El petróleo sube 3% tras el retraso de Irán en reabrir el estrecho de Ormuz

Los precios del petróleo subieron casi un 3% el lunes después de que Irán reiterara que Estados Unidos debe cumplir varias condiciones antes de que el estrecho de Ormuz pueda reabrirse, reavivando las preocupaciones sobre el suministro energético global y empujando los referentes del crudo al alza.

Los futuros del crudo Brent subieron un 3,27%, hasta $86.30 por barril, mientras que los futuros del West Texas Intermediate (WTI) de EE. UU. ganaron un 3,48%, hasta $80.84.

Las ganancias siguieron a una fuerte caída la semana pasada, cuando ambos referentes cayeron más del 7% por el optimismo de que Irán y Omán estaban cerca de un acuerdo para reabrir el estrecho de Ormuz.

La vía marítima estratégica manejaba anteriormente alrededor de una quinta parte del petróleo y del gas natural licuado del mundo antes de que comenzara el conflicto en Oriente Medio a finales de febrero.

Sin embargo, Irán dijo que estaba cerca de lograr un acuerdo final con Omán sobre nuevos corredores de navegación a través del estrecho, al tiempo que mantuvo que Washington debe primero cumplir varias condiciones, incluida la compensación, el levantamiento de sanciones y el cese de las amenazas militares antes de que la vía pueda reabrirse.

El ministro de Exteriores iraní, Abbas Araqchi, también dijo que Teherán no reanudaría las conversaciones con Estados Unidos mientras Washington continuara violando un acuerdo provisional firmado en junio.

Las preocupaciones sobre el suministro se profundizan en medio de riesgos de seguridad regional

Los últimos acontecimientos geopolíticos aumentaron las inquietudes sobre posibles interrupciones en el suministro energético global.

Las fuerzas hutíes alineadas con Irán dijeron que habían lanzado un ataque contra la refinería Jazan de Saudi Aramco el domingo, apenas dos días después de que Arabia Saudí firmara un acuerdo de defensa con Turquía y Pakistán en respuesta a la creciente inestabilidad regional vinculada al conflicto entre EE. UU., Israel e Irán.

Por separado, el productor de petróleo de los EAU, ADNOC, dijo el viernes que 15 de sus buques habían sido atacados mientras transitaban por el estrecho de Ormuz desde el inicio del conflicto.

La actividad marítima a través de la vía ha caído bruscamente. Según la plataforma de seguimiento de barcos MarineTraffic, solo ocho a 15 buques cruzaron el estrecho el 4, 5 y 6 de agosto, frente a los aproximadamente 130 tránsitos diarios antes del conflicto.

Tras el avance del lunes, el Brent se mantuvo aproximadamente un 16% por encima de los niveles vistos antes del estallido de la guerra entre EE. UU. e Israel con Irán.

“La falta de movimiento concreto, junto con preguntas persistentes sobre los detalles prácticos de cualquier acuerdo, mantiene una prima por riesgo en el precio”, dijo Tim Waterer, analista jefe de mercado en KCM Trade, con sede en Sídney, Australia, a Al Jazeera.

“Cada día que pasa sin un avance hace que los operadores sean un poco más cautelosos.”

Los analistas ven riesgos geopolíticos que respaldan al crudo

Los analistas del mercado señalaron que la incertidumbre en torno al estrecho de Ormuz sigue sosteniendo los precios del petróleo a pesar de los informes de que Irán y Omán están cerca de un acuerdo de navegación.

Según TD Securities, los inversores seguidores de tendencia han vuelto a entrar en el crudo.

“Los CTAs se han convertido en compradores de crudo y de gasóleo de calefacción mientras un acuerdo sobre Hormuz sigue siendo esquivo.”

El banco añadió que “los CTAs comienzan la semana como compradores tanto en WTI como en Brent, junto con gasóleo de calefacción”, citando los continuos riesgos geopolíticos, los ataques hutíes a la infraestructura energética saudí, el tránsito restringido a través de Hormuz y Bab el-Mandeb, y la reducción de las exportaciones y de la actividad de refino rusas.

ING también señaló la incertidumbre en curso en torno a las negociaciones.

“Los precios del petróleo siguen estando respaldados por la incertidumbre en torno al estrecho de Ormuz.”

El banco añadió que, si bien los informes indican que Irán y Omán están cerca de un acuerdo sobre las rutas de navegación, “siguen existiendo obstáculos significativos antes de que se alcance cualquier acuerdo más amplio”, y señaló que una reapertura total de la vía probablemente dependerá del progreso en las negociaciones entre EE. UU. e Irán.