United Airlines ja JetBlue aloittavat yhteistyön Blue Sky -yhtiön kanssa

United Airlines ja JetBlue Airways ovat ilmoittaneet strategisesta kumppanuudesta nimeltä "Blue Sky", jonka tavoitteena on tarjota matkustajille parempaa varausjoustavuutta ja laajempaa verkostoa.

Tämä yhteistyö antaa matkustajille mahdollisuuden varata lentoja molempien lentoyhtiöiden verkkosivuilta ja ansaita tai lunastaa kanta-asiakaspisteitä keskenään vaihdellen.

Viranomaisten hyväksynnän saatuaan tietyt kumppanuuden osat voivat alkaa jo syksyllä 2025.  

Vastavuoroinen pääsy tärkeimmille lentokentille

Merkittävä osa "Blue Sky" -allianssia on vastavuoroinen pääsy New Yorkin alueen tärkeimmille lentokentille.

United Airlines saa käyttöönsä jopa seitsemän päivittäistä meno-paluulentoa New Yorkin John F. Kennedyn kansainvälisellä lentoasemalla (JFK) vuodesta 2027 alkaen. Tämä merkitsee yhtiön paluuta JFK:lle sen lähdön jälkeen sieltä vuonna 2022.

Vastaavasti JetBlue saa lisää lentoaikatauluja Newark Libertyn kansainväliseltä lentoasemalta, mikä vahvistaa sen läsnäoloa Unitedin tärkeimmällä itärannikon solmukohdalla.

United Airlines poistui JFK:n lentokentältä vuonna 2015.

Nykyinen toimitusjohtaja Scott Kirby kutsui siirtoa virheeksi.

Lentoyhtiö palasi lyhyesti vuonna 2021 lentokentän liikenteen vähenemisen vuoksi COVID-19:n vuoksi.

Unitedin oli lähdettävä JFK:lta vuonna 2022, koska se ei saanut pidempiä paikkoja joukkueeseensa.

Laajennetut kanta-asiakasohjelman edut

Kumppanuus korostaa kanta-asiakasohjelmien integrointia, jonka avulla Unitedin MileagePlusin ja JetBluen TrueBluen jäsenet voivat ansaita ja lunastaa pisteitä molemmissa lentoyhtiöissä.

Ensisijaisen statusta käyttävät lentäjät nauttivat molemminpuolisista eduista, kuten istumapaikan korotuksista ja joustavista lennonmuutoksista.

Lentoyhtiöiden kanta-asiakasohjelmista on tulossa yhä tärkeämpi tulonlähde lentoyhtiöille.

Covid-tauon aikana yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt käyttivät näitä ohjelmia tulojen hankkimiseen ja varojen keräämiseen.

United Airlinesin kanta-asiakasohjelmaan liittyvät tulot olivat 3,49 miljardia dollaria vuonna 2023, mikä on 10 % enemmän kuin edellisenä vuonna. Lentoyhtiö nosti lounge-maksuja 1 400 dollariin maaliskuussa 2025.

Toiminnallinen riippumattomuus säilyy

Yhteistyöstä huolimatta molemmat lentoyhtiöt säilyttävät itsenäisen määräysvallan lentotoiminnassaan, mukaan lukien aikataulut ja hinnoittelu.

Tämä lähestymistapa erottaa "Blue Sky" -allianssin JetBluen aiemmasta Northeast Alliancesta American Airlinesin kanssa, joka purettiin vuonna 2023 kilpailunvastaisten huolenaiheiden vuoksi.

Se ei ollut ainoa takaisku, jonka United Airlines oli saanut kumppanuudestaan.

Vuonna 2024 Yhdysvaltain liittovaltion tuomari esti United Airlinesin ehdotuksen ostaa vaikeuksissa oleva halpalentoyhtiö Spirit väittäen, että sopimus veisi halpalentoyhtiön pois markkinoilta.

Strategiset vaikutukset molemmille lentoyhtiöille

United Airlinesille kumppanuus mahdollistaa strategisen paluun JFK:lle, ratkaisee aiempia operatiivisia haasteita Newarkissa ja laajentaa jalansijaa kilpailluilla New Yorkin markkinoilla.

JetBlue puolestaan ​​saa paremman pääsyn Newarkiin, mikä on linjassa sen keskittymisen kanssa itärannikon vapaa-ajan matkustamiseen ja pyrkimyksiin ratkaista pandemian jälkeiset kannattavuushaasteet.  

Viimeisen yhdeksän vuosineljänneksen aikana JetBlue on tehnyt voittoa vain kahdella neljänneksellä.

"Blue Sky" -allianssi on merkittävä askel matkustajien mukavuuden parantamisessa ja verkostoyhteyksien laajentamisessa sekä United Airlinesille että JetBluelle.

Yhteistyön odottaessa viranomaisten hyväksyntää matkustajat voivat odottaa integroidumpaa ja joustavampaa lentokokemusta lähitulevaisuudessa.