Las acciones de GM suben más del 11% a medida que el fabricante de automóviles eleva el pronóstico de ganancias por el menor impacto arancelario

Las acciones de General Motors subieron más de un 11% en las operaciones previas a la comercialización el martes después de que el fabricante de automóviles elevara su pronóstico anual de ganancias básicas, citando un impacto menor de lo esperado de los aranceles y la demanda resistente de camiones y SUV.

"Gracias a los esfuerzos colectivos de nuestro equipo y nuestra atractiva cartera de vehículos, GM entregó otro muy buen trimestre de ganancias y flujo de caja libre", dijo el martes la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, en una carta a los accionistas.

"Basándonos en nuestro desempeño, estamos elevando nuestra guía para todo el año, lo que subraya nuestra confianza en la trayectoria de la compañía".

La compañía ahora espera ganancias ajustadas anuales antes de intereses e impuestos (EBIT) de entre $ 12 mil millones y $ 13 mil millones, frente a una proyección anterior de $ 10 mil millones a $ 12.5 mil millones.

Las ganancias ajustadas por acción para 2025 se pronostican en el rango de $ 9.75 a $ 10.50, en comparación con la perspectiva anterior de $ 8.25 a $ 10.00.

Las ganancias ajustadas por acción de GM en el tercer trimestre fueron de 2,80 dólares, superando fácilmente las expectativas de los analistas de 2,31 dólares, según datos de LSEG.

Los ingresos trimestrales aumentaron a 48.590 millones de dólares, por encima de la estimación de 45.260 millones de dólares.

Los ingresos operativos ajustados alcanzaron los 3.400 millones de dólares, superando el pronóstico de Wall Street de 2.700 millones de dólares.

Sin embargo, los ingresos netos cayeron en más de la mitad, lo que llevó a GM a reducir su guía de ingresos netos hasta en 1.200 millones de dólares.

Buen desempeño a pesar de los vientos en contra de las tarifas

Los resultados mejores de lo esperado fueron impulsados por las fuertes ventas en Estados Unidos y los precios estables frente a las continuas presiones arancelarias.

GM dijo que espera que los aranceles cuesten alrededor de 4.500 millones de dólares en 2025, alrededor de 500 millones de dólares menos de lo proyectado anteriormente, ya que impulsa la producción nacional de camiones de alto margen.

Los fabricantes de automóviles recibieron un impulso a fines de la semana pasada cuando el presidente Trump anunció una extensión de una medida de alivio que compensa los aranceles sobre las piezas de vehículos ensambladas en los EE. UU.

Los analistas de Barclays estiman que la medida podría ahorrarle a GM y Ford alrededor de 500 millones de dólares cada uno en 2026.

La presidenta ejecutiva, Mary Barra, en una carta a los accionistas, dio la bienvenida al alivio y dijo que "ayudaría a que los vehículos producidos en Estados Unidos sean más competitivos en los próximos cinco años".

También destacó los planes para fabricar una nueva generación de motores V-8 en una fábrica en Nueva York.

Aún así, la decisión de la administración de imponer nuevos aranceles a los camiones medianos y pesados ensamblados en México a partir del 1 de noviembre podría afectar a GM y Stellantis, que producen camiones grandes al sur de la frontera.

GM también fabrica modelos de servicio pesado en Flint, Michigan, lo que puede compensar parte del impacto.

Reducir las ambiciones de vehículos eléctricos en medio de cambios de política

La estrategia de vehículos eléctricos de GM se está recalibrando después de una sobreinversión en el segmento.

Aunque la compañía vendió un número récord de vehículos eléctricos durante el trimestre, el vencimiento del crédito fiscal federal de $7,500 el 30 de septiembre ha reducido drásticamente la demanda de los consumidores.

La derogación del subsidio por parte de los republicanos ha llevado a una caída esperada del 50% en las ventas de vehículos totalmente eléctricos, según el director ejecutivo de Ford, lo que socava el objetivo anterior de GM de reducir las pérdidas de vehículos eléctricos en $ 4 mil millones este año.

GM dijo que su decisión de reducir la producción de vehículos eléctricos comenzará a dar sus frutos en 2025, ya que se enfoca en la rentabilidad en su línea tradicional de camionetas y SUV.

La compañía también se ha beneficiado de la reversión de Trump de las estrictas reglas de economía de combustible, que habían presionado a los fabricantes de automóviles para que aumentaran la producción eléctrica e híbrida o compraran créditos de emisiones de rivales como Tesla.

Perspectivas impulsadas por los precios y la demanda

A pesar de la turbulencia política y regulatoria, el negocio general de GM sigue siendo sólido.

Las ventas a clientes minoristas y de flotas aumentaron más del 10% este año, mientras que los modelos insignia como el Cadillac Escalade han visto aumentar las ventas un 28%.

Al mantener estables los precios de los vehículos, GM ha ampliado su participación de mercado incluso en medio de aranceles y políticas cambiantes de vehículos eléctricos.

Los analistas dicen que la combinación de una fuerte demanda, alivio arancelario y gestión disciplinada de costos posiciona a GM para un sólido crecimiento de las ganancias en 2025.

Las acciones de General Motors subieron un 11,3% en las operaciones previas a la comercialización el martes, extendiendo su reciente repunte y señalando la confianza de los inversores en la estrategia recalibrada del fabricante de automóviles.