SpaceX cae tras abortar vuelo de Starship: ¿es la caída del 19% una oportunidad?
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Comprar acciones de SpaceX. La cancelación es un percance técnico a corto plazo dentro de una cadencia rápida de pruebas; Musk ya señaló la solución (retirar/reemplazar 2 Raptors) y espera fecha a principios de la próxima semana. Con ~49% de las acciones negociables en préstamo, la acción puede sobrerreaccionar ante malas noticias, lo que crea una mejor entrada mientras la opcionalidad a largo plazo de Starlink/ la reutilización de lanzamientos permanece intacta. Key risk: another launch failure that points to a systemic engine/reliability problem, not fixable with swaps, pushing investors to re-rate the whole program.
Riesgo clave: Otra falla de Starship que demuestre un problema sistémico de motores/fiabilidad, no solucionable con simples sustituciones, forzando un reinicio importante del calendario y una reevaluación de la valoración.
Vender el impulso bajista del título aprovechando la compra de opciones call sobre SpaceX (o comprando acciones y vendiendo calls si se desea un alza definida). La noticia coincide con grandes beneficios de los cortos y altos niveles de acciones prestadas; eso prepara el terreno para un squeeze si el siguiente intento despega. El mercado ya está predispuesto a desenlaces negativos, por lo que un lanzamiento exitoso a principios de la próxima semana puede desencadenar coberturas rápidas y un rebote marcado. Key risk: the next launch is delayed or aborts again, so shorts don’t cover and the squeeze never materializes.
Riesgo clave: El próximo lanzamiento se retrasa o vuelve a abortar, de modo que los cortos siguen añadiendo posiciones y el squeeze nunca se materializa.
- Las acciones de SpaceX cayeron tras abortarse el 13.º vuelo de prueba de Starship antes del despegue.
- El momento de la falla en la prueba, junto con la caída de la acción, ha aumentado el escrutinio.
- Los analistas debaten si la caída constituye una oportunidad de compra.
Las acciones de SpaceX caían en las operaciones fuera de horario, tras cerrar por debajo de su precio de salida a bolsa por primera vez el jueves, después de que el 13.º vuelo de prueba de Starship fuera abortado menos de un segundo antes del despegue, lo que aumentó las preocupaciones de los inversores en un momento en el que las apuestas bajistas contra la acción se están acumulando.
La acción cayó alrededor de un 4,5% en las operaciones fuera de horario tras la cancelación del lanzamiento, ampliando las pérdidas de la sesión regular, cuando cerró en 131,11 USD, por debajo de su precio de salida a bolsa de junio de 135 USD.
Las acciones acumulan ahora una caída de aproximadamente el 19% desde el debut en el mercado de la compañía el mes pasado.
El lanzamiento fallido se produce mientras los inversores vigilan de cerca los avances de SpaceX en su programa de cohetes reutilizables, central para sus ambiciones en Internet por satélite, exploración lunar e infraestructura futura de inteligencia artificial.
Expertos de la industria señalaron que los retrasos en lanzamientos y las fallas en pruebas son habituales durante el desarrollo de cohetes, aunque el momento coincidiendo con la reciente caída de la acción ha incrementado la atención de los inversores.
Abortado en el último segundo frena el lanzamiento de Starship
El cohete Starship estaba preparado para despegar desde la instalación Starbase de SpaceX en el sur de Texas cuando se activó una retención automática durante la ignición de los motores.
Los 33 motores Raptor del cohete empezaron a encenderse antes de que el sistema los apagara momentos antes del lanzamiento.
«Activamos una retención en el propulsor que abortó nuestro despegue cuando comenzábamos a encender esos motores Raptor», dijo el portavoz de SpaceX, Dan Huot, durante la retransmisión en directo de la compañía.
El director ejecutivo Elon Musk confirmó más tarde que el lanzamiento se había detenido porque varios motores no arrancaron correctamente.
«Algunos de los motores no arrancaron, lo que provocó un aborto automático del lanzamiento», Musk escribió en X.
«Para tener confianza en un buen vuelo, se retirarán y reemplazarán 2 Raptors. El momento más probable del lanzamiento es a principios de la próxima semana.»
