Analyste d’Evercore sur les actions d’Uber : « les chances d’une législation fédérale sont de minimis »

By: Wajeeh Khan
Wajeeh Khan
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on Juin 9, 2021
  • La demande de covoiturage se redresse un peu plus rapidement que les attentes de Wall Street.
  • L'activité de covoiturage d'Uber a ajouté 70 000 nouveaux conducteurs au cours de la 2e quinzaine de mai.
  • La société américaine a annoncé 250 millions $ d'incitatifs aux conducteurs plus tôt cette année.

Mercredi, la toute première conférence sur les technologies, les médias et les télécommunications d’Evercore ISI a vu la participation de noms notables comme Expedia, Roku, Grab, Next Door et Uber Technologies Inc (NYSE : UBER).

Commentaires de Mark Mahaney sur la « Squawk Box » de CNBC

Le directeur général principal Mark Mahaney de la société de banque d’investissement a résumé les commentaires d’Uber lors de la conférence sur la « Squawk Box » de CNBC comme suit :

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« Il semble que la demande de covoiturage se rétablisse un peu plus rapidement que les attentes de Wall Street, mais c’est important. Uber Eats maintient une croissance un peu plus rapide que prévu, malgré la réouverture de l’économie. Leur activité publicitaire aux États-Unis semble également suivre un peu mieux que prévu. Uber, en tant qu’entreprise qui n’est pas rentable, a besoin de toutes les sources de revenus à marge élevée qu’elle peut obtenir. La publicité en fait partie. Du côté de la réglementation, les chances d’une législation fédérale sont de minimis qui auront un impact négatif sur Uber au cours des deux prochaines années. »

Uber a déclaré lors de la conférence d’Evercore ISI que son activité de covoiturage avait ajouté 70 000 nouveaux conducteurs au cours de la 2ème quinzaine de mai. Des entreprises comme Uber et Lyft font actuellement pression pour une législation qui classe leurs chauffeurs comme des « entrepreneurs » après que la Californie leur a accordé le statut juridique de « employés » en 2019, ce qui les a rendus éligibles à des protections telles que les allocations de chômage et le salaire minimum.

Uber est bien placé pour répondre à la demande accrue

Selon Mahaney, les chèques de relance aux Américains et un risque plus élevé d’infection au COVID-19 lors de voyages avec des étrangers ont rendu beaucoup moins gratifiant pour les conducteurs de travailler pour Uber en 2020. Avec le déploiement des vaccins et Uber dépensant 250 millions $ en incitations aux conducteurs cette année, cependant, la main-d’œuvre revient rapidement et l’entreprise est bien placée pour répondre à la demande accrue au cours des prochains mois.

Le covoiturage aux États-Unis a connu une forte demande ces derniers mois, en particulier après que les Centers for Disease Control and Prevention (CDC) ont déclaré qu’il n’était plus nécessaire pour les personnes entièrement vaccinées de porter des masques. Dans son rapport précédent, Uber a déclaré que ses réservations brutes avaient atteint un niveau record en mars.

Les actions Uber ont ouvert à 50 $ en bourse mercredi et s’échangent actuellement de mains à un prix de 49,50 $. En comparaison, la société basée à San Francisco avait commencé l’année 2021 à un prix supérieur de 51 $ par action après un gain annualisé de près de 70 % en 2020. Au moment de la rédaction, Uber Technologies Inc a une capitalisation boursière de 92,67 milliards $.

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