Cramer révèle son meilleur choix pour une exposition aux robotaxis, et ce n'est pas Waymo.

Waymo, la filiale de véhicules autonomes d'Alphabet Inc (NASDAQ : GOOGL), affirme effectuer désormais environ un quart de million de trajets par semaine aux États-Unis.

La start-up a même noué des partenariats avec Uber à Austin et Atlanta pour étendre sa portée.

Malgré tout, le choix de Jim Cramer, célèbre investisseur, pour une exposition aux robotaxis est Tesla Inc (NASDAQ : TSLA).

« Je mise sur Musk », a-t-il déclaré la semaine dernière sur l'émission « Squawk on the Street » de CNBC.

Tesla devrait lancer un projet pilote de son réseau de robotaxis à Austin, au Texas, en juin 2025.

Avant cela, les actions TSLA ont chuté de plus de 30 % par rapport à leur plus haut niveau de l'année atteint en janvier.

La vision de Pichai pour Waymo au-delà de 2025

Cramer préfère Tesla Inc. à Waymo pour son exposition aux robotaxis, car il craint que ce dernier ne puisse pas atteindre l'échelle que beaucoup pensent.

Cependant, lors de la conférence téléphonique avec les analystes la semaine dernière, le PDG d'Alphabet, Sundar Pichai, a confirmé que Waymo travaillait à « la construction d'un réseau de partenaires pour la maintenance des flottes de véhicules et la réalisation de toutes les opérations ».

De plus, « il y a une option future concernant la propriété personnelle », a-t-il ajouté, ce qui place Waymo en concurrence directe avec le milliardaire Elon Musk et son engagement en faveur de Teslas entièrement autonomes.

Malgré tout, Jim Cramer, ancien gestionnaire de fonds spéculatifs, considère TSLA comme un meilleur pari sur les taxis autonomes que Waymo.

Pourquoi Cramer préfère Tesla à Waymo

Cramer apprécie davantage Tesla pour son exposition aux robotaxis, principalement parce qu'elle utilise une technologie de conduite autonome différente de celle de Waymo.

Waymo s'appuie fortement sur le LiDAR, le radar et des caméras haute résolution pour créer une carte 3D détaillée de son environnement.

Tesla, quant à elle, se concentre sur un système basé sur la vision utilisant des caméras et des réseaux neuronaux.

Jim Cramer préfère la seconde technologie au LiDAR simplement parce que « Elon Musk dit que c'est trop cher. Il n'aime pas cette technologie, et je ne vais jamais à l'encontre de Musk en matière