El petróleo cae a niveles previos a la guerra, pero la Armada de Irán emite una advertencia

Los precios del petróleo retrocedieron el jueves a niveles vistos por última vez antes de la guerra con Irán, mientras los operadores apuestan a que lo peor de la interrupción en el Estrecho de Ormuz podría finalmente estar cediendo.

El Brent cayó por debajo de $73 por barril, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) de EE. UU. cotizaba alrededor de $69.

Ambos referentes tocaron sus niveles más bajos desde el 27 de febrero, el día antes de que comenzara el conflicto entre EE. UU.-Israel e Irán.

La razón inmediata es simple. Los petroleros se están moviendo de nuevo, pero la complicación es igualmente relevante.

La Armada de la Guardia Revolucionaria de Irán está advirtiendo a los barcos que el paso seguro depende del uso de las rutas designadas por Teherán.

La congestión de petroleros por fin se alivia

La buena noticia más clara para los operadores de crudo es que los barriles que estuvieron atrapados en el Golfo empiezan a llegar al mercado.

Los datos de Kpler mostraron que al menos 20 petroleros que transportaban unos 35 millones de barriles de petróleo han salido del Estrecho de Ormuz desde que el acuerdo entre EE. UU. e Irán reabrió la ruta.

La mayoría eran buques no iraníes que habían estado retenidos por más de tres meses. Ahora se espera que lleguen a compradores, principalmente en Asia, a principios de agosto.

Aproximadamente 20 millones de barriles de crudo habían salido del estrecho en las 24 horas previas, según el secretario de Energía de EE. UU., Chris Wright.

Wright adoptó un tono optimista al afirmar en el Reuters Global Energy Forum que «tenemos flujos normales hoy».

También dijo que EE. UU. trabajaría para mantener el movimiento del petróleo incluso si el acuerdo inicial con Irán fracasara.

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Wall Street apuesta por la desescalada

Citi ha adoptado la desescalada como escenario base, con Brent previsto moviéndose hacia el rango de $60 a $65 por barril en los próximos seis a 12 meses.

El banco ha sostenido que cualquier repunte veraniego debería desvanecerse, por lo que los inversores deberían vender en los picos en lugar de perseguir una recuperación.

Eso supone un cambio claro respecto a la valoración de pánico observada durante la fase más grave de la guerra.

Tamas Varga, analista de PVM Oil Associates, dijo a Al Jazeera que la fuerte caída del Brent fue «un voto de confianza perceptible» de que los peores temores de interrupción de suministro ya quedaban atrás para el mercado.

Pero esto no es optimismo ciego. Vandana Hari, fundadora de Vanda Insights, dijo a Al Jazeera que la caída del crudo era «totalmente impulsada por el sentimiento».

Su argumento era que los operadores ya están descontando la versión más favorable de la reapertura antes de que concluya el trabajo duro de logística, coordinación de rutas y seguimiento político.

La Armada de Irán traza una línea en el agua

La advertencia de la Armada de la Guardia Revolucionaria de Irán es la letra pequeña en el repunte de alivio.

La agencia Tasnim informó que la Armada del IRGC dijo que el paso seguro por el Estrecho de Ormuz es posible solo a través de rutas marítimas oficialmente declaradas por Irán.

El comunicado también advirtió que el tráfico de buques fuera de esos corredores se consideraría peligroso y prohibido, y que las naves que no siguieran las instrucciones podrían ser «interceptadas».

Eso no equivale a cerrar el Estrecho. Pero es un recordatorio de que Teherán todavía quiere tener un papel en decidir cómo se gestiona el punto de estrangulamiento petrolero más importante del mundo.