Bernstein es optimista con Boeing y aumenta su precio objetivo: he aquí por qué.

La firma de corretaje Bernstein mantuvo su recomendación de compra para las acciones de Boeing Company.

Un analista de Bernstein también aumentó el precio objetivo de la acción, citando el rendimiento del negocio de defensa y las recientes adjudicaciones de pedidos.

Por qué Bernstein apuesta fuerte por Boeing

Douglas Harned, analista de Bernstein, mantuvo una calificación de rendimiento superior para la acción, al tiempo que aumentó el precio objetivo de 249 a 218 dólares.

Harned prevé un fuerte crecimiento para Boeing debido al repunte de su negocio de defensa, lo que generaría flujo de caja para la empresa.

También señaló que el reciente acuerdo con Qatar Airways y la reanudación de las entregas a China son aspectos positivos para la empresa.

El analista prevé un mayor potencial alcista para la acción.

“Nada de esto está exento de riesgo, dados los muchos errores que Boeing ha cometido en la última década. Pero, a medida que los elementos positivos parecen alinearse, creemos que hay más riesgo en no poseer una acción con un historial de impulso”, dijo Harned.

Sin embargo, el analista considera que la baja cifra de entregas de aviones 737 en mayo supone un riesgo para la compañía.

También le preocupa el calendario de certificación de los aviones 737 Max 7 y Max 10.

Recientes victorias de Boeing

La semana pasada, Boeing anunció un acuerdo de 96.000 millones de dólares con Qatar Airways para el suministro de 210 aviones. Boeing entregará principalmente el 787 Dreamliner.

Anteriormente, la compañía había ganado un contrato de 13.000 millones de dólares con International Airlines Group, la empresa matriz de British Airways.

Otro hecho positivo para la empresa fue la reanudación por parte de China de las entregas de los aviones de la compañía.

China había prohibido a sus aerolíneas aceptar entregas de aviones de Boeing en represalia por los aranceles del 145% impuestos por el presidente estadounidense Donald Trump a los productos chinos.

Estados Unidos y China habían retirado la mayoría de los aranceles. La reversión de los aranceles ha beneficiado a Boeing, ya que provocó la anulación de la prohibición china.

Aún persisten las preocupaciones.

Dicho todo esto, Boeing aún no está completamente fuera de peligro.

Los reguladores estadounidenses no han concedido la certificación a los aviones 737 Max 7 y Max 10 de Boeing.

Se ha intensificado el escrutinio sobre el proceso de certificación tras dos accidentes mortales del Boeing 737 Max 8.

Uno de ellos involucró un vuelo de Lion Air en octubre de 2018 y otro de Ethiopian Airlines en marzo de 2019.

Tras los accidentes, los reguladores han aumentado el escrutinio sobre los nuevos aviones de Boeing.

La empresa ha tenido dificultades para cumplir con los requisitos regulatorios más estrictos, especialmente en lo que respecta al software de control de vuelo y la integración de sistemas.

Las variantes 737 Max 7 y Max 10 han sufrido años de retraso. Esto ha frustrado a los clientes de la aerolínea que habían realizado pedidos.

Airbus, el competidor de la compañía, ha ganado cuota de mercado a Boeing tras estos retrasos.

Boeing lucha por dar un giro a la situación.

Boeing ha logrado detener la sangría, como se puede apreciar en sus resultados del primer trimestre. Las pérdidas de la compañía se redujeron con respecto al año anterior.

Sus ingresos han aumentado a medida que han mejorado las entregas de aeronaves.

Boeing también tiene una cartera de pedidos pendientes por valor de 500.000 millones de dólares.