Le directeur du NTSB qualifie la fonction de conduite autonome de Tesla de « trompeuse »

Le directeur du NTSB qualifie la fonction de conduite autonome de Tesla de « trompeuse »
Ruchi Gupta
27 oct. 2021, 00:14 AM
  • Elle a envoyé à Musk une lettre expliquant comment Tesla ne répondait pas aux chiens de garde de la sécurité.
  • Les lettres envoyées n'ont pas eu d'impact significatif sur le cours de l'action Tesla.
  • Le NTSB fait actuellement l'objet d'une enquête sur 10 problèmes de Tesla.

Jennifer Homendy, responsable du NTSB, a récemment critiqué les systèmes d'aide à la conduite de Tesla (NASDAQ : TSLA) à la suite de nombreux accidents mortels au cours des deux dernières années. En outre, elle affirme que l'application « Full Self-Driving » de l'entreprise est « trompeuse ».

Ces commentaires ont été faits un jour après que Jennifer a envoyé à Elon Musk une lettre expliquant comment son entreprise n'avait pas répondu aux recommandations et directives émises par les autorités compétentes et les chiens de garde.

Déclarations de la haute direction

Homendy a déclaré sur la « Squawk Box » :

Elle a continué en disant :

Le responsable du NTSB a déclaré que la société ne leur avait pas officiellement répondu concernant les recommandations de sécurité qu'ils avaient reçues. La présidente a déclaré qu'elle n'avait pas encore rencontré Elon Musk. Cependant, elle a visité son usine californienne et a utilisé la fonction de pilote automatique de Tesla.

Impact de la lettre

La lettre envoyée au PDG de Tesla n'a pas affecté le cours de l'action de la société. Lundi, l'action a clôturé à environ 1 024 $, en hausse de 12,66 %. Le NTSB enquête actuellement sur dix affaires concernant les accidents et les incendies de Tesla.

Homendy l'a confirmé mardi. Elle a affirmé qu'environ trois à quatre d'entre eux sont des procès en cours.

Jennifer a déclaré que Tesla commercialise ses systèmes d'aide à la conduite sous le nom de FSD Beta, Full Self-Driving et Autopilot aux États-Unis. Cependant, l'entreprise elle-même ne fabrique pas de véhicules autonomes.

Tesla donne aux conducteurs un avertissement dans le manuel du propriétaire leur demandant de s'assurer qu'ils ne retirent pas leurs mains du volant lorsqu'ils utilisent l'une de ces applications. La société indique clairement que vous devez toujours être prêt à tout.

Tesla insinue que vous devrez peut-être prendre le relais à tout moment avec cet avertissement. C'est pourquoi Homendy prétend que ces caractéristiques sont trompeuses.