Miksi General Motorsin, Fordin ja Stellantisin osakkeet nousevat keskiviikkona

General Motorsin, Fordin ja Stellantisin osakkeet nousivat keskiviikkona, kun Bloomberg News -raportti ehdotti, että Trumpin hallinto saattaa lykätä autotulleja Meksikolle ja Kanadalle kuukaudella.

GM:n osakkeet nousivat 5 %, Ford nousi 4 % ja Stellantis lähes 8 %.

Huolimatta tämän päivän 4–7 prosentin "Big Threen" noususta, vain General Motorsin osakkeet ovat pysyneet positiivisella alueella viime vuoden aikana.

Vuodesta tähän päivään mennessä kaikki kolme osaketta ovat pysyneet tappiolla.

Trump aikoo jatkaa tullitaukoa

Trumpin hallinto harkitsee äskettäin asetettujen 25 prosentin tullien väliaikaista keskeyttämistä alan johtajien vetoomusten johdosta, raportissa kerrotaan lähteisiin viitaten.

Hallintovirkailijat tapasivat tiistaina Fordin, GM:n ja Stellantisin johtajien kanssa, ja toinen Valkoisen talon kokous oli suunniteltu keskiviikkona keskustelemaan mahdollisista tullihelpotuksista.

Valkoisen talon virkamies kertoi yritysjulkaisulle, että tilanne on edelleen vaihteleva, eikä lopullista päätöstä ole tehty.

Kauppaministeri Howard Lutnick on myös vihjannut, että poikkeuksia voidaan harkita, sanoen, että tariffipolitiikan mukautuksista voidaan ilmoittaa jo keskiviikkona.

Yksi syy väliaikaiseen lykkäykseen olisi antaa autonvalmistajille aikaa siirtää enemmän investointeja ja tuotantoa Yhdysvaltoihin, mikä on Trumpin keskeinen vaatimus.

Presidentti Trump on myös ehdottanut verohelpotuksia Yhdysvalloissa valmistettujen autojen ostajille pitämässään puheessa kongressin yhteisistunnossa tiistai-iltana.

Trumpin tullien vaikutus autoteollisuuteen

Detroitin kolme suurta autonvalmistajaa ovat vastustaneet voimakkaasti tulleja ja varoittavat, että niillä voi olla vakavia seurauksia.

He varoittivat, että autojen hinnat voivat nousta tuhansia dollareita lähes välittömästi, mikä tekee ajoneuvoista vähemmän edullisia kuluttajille.

Tariffit uhkaavat myös toimitusketjuja ja voivat aiheuttaa vakavia häiriöitä, jotka voivat vaikuttaa tuotanto- ja toimitusaikatauluihin.

Anderson Economic Groupin tutkimuksen mukaan Kanadan ja Meksikon tariffit voivat nostaa merkittävästi USA:n autojen hintoja, jolloin kustannukset nousevat jopa 12 000 dollarilla.

Tutkimuksessa arvioitiin, että crossover-hyötyajoneuvon rakentaminen tulisi vähintään 4 000 dollaria kalliimmaksi.

Sähköajoneuvojen kohdalla vaikutus olisi vielä suurempi, ja kustannukset voivat kolminkertaistua.

Lisäksi analyytikot ovat korostaneet kannattavuuteen kohdistuvia riskejä, mikä viittaa siihen, että tullit voivat merkittävästi heikentää tai jopa pyyhkiä yhdysvaltalaisten autonvalmistajien tuloja.

Barclaysin analyytikko Dan Levy arvioi, että ilman muutoksia uudet tariffit voisivat poistaa Detroitin autonvalmistajien kaikki voitot.

Levy näkee kuitenkin viimeaikaisessa heikkoudessa ostomahdollisuuden ja väittää, että tämän mittakaavan tariffit eivät todennäköisesti pysy paikoillaan pitkällä aikavälillä.

"Kun otetaan huomioon merkittävien häiriöiden mahdollisuus, jos tariffit pysyvät kiinni, uskomme, että se on muistutus siitä, miksi tämän suuruiset tariffit eivät todennäköisesti säily", Levy kirjoitti.

Monet analyytikot uskovat, että korkeampia tulleja käytetään viime kädessä neuvotteluvälineenä eikä pysyvänä politiikan muutoksena.