de Virgin Atlantic se ampliará a 19 A330neos.

Estos anuncios llegan en un momento en que la industria de la aviación enfrenta desafíos como retrasos en las entregas y una acumulación de pedidos.

El mes pasado, Airbus entregó 67 aviones a 40 clientes, una disminución con respecto a los 72 aviones entregados a 48 clientes en junio de 2023.

El retraso en las entregas ha contribuido a una caída del 20% en las acciones de Airbus en los últimos cuatro meses.

Qatar Airways puede realizar un pedido importante a Airbus

El Salón Aeronáutico de Farnborough también trajo noticias sobre posibles pedidos futuros.

El director ejecutivo de Qatar Airways, Badr al Meer, insinuó que la aerolínea está considerando un pedido “importante” de aviones de fuselaje ancho, previsto para el último trimestre de este año o el primer trimestre de 2025.

Además, Qatar Airways planea ampliar la vida operativa de sus A380 y mejorar sus comodidades con nuevas capacidades WiFi.

Este anuncio se produce tras los resultados financieros del primer trimestre de Airbus, en los que la empresa no cumplió con las expectativas de beneficios operativos y flujo de caja, pero mantuvo sus objetivos financieros para 2024.

El director general de Airbus, Guillaume Faury, señaló que a pesar de los desafíos, la sólida entrada de pedidos de la compañía y la fuerte demanda de aviones de fuselaje ancho respaldan su decisión de aumentar la tasa de producción del A350 a 12 aviones por mes para 2028.

En respuesta a estos acontecimientos, Wall Street ha mantenido una calificación de “comprar” para las acciones de Airbus, lo que refleja confianza en la dirección estratégica y la posición de mercado de la compañía.

Los pedidos recientes y los acuerdos previstos subrayan la competencia actual entre Airbus y Boeing, destacando la capacidad de Airbus para conseguir contratos importantes y adaptarse a las necesidades cambiantes del mercado mundial de la aviación.

A medida que las aerolíneas continúen modernizando sus flotas, se seguirá de cerca el desempeño de Airbus en los próximos meses para obtener más indicios de su fortaleza en el mercado y su eficiencia operativa.