La misión del jueves habría supuesto el primer vuelo de la configuración Starship V3 actualizada desde que SpaceX completó la mayor OPV en la historia de EE. UU.
El programa de pruebas sigue bajo escrutinio
El último revés sigue a otra prueba imperfecta de Starship en mayo.
Aunque el cohete alcanzó el espacio con éxito, varios motores no volvieron a encenderse durante la secuencia de aterrizaje del propulsor Super Heavy, provocando que se estrellara en el Golfo de México.
La Administración Federal de Aviación (FAA) ordenó posteriormente una investigación antes de autorizar el vehículo para otro lanzamiento a principios de esta semana.
«El informe final del accidente cita como las dos causas raíz más probables de la pérdida del propulsor Super Heavy los efectos del calor en componentes del sistema de propulsión durante el ascenso y ajustes erróneos en el sistema de alarmas de los motores», dijo la FAA.
SpaceX implementó cuatro medidas correctivas, incluidas actualizaciones de software y hardware, antes del lanzamiento previsto del jueves.
La misión también tenía como objetivo desplegar 20 satélites Starlink de próxima generación diseñados para probar nuevas capacidades de comunicaciones antes de desintegrarse intencionadamente durante la reentrada atmosférica.
El aumento de posiciones cortas añade presión
La debilidad de las acciones de SpaceX ha coincidido con un fuerte aumento de posiciones bajistas.
Según Ortex Technologies, los inversores que apuestan contra la acción tienen aproximadamente 8.700 millones de dólares en beneficios no realizados, ya que las acciones han caído desde un máximo tras la OPV de 225,64 USD, informó Reuters.
«SpaceX ha sido una montaña rusa para los vendedores en corto, y al final ha terminado claramente a su favor», dijo Peter Hillerberg, cofundador de Ortex.
«En lugar de tomar beneficios, los bajistas siguieron añadiendo posiciones a medida que caía.»
Casi el 49% de las acciones negociables de la compañía están ahora prestadas a vendedores en corto, según Ortex, lo que crea el potencial de una mayor volatilidad.
La firma de investigación estima que cada movimiento de 1 USD en las acciones de SpaceX representa más de 300 millones de dólares en ganancias o pérdidas para los inversores bajistas.
Gran parte de la presión reciente refleja preocupaciones más amplias sobre valoraciones caras en tecnología e inversiones en inteligencia artificial financiadas con deuda.
Los analistas siguen divididos sobre la valoración
La caída de la acción ha provocado un debate sobre si la reciente corrección supone una oportunidad de compra.
El exgestor de fondos de cobertura Whitney Tilson afirmó que las valoraciones siguen siendo elevadas a pesar de la venta.
«Ni se te ocurra buscar el fondo en este valor, ya que todavía cotiza a 92 veces los ingresos históricos», escribió Tilson.
«Eso significa que sigue sobrevalorado casi 10 veces, dado que considero que un múltiplo generoso para la acción sería 10 veces los ingresos.»
Piper Sandler inició la cobertura de SpaceX el jueves con una calificación Neutral y un precio objetivo de 156 USD.
La correduría dijo que sigue siendo positiva sobre las perspectivas a largo plazo de la compañía, pero prevé desafíos a corto plazo, incluidos vencimientos escalonados del periodo de lock-up, incertidumbre en torno a una posible adquisición de Tesla y el sustancial gasto de capital necesario para desarrollar centros de datos orbitales de IA.
La firma también señaló que los requisitos de inversión anuales podrían ascender a decenas de miles de millones de dólares antes de que los inversores recuperen la confianza en la estrategia a largo plazo de la compañía.
A pesar de la debilidad reciente, Wall Street sigue siendo en general optimista.
Según datos de LSEG, 27 de los 32 analistas que cubren SpaceX recomiendan comprar la acción, mientras que cuatro tienen calificaciones neutrales y solo uno mantiene una recomendación de venta, lo que sugiere que la mayoría de los analistas sigue considerando la reciente caída como un revés a corto plazo y no un cambio en las perspectivas de crecimiento a largo plazo de la compañía.
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