Petróleo sube hacia $120 tras cierre de Ormuz y recorte de la OPEP

Los precios mundiales del petróleo se dispararon con fuerza durante el fin de semana a medida que el conflicto en aumento en Oriente Medio interrumpió la producción y las rutas de envío, sumiendo a los mercados energéticos en la turbulencia y generando temores de un choque inflacionario más amplio.

El Brent subió hasta un 29% hasta $119.50 por barril, registrando su mayor movimiento intradía desde abril de 2020.

Al momento de escribir, Brent cotizaba a $115.99.

El West Texas Intermediate subió alrededor de un 26%, empujando los precios por encima de $115 por barril.

El repunte refleja crecientes preocupaciones sobre interrupciones del suministro, ya que el Estrecho de Ormuz —una ruta de tránsito petrolero crítica a nivel mundial— permanece efectivamente cerrado debido a la guerra en Irán.

El alza se produce tras más de una semana de escalada militar después de que los ataques de EE. UU. e Israel contra Irán provocaran amenazas de represalia e inestabilidad generalizada en la infraestructura energética de la región.

La interrupción en el Estrecho de Ormuz sacude los mercados energéticos

El Estrecho de Ormuz normalmente maneja aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo, lo que lo convierte en uno de los cuellos de botella más importantes en el comercio energético global.

La paralización del tráfico de petroleros por ese estrecho ha alterado severamente los envíos de crudo desde grandes productores.

Kuwait, el quinto mayor productor de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), anunció recortes precautorios en la producción de crudo y en la actividad de las refinerías, pues las instalaciones de almacenamiento se llenaron debido al bloqueo de las rutas de exportación.

Emiratos Árabes Unidos también empezó a reducir la producción en alta mar al acumularse barriles sin rutas de envío disponibles.

Irak, el segundo mayor productor de la OPEP, se ha visto obligado a reducir la producción de forma significativa.

La producción de sus tres principales yacimientos del sur ha caído alrededor de un 70%, hasta cerca de 1,3 millones de barriles por día desde unos 4,3 millones por día antes de la guerra, según funcionarios de la industria.

Los analistas advierten que la interrupción podría profundizarse en los próximos días si persisten los cuellos de botella logísticos.

Los cortes de producción en Oriente Medio podrían ampliarse a más de 4 millones de barriles por día para la próxima semana conforme se llenen los almacenes y las rutas de exportación sigan restringidas, dijeron analistas de JPMorgan en una nota.

Se intensifican las preocupaciones por la inflación global

El rápido aumento de los precios de la energía ya está repercutiendo en los mercados globales.

En Estados Unidos, los precios al por menor de la gasolina han subido hasta su nivel más alto desde agosto de 2024.

El aumento de los costes del combustible podría complicar la política económica y plantear desafíos políticos de cara a las próximas elecciones de mitad de mandato en Estados Unidos.

Gobiernos de Asia y Europa han empezado a considerar medidas para limitar el impacto del encarecimiento de la energía.

Se informa que China ha instruido a las principales refinerías suspender las exportaciones de gasóleo y gasolina, mientras Corea del Sur estudia si introducir un tope al precio del petróleo por primera vez en tres décadas.

Los indicadores de mercado también señalan condiciones de oferta más ajustadas.

La prima inmediata del Brent —la diferencia entre sus dos contratos de futuros más cercanos— se amplió a $8,59 por barril en backwardation, frente a apenas 62 centavos un mes antes.

Los analistas dicen que la narrativa del mercado ha cambiado rápidamente a medida que el conflicto se prolonga.

Las tensiones políticas mantienen a los mercados en vilo

La situación geopolítica sigue evolucionando a medida que el conflicto se extiende por la región.

Más de una docena de países se han visto arrastrados a la crisis, y el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha insinuado la posibilidad de nuevas acciones militares.

En una publicación en redes sociales, Trump describió el aumento de los precios del petróleo como un coste temporal del conflicto.

Un incremento en “los precios del petróleo a corto plazo” era “un precio muy pequeño a pagar” por destruir la amenaza nuclear de Irán, dijo Trump, y añadió que los precios caerán rápidamente “cuando termine la destrucción de la amenaza nuclear iraní”.

Mientras tanto, Estados Unidos ha comenzado a evacuar personal diplomático de partes de Oriente Medio debido a riesgos de seguridad, mientras Arabia Saudí ha interceptado drones que apuntaban a infraestructura petrolera importante, incluido el yacimiento de Shaybah.

El secretario de Energía Chris Wright afirmó que el tráfico de petroleros por el Estrecho de Ormuz podría reanudarse una vez que se elimine la amenaza a las rutas marítimas.

“No falta mucho para que veamos una reanudación más regular del tráfico de barcos por el Estrecho de Ormuz”, dijo Wright en una entrevista con CNN. “Ahora mismo no estamos ni cerca del tráfico normal. Eso llevará tiempo. Pero, de nuevo, en el peor de los casos son unas semanas, no meses”.

A pesar de esas garantías, los mercados siguen siendo muy sensibles a los avances del conflicto, y los operadores observan de cerca cualquier señal de que las interrupciones del suministro puedan intensificarse aún más.