Apple, une société de transport ? C'est possible, dit l'analyste

Selon l'analyste de Bernstein, Toni Sacconaghi, les rapports du fabricant d'iPhone Apple Inc. (NASDAQ: AAPL) se diversifiant pour fabriquer des voitures ne sont pas une théorie exagérée.

Apple a les ressources nécessaires

Développer un produit entièrement nouveau à partir de zéro n'est pas aussi compliqué qu'il n'y paraît, a déclaré Sacconaghi sur « Squawk Box » de CNBC. Plus particulièrement, Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) a développé sa berline Model S avec un budget R&D de seulement 100 millions $. Pour ce qui est d'Apple, la société a créé l'iPhone à partir de zéro avec seulement 120 ingénieurs travaillant sur le projet.

« Je ne pense pas que ce soit une règle générale de dire que le développement d'un produit révolutionnaire nécessite des ressources incroyables », a déclaré l'analyste. « Cela nécessite des ressources ciblées et de l'ingéniosité. »

Apple a certainement prouvé par le passé qu'il dispose des outils nécessaires pour innover. Bien sûr, l'entreprise dispose d'un trésor de guerre pour financer les projets qu'elle souhaite.

Acquérir Tesla semble être incompatible avec l'histoire d'Apple

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a reconnu publiquement cette semaine qu'il cherchait à vendre son entreprise à Apple en 2018. Avec le recul, Apple a raté une opportunité fantastique car Tesla ne représentait alors qu'une fraction de sa taille actuelle.

Mais acquérir Tesla ou toute autre grande entreprise ne fait pas partie de l'ADN d'Apple, a également déclaré le journaliste du Wall Street Journal, Tim Higgins, sur « Squawk Box ». La plus grande acquisition d'Apple jamais enregistrée était Beats pour environ 3 milliards $, Apple aurait donc dû débourser plus de 20 fois ce montant pour acquérir Tesla, il y a deux ans.

Apple fera face à des problèmes

Les ambitions d'Apple de créer une voiture seraient toujours confrontées à un ensemble de défis, a déclaré Higgins. Tesla a réussi à survivre au fil des ans mais 2018 a été une période de turbulences pour le constructeur automobile électrique.

Tesla était dans une « vraie situation désespérée » il y a deux ans car l'augmentation de la production de véhicules lui coûtait alors une bonne somme d'argent. Tesla a rencontré « problème après problème » et le blâmer sur son jeune âge est une erreur.

« Même les constructeurs automobiles expérimentés tels que Ford Motor Company (NYSE: F) et General Motors Company (NYSE: GM) ont du mal à lancer de nouveaux produits », a-t-il déclaré. « Ce sera un problème pour Apple, même avec tous ses atouts. »

L'action Apple contre l'action Tesla

Entre Apple et Tesla, l'action du constructeur automobile électrique actuel porte une valorisation « plus discutable » après avoir gagné 700 % tout au long de l'année 2020, a déclaré Sacconaghi. Le titre a gagné 70 % à lui seul depuis qu'il a été décidé de l'ajouter comme constituant du S&P 500.

« En ce qui concerne ces deux valeurs, nous sommes plus prudents sur Tesla », a déclaré l'analyste.