Pourquoi Tesla ouvrirait-il sa borne de recharge pour rivaliser avec les voitures électriques ?

  • Tesla a annoncé qu'il ouvrirait son réseau de recharge aux voitures des concurrents.
  • Les détails sont rares, mais on pourrait supposer que cela ouvre une nouvelle source de revenus pour Tesla.
  • Les propriétaires de Tesla n'utilisent pas le réseau autant qu'on pourrait le penser, a dit un professionnel.

Dans un geste quelque peu surprenant, Tesla, Inc. (NASDAQ : TSLA) a confirmé qu'il ouvrira ses bornes de recharge électriques pour qu'elles soient utilisées par les voitures concurrentes. Cette décision a été confirmée par le PDG de Tesla, Elon Musk, qui a déclaré dans un tweet « nous ouvrons notre réseau de superchargeurs pour d'autres véhicules électriques plus tard cette année ».

Mais cela soulève la question de savoir pourquoi une entreprise aiderait ses concurrents.

LeBeau : les détails sont rares, mais s'annoncent favorables

L'expert en transport de CNBC, Phil LeBeau, a déclaré mercredi dans le segment « Power Lunch » que les détails clés sont rares. Nous ne connaissons pas le calendrier exact ni même combien cela coûtera aux utilisateurs, ou si cela sera propre à certaines régions géographiques. Du côté de Tesla, la société pourrait chercher à tirer parti de son empreinte de pointe en matière de stations de recharge et à générer une toute nouvelle source de revenus.

Pendant ce temps, la décision de Tesla de s'ouvrir pour recharger les voitures concurrentes intervient alors que les législateurs de Washington proposent des milliards de dollars d'investissements dans les stations de recharge, a ajouté Tim Higgins, contributeur de CNBC. Tesla pourrait devenir un « grand gagnant » de ce point de vue, car il peut puiser dans l'argent du gouvernement pour augmenter son infrastructure déjà importante. Il a dit :

Les utilisateurs de Tesla, utilisent-ils même les bornes de recharge ?

En supposant que Tesla soit en mesure d'exploiter l'argent du gouvernement, cela soulève la question de savoir s'il peut transformer son réseau de bornes de recharge en une entreprise rentable. Selon LeBeau, le flux de revenus de Tesla n'est pas ventilé par véhicule alors que la « grande majorité » des propriétaires de Tesla chargent leurs voitures à domicile. Il a dit :