Las ventas de Mercedes-Benz en el tercer trimestre disminuyen un 12% debido a que la debilidad de China pesa sobre el rendimiento

Mercedes-Benz Group anunció el martes que sus ventas en el tercer trimestre de 2025 cayeron un 12% con respecto al trimestre correspondiente del año pasado a 525.300 vehículos, arrastradas por caídas en mercados clave como China y Estados Unidos.

Sin embargo, las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) aumentaron un 9% interanual a 51.200 unidades, lo que refleja la creciente demanda de la cartera electrificada de la compañía.

Categoría	3.º trimestre de 2025	Cambio vs Q2 2025	Cambio vs Q3 2024
Grupo Mercedes-Benz	525,300	-4%	-12%
– de los cuales BEV	51,200	+22%	+9%
Coches Mercedes-Benz	441,500	-3%	-12%
– de los cuales BEV	42,600	+22%	0%
– de los cuales xEVs	96,300	+3%	+10%

Ventas de Mercedes-Benz en todas las regiones

La compañía dijo que Mercedes-Benz Cars entregó 441,500 vehículos durante el período, un 12% menos en comparación con el mismo trimestre del año pasado.

La disminución fue impulsada principalmente por una caída del 27% en China y una caída del 17% en los Estados Unidos, mientras que Europa registró un aumento del 2% y América del Sur aumentó un 45%.

Dentro de Europa, las ventas aumentaron un 3% en Alemania, un 5% en España y un 20% en Polonia.

Mercedes-Benz también experimentó un notable crecimiento en otros mercados clave como los Estados del Golfo (+33%), Turquía (+15%) y América del Sur (+45%), amortiguando parcialmente la disminución general de los volúmenes globales.

El segmento de vehículos de gama alta gana impulso

A pesar de la recesión más amplia, el segmento de vehículos de gama alta de Mercedes-Benz registró un aumento interanual del 10% a 67.800 unidades, lo que representa el 15,4% de las ventas totales.

La familia de productos Clase S tuvo un desempeño particularmente bueno, aumentando un 11% con respecto al trimestre anterior y un 9% con respecto al año anterior a 28,300 unidades.

Uno de cada tres Clase S vendidos a nivel mundial durante el trimestre fue un modelo Mercedes-Maybach.

La fuerte demanda de vehículos Mercedes-AMG y Clase G continuó, con un aumento de las ventas del 6% y el 31%, respectivamente, lo que subraya un apetito resistente por los automóviles de lujo y rendimiento de alto margen, incluso cuando los volúmenes de ventas generales se suavizaron.

Se expanden las entregas eléctricas e híbridas

Las ventas de vehículos eléctricos de batería (BEV) avanzaron un 22% intertrimestral, impulsadas por las entregas iniciales del CLA eléctrico en Europa.

Las ventas de híbridos enchufables aumentaron un 20%, lo que elevó las entregas totales de xEV a 96.300 unidades, un 10% más que el año anterior.

La estrategia de electrificación de la compañía continúa compensando parte de la disminución de los modelos de combustión interna, aunque los vientos en contra económicos más amplios y la presión de precios en Asia siguen siendo un lastre para el desempeño total.

Preocupaciones de competencia y aranceles de China

La fuerte caída de las ventas de Mercedes-Benz en China subrayó los desafíos que enfrentan los fabricantes de automóviles extranjeros en el mercado automotriz más grande del mundo, donde los fabricantes locales como BYD Co. y Xiaomi Corp. están ganando participación rápidamente a través de autos eléctricos a precios competitivos y ricos en funciones.

El desempeño de la compañía en los EE. UU. también se vio obstaculizado por envíos un 17% más bajos, atribuidos a la incertidumbre en torno a los aranceles bajo la administración del presidente Donald Trump, que frenó la demanda de vehículos importados.

Sus pares alemanes BMW AG y Porsche AG están experimentando presiones similares en China, ya que los precios agresivos y la intensa competencia continúan erosionando los márgenes en todo el segmento de lujo.