Las acciones de Tesla caen otro 4%: ¿qué está pasando?

Las acciones de Tesla caen otro 4%: ¿qué está pasando?
Utkarsh Roshan
10 mar 2025, 14:12 P. M.
  • Los analistas de UBS redujeron su precio objetivo para Tesla de 259 dólares a 225 dólares, manteniendo la calificación de venta.
  • El valor de mercado de Tesla ha caído alrededor del 45% desde su máximo histórico de 1,5 billones de dólares en diciembre de 2024.
  • La semana pasada, Baird también redujo su precio objetivo para las acciones de TSLA de 440 dólares a 370 dólares.

Los analistas de UBS redujeron su precio objetivo para Tesla de 259 dólares a 225 dólares, manteniendo la calificación de "vender".

Las acciones de TSLA cayeron más del 4% en la negociación previa a la apertura del mercado el lunes.

El valor de mercado de Tesla ha caído alrededor del 45% desde su máximo histórico de 1,5 billones de dólares en diciembre de 2024.

Las acciones habían subido tras el respaldo financiero de Elon Musk a la victoria electoral de Donald Trump, pero desde entonces han disminuido debido a la debilidad de las ventas y los beneficios.

Las preocupaciones sobre las actividades políticas de Musk, incluido su papel asesor de Trump, también han pesado sobre el sentimiento de los inversores.

La semana pasada, Baird añadió a Tesla como una selección bajista reciente, señalando los desafíos de producción y la debilitación de la demanda como obstáculos a corto plazo.

La firma redujo su precio objetivo para las acciones de TSLA de 440 dólares a 370 dólares.

¿Por qué UBS redujo el precio objetivo de Tesla?

La revisión se produce tras una previsión de entregas reducida para el primer trimestre de 2025; UBS ahora espera 367.000 vehículos, frente a la estimación anterior de 437.000.

Los analistas citaron una tasa de ejecución actual más lenta, pero señalaron que las entregas podrían aumentar hacia el final del trimestre, posiblemente debido a un incremento de las actividades promocionales.

La estimación revisada refleja una disminución interanual del 5% y una caída del 26% con respecto al trimestre anterior, situando la previsión de UBS un 13% por debajo del consenso de Visible Alpha.

UBS señaló datos de su Evidence Lab, que mostraban bajos tiempos de entrega para los modelos 3 e Y de Tesla en mercados clave, lo que indica una demanda más débil.

UBS también redujo su estimación del margen bruto de automóviles del primer trimestre, excluyendo los créditos, al 10,3%, frente al 13,6% del cuarto trimestre de 2024 y el 16,4% del mismo periodo del año pasado.

Los problemas de ventas de Tesla

Las ventas de vehículos eléctricos fabricados en China por Tesla cayeron un 49,2% interanual en febrero, hasta 30.688 unidades, la cifra mensual más baja desde agosto de 2022, según datos de la Asociación China de Automóviles de Pasajeros.

Las ventas de la compañía en enero y febrero totalizaron 93.926 vehículos, lo que representa una disminución del 28,7% con respecto al mismo período del año pasado.

Mientras tanto, BYD informó de un aumento del 90,4% en las ventas de vehículos de pasajeros el mes pasado, entregando 614.679 unidades entre sus series Dynasty y Ocean de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.

BYD ha intensificado aún más la competencia al introducir nuevos modelos de vehículos eléctricos inteligentes con precios inferiores a 10.000 dólares, lo que ha llevado a fabricantes de automóviles como Leapmotor y Geely a lanzar opciones de vehículos eléctricos inteligentes más asequibles.

Las ventas de Tesla en Europa también cayeron significativamente en enero, con un descenso de las matriculaciones de casi el 45%, hasta 9.945 vehículos en la UE, el Reino Unido y la región EFTA, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles.

Esto marcó un mínimo de dos años para el fabricante de automóviles en Europa. En Alemania, Tesla registró 1.277 vehículos, la cifra más baja desde julio de 2021, mientras que las ventas en Francia cayeron un 63%, lo que representa el rendimiento más débil desde agosto de 2022.

La caída de las ventas de Tesla en Europa se ha atribuido en parte a la resistencia de los consumidores tras las recientes opiniones y acciones políticas de Elon Musk.