Venezuela revoca permisos de vuelo para seis aerolíneas tras una advertencia de seguridad estadounidense

Después de que seis grandes aerolíneas extranjeras detuvieran vuelos al país debido a una recomendación de la Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA), Venezuela ha tomado medidas para revocar sus permisos de operación.

Esta medida restringe aún más las ya limitadas conexiones internacionales de vuelos a Venezuela y toma en cuenta las amenazas de las autoridades en la capital venezolana a principios de esta semana.

La autoridad de aviación civil revocó derechos a Iberia, TAP, Avianca, Latam Colombia, Turkish Airlines y Gol.

Todos ellos habían suspendido temporalmente el servicio tras una advertencia de la FAA a las aerolíneas estadounidenses sobre lo que denominó una "situación potencialmente peligrosa" en el espacio aéreo venezolano o sobre él.

El regulador estadounidense atribuyó su advertencia a un deterioro de la situación de seguridad y al aumento de las actividades militares en Venezuela y sus alrededores.

Caracas disputó la valoración de la FAA, alegando que la agencia estadounidense carece de control sobre el espacio aéreo venezolano. Los funcionarios acusaron a las aerolíneas de apoyar la postura de Washington al cancelar vuelos "unilateralmente".

En un comunicado, los funcionarios afirmaron que los operadores habían "participado en acciones de terrorismo estatal promovidas por Estados Unidos" y que las prohibiciones eran injustificadas.

Advertencia estadounidense activa suspensiones de aerolíneas

La semana pasada, el aviso de la FAA aumentó la ambigüedad para las aerolíneas internacionales que vuelan en la zona.

El despliegue se produjo mientras el ejército estadounidense llevaba meses enviando barcos al Caribe, mientras que las relaciones con el gobierno del presidente Nicolás Maduro se habían deteriorado.

Washington ha presentado su intensificación como una respuesta a la supuesta complicidad de Maduro en el suministro de drogas ilegales que han matado a estadounidenses.

Maduro ha negado las acusaciones y afirma que el presidente estadounidense Donald Trump quiere destituirle del poder.

Días después de una nueva alerta de la Administración Federal de Aviación, varias aerolíneas decidieron cancelar o suspender vuelos a Venezuela a pesar de la petición de Caracas de mantener las operaciones.

Esto incluyó a seis de las compañías cuyos derechos han sido revocados.

Sus decisiones contribuyeron a una nueva contracción del tráfico aéreo internacional hacia el país, que ha sufrido durante años con la reducción de la conectividad.

Un ultimátum de 48 horas precede a las revocaciones

A principios de esta semana, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) informó de que las autoridades venezolanas habían emitido un ultimátum que otorgaba a las aerolíneas internacionales 48 horas para reanudar vuelos o arriesgarse a perder sus permisos de operación.

A pesar de la advertencia, varios portaaviones declinaron regresar a los cielos venezolanos, citando preocupaciones de seguridad y operativas.

Iberia declaró que quería reanudar los vuelos tan pronto como se cumplieran "las condiciones de seguridad totales", subrayando el estado de incertidumbre que rodea el transporte aéreo al país.

Otras aerolíneas, incluyendo Air Europa y Plus Ultra, cesaron sus operaciones pero no se les revocaron los permisos.

La aplicación desigual demuestra cómo las transportistas veían los riesgos de forma diferente.

Mientras algunos optaron por cancelar los vuelos por completo, otros continuaron operando.

Copa y Wingo siguen operando a Venezuela, y las aerolíneas nacionales continúan volando a las vecinas Colombia, Panamá y Curazao.

La conectividad disminuye a medida que aumentan las tensiones

La pérdida de permisos pone de relieve la batalla geopolítica más amplia entre Caracas y Washington, así como las implicaciones para la aviación comercial.

La acusación de Venezuela de que las aerolíneas vinculadas a Estados Unidos participan en el "terrorismo de Estado" refleja una retórica creciente en respuesta a la advertencia de la FAA y la presencia de fuerzas militares estadounidenses en la región.

La pérdida de seis grandes operadores extranjeros por parte de Venezuela agrava su aislamiento en un momento en que sus vínculos aéreos ya están severamente restringidos.

Para las aerolíneas, el episodio pone de relieve las dificultades de navegar cuestiones políticas y de seguridad complejas mientras equilibra las recomendaciones regulatorias y la seguridad de los pasajeros.

Con los asuntos diplomáticos sin resolver y las preocupaciones de seguridad persistentes, las perspectivas de restablecer el servicio aéreo a Venezuela siguen siendo dudosas.

El desacuerdo entre las evaluaciones estadounidenses sobre las actividades militares regionales y la negación de Venezuela de control externo ha situado a los portaaviones en el centro de una disputa mucho más allá de los límites de las operaciones comerciales.