"¿Quién apagó los motores?": por qué los expertos no pueden entender el audio de la cabina de Air India

El accidente del vuelo 171 de Air India en junio de 2025 es una de las tragedias más desconcertantes de la historia reciente de la aviación del país.

Con destino a Londres, el Boeing 787-8 Dreamliner se estrelló menos de un minuto después de despegar de Ahmedabad, cobrándose la vida de 270 personas a bordo y en tierra.

Los investigadores han recuperado tanto la grabadora de datos de vuelo como la grabadora de voz de la cabina.

Pero es el escalofriante audio de la cabina el que se ha convertido en el corazón de la investigación, un rompecabezas inquietante que puede contener la clave para comprender lo que sucedió en esos momentos finales y frenéticos.

¿Qué reveló el audio de la cabina?

Momentos después del despegue, ambos interruptores de control de combustible, dispositivos que normalmente se usan solo en el suelo para arrancar o apagar los motores, de alguna manera se voltearon a la posición de "corte".

El resultado: una pérdida repentina de flujo de combustible y, con ella, una caída catastrófica del empuje.

La grabadora de voz de la cabina capturó un breve pero escalofriante intercambio.

Una voz pregunta: "¿Por qué te cortaste?" El otro responde: "No lo hice". Todavía no está claro qué piloto dijo, lo que los investigadores aún no han hecho coincidir las voces con certeza.

El audio, aunque breve, se ha convertido en una pista central en el misterio que se desarrolla.

¿Por qué los expertos están desconcertados?

Los expertos e investigadores de seguridad aérea están analizando de cerca el audio de la cabina del vuelo 171 de Air India, centrándose en la activación altamente irregular de los interruptores de corte de combustible.

La atención se centra ahora en lo que esto revela no sólo sobre el comportamiento del piloto, sino también sobre los posibles fallos técnicos y los procedimientos de cabina vigentes en ese momento.

Varios expertos en aviación han señalado que el diseño de los interruptores de control de combustible del Boeing 787 hace que la activación accidental sea muy poco probable.

Los interruptores están protegidos por soportes de protección y equipados con mecanismos de bloqueo, lo que significa que no se pueden girar simplemente por error, sino que se requiere una acción deliberada de dos pasos: levantar y luego tirar.

Un investigador de accidentes aéreos con sede en Canadá le dijo a la BBC: "Sería casi imposible operar ambos interruptores con un solo movimiento de la mano", enfatizando lo improbable que sería una activación accidental.

Haciéndose eco de esa opinión, el experto en seguridad aérea de EE. UU., John Cox, señaló: "No puedes golpearlos y se mueven", lo que refuerza la idea de que los interruptores están diseñados para evitar el acoplamiento involuntario.

La analista de aviación Mellissa Chen cuestionó la posibilidad de error, diciendo: "No hay forma de que un miembro de la tripulación pueda 'erróneamente' accionar estos interruptores a la posición de apagado... ¿O me equivoco?

Si bien no llegó a sacar conclusiones, Chen sugirió que el incidente podría apuntar a una grave confusión en la cabina o incluso a un acto deliberado, como el suicidio del piloto.

Sin embargo, dejó claro que actualmente no hay pruebas contundentes que respalden ninguna de las dos teorías.

A medida que los investigadores estudian minuciosamente cada segundo de la grabación, el mundo se queda lidiando con las preguntas provocadas por ese escalofriante intercambio: ¿Quién tomó la decisión fatal y por qué?

Hasta que las voces se identifiquen de manera concluyente y la secuencia completa de eventos se enfoque, el audio de la cabina sigue siendo tanto una pista crítica como un enigma inquietante en el corazón de esta tragedia en desarrollo.