Por qué las acciones de Tesla suben alrededor de un 2% el lunes

Por qué las acciones de Tesla suben alrededor de un 2% el lunes
Utkarsh Roshan
22 dic 2025, 17:38 P. M.
  • Las acciones de Tesla suben después de que el tribunal restablezca el largamente disputado paquete salarial de Musk para 2018.
  • Sentencia de Delaware pone fin a una batalla legal de años sobre la compensación de los CEOs
  • El apagón en San Francisco pone de manifiesto los contrastes en los acercamientos de robotaxi entre Tesla y Waymo

Las acciones de Tesla subieron en la cotización del lunes tras una sentencia del Tribunal Supremo de Delaware que restableció el plan de compensación del director ejecutivo de Elon Musk para 2018, poniendo fin a una batalla legal muy seguida que ha estado acechando sobre la empresa durante años.

Parece que el impulso adicional proviene del renovado enfoque de los inversores en las ambiciones de Tesla con los robotaxis tras un incidente el fin de semana que involucró a un rival clave en San Francisco.

Las acciones de Tesla subieron un 2,6% hasta los 493,80 dólares en las operaciones de mediodía, superando al mercado en general.

El SandP 500 y el Dow Jones Industrial Average subieron un 0,4% y un 0,2%, respectivamente.

El Tribunal Supremo de Delaware restaura el pago de Musk

El Tribunal Supremo de Delaware dictaminó que un tribunal inferior había ido demasiado lejos al ordenar la revocación del paquete salarial de Musk de 2018, calificando el remedio de excesivo.

Los jueces revocaron la cancelación y concedieron 1 dólar en daños simbólicos, restableciendo efectivamente el plan de compensación, que estaba valorado en aproximadamente 56.000 millones de dólares en el momento de su anulación.

La decisión resuelve una demanda presentada por el accionista de Tesla, Richard J. Tornetta, quien había acusado a Musk y al consejo de administración de incumplir sus deberes fiduciarios al aprobar el premio récord.

Aunque el Tribunal Supremo restableció el paquete salarial, mantuvo intactas otras conclusiones del Tribunal de Cancillería de Delaware, incluyendo conclusiones sobre la influencia de Musk en Tesla y las deficiencias en el proceso de aprobación de la junta.

Tras la resolución original en contra del plan salarial, Tesla trasladó su constitución fuera de Delaware y buscó reafirmar la compensación de Musk mediante una segunda votación de accionistas.

Posteriormente, los inversores aprobaron un paquete salarial aún mayor en noviembre de 2025, vinculado a objetivos de rendimiento agresivos para la próxima década.

La rivalidad con los robotaxis vuelve a centrarse

Más allá del desarrollo legal, Tesla también llamó la atención de un episodio inusual en su rivalidad continua entre los robotaxis y Waymo, una unidad de Alphabet.

Un corte de luz en San Francisco el domingo dejó sin electricidad a unas 130.000 viviendas y negocios y interrumpió semáforos en partes de la ciudad.

Waymo suspendió temporalmente su servicio de taxi autónomo después de que sus vehículos, diseñados para tratar los semáforos que no funcionan como paradas a cuatro vías, quedaran enredados en un empeoramiento de la congestión.

Waymo dijo que la mayoría de los viajes activos se completaban de forma segura antes de que los vehículos fueran devueltos a los depósitos o retirados del servicio.

Aun así, la pausa llamó la atención en internet, especialmente después de que Musk comentara en su plataforma de redes sociales X que los robotaxis de Tesla no se vieron afectados por el corte.

Actualmente, Tesla está probando robotaxis en San Francisco con los conductores de seguridad en el asiento delantero del conductor.

La empresa también lanzó un servicio de robotaxi en Austin, Texas, en junio, donde los vehículos operan con monitores de seguridad en el asiento delantero del pasajero.

Waymo, en cambio, ofrece servicios totalmente autónomos en cinco ciudades, completando más de 450.000 viajes autónomos cada semana sin conductores de seguridad ni monitores.

El incidente puso de manifiesto los caminos tecnológicos contrastantes que han seguido ambas compañías. Waymo comenzó como un servicio de robotaxi diseñado específicamente para mí, que se basaba en gran medida en mapas detallados y un conjunto de sensores, incluido el lidar.

El sistema de Tesla se basa en su tecnología de asistencia al conductor Full Self-Ride, que se basa principalmente en cámaras ópticas y está diseñada para seguir funcionando interpretando su entorno incluso cuando infraestructuras como semáforos fallan.

Ambos enfoques han mostrado avances, pero el apagón en San Francisco puso de manifiesto cómo los casos límite —como los cortes generalizados de electricidad— aún pueden desafiar a los sistemas autónomos.

Para los inversores, el episodio añadió otro dato a un debate ya acalorado sobre qué estrategia escalará de forma más eficaz.