Öljy kallistui uusien Yhdysvaltojen–Iranin iskujen jälkeen, Hormuzin liikenne jatkuu

Öljyn hinnat nousivat yli 4% maanantaina sen jälkeen, kun Yhdysvallat ja Iran vaihtoivat uuden kierroksen iskuja, mikä herätti pelkoja siitä, että energiatoimitukset Hormuzin salmen kautta voisivat kohdata vakavampia häiriöitä.

Silti vesiväylä ei ole lakannut toimimasta. Iran sanoo sen olevan suljettu, kun taas Yhdysvallat väittää, että kaupallinen liikenne jatkuu ja laivojen seuranta-aineisto osoittaa, että alukset ylittävät salmen edelleen, vaikkakin selvästi vähentyneillä tasoilla.

Siksi markkinat hinnoittelevat yhä enemmän toimitusten menetysriskiä sen sijaan, että ne odottaisivat maailman tärkeimmän öljyn pullonkaulan todellista ja toimeenpantavaa sulkemista.

Hauraaksi jäänyt tulitauko murtuu jälleen

Yhdysvaltain asevoimat kertoi iskeneensä viikonloppuna noin 140 iranilaiseen kohteeseen, mukaan lukien ohjuspaikat, droonitukikohdat, ammustukit, viestintälaitteet ja merivoimien infrastruktuuri.

Se oli selvästi raskaampi operaatio kuin Yhdysvaltain kaksi aiempaa iskukierrosta kuluneen viikon aikana.

Iran vastasi ohjus- ja drooni-iskuilla, jotka kohdistuivat Yhdysvaltoihin kytkeytyneisiin kohteisiin Bahrainissa, Kuwaitissa, Qatarissa, Jordaniassa, Omanissa ja Arabiemiirikunnissa.

Viimeisin vastakkainasettelu seurasi hyökkäystä Kyproksen lipun alla purjehtineeseen konttialus GFS Galaxyhin, joka vaurioitui kulkiessaan salmen läpi reittiä lähellä Omania.

Eskalointi on entisestään heikentänyt Washingtonin ja Teheranin 17. kesäkuuta allekirjoittamaa aiesopimusta.

Sopimus jatkoi tulitaukoa 60 päivällä, pyrki palauttamaan merenkulun ja sen tarkoituksena oli luoda tilaa neuvotteluille Iranin ydinohjelmasta ja pakotteista.

Mutta tulitauko alkoi purkautua heinäkuun alussa sen jälkeen, kun kaupallisia aluksia vastaan hyökättiin ja Yhdysvaltain valtiovarainministeriö perui väliaikaisen poikkeusluvan, joka salli iranilaisten öljytoimitusten.

IG Australian analyytikko Tony Sycamore kertoi Al Jazeeralle, että sopimus oli "tahallaan epämääräinen" sen suhteen, kuka hallinnoisi salmea ja järjestelisi merenkulkuliikennettä.

Öljyn nousu leviää joukkovelkakirjoihin ja dollariin

Brent crude nousi 4.1% ja oli $79.11 tynnyriltä Aasian kaupankäynnissä maanantaina, kun taas West Texas Intermediate nousi 4.1% ja oli $74.37.

Kansainvälinen vertailuindeksi oli laskenut äskettäin jopa $70.14:iin, kun kauppiaat olivat yhä luottavaisempia siitä, ettälahden tuotanto ja merenkulun virrat olivat palaamassa.

Viimeisin liike ei rajoittunut pelkästään energiamarkkinoihin.

Two-year US Treasury yields rose to 4.2393%, their highest since early 2025, while the dollar strengthened.

Futuurimarkkinat lisäsivät odotettua Federal Reservein kiristystä vuoden loppuun mennessä.

Tämä reaktio viittaa siihen, että sijoittajat pelkäävät inflaation uusiutumista, eivät vain väliaikaista polttoaineiden hinnan nousua.

Kalliimpi raakaöljy nostaa kuljetus- ja valmistuskustannuksia, mikä voi vaikeuttaa keskuspankkien näkymiä juuri kun Yhdysvaltain inflaatioluvut ja Fedin puheenjohtaja Kevin Warshin kongressikuuleminen nousevat keskiöön.

MST Financialin energiatutkimuksen johtaja Saul Kavonic kertoi Al Jazeeralle, että hinnat todennäköisesti pysyvät kohonneina niin kauan kuin salmen olosuhteet pysyvät vaarallisina ja hätäöljyvarantojen vapautukset alkavat vähentyä.

Kavonic varoitti, että Iran pyrkii juurruttamaan vaikutusvaltansa vesiväylään, mikä voisi pitää liikenteen alle puolella sodan-ennakkoista tasoa kuukausien ajan ja aiheuttaa ajoittaisia kärjistymiä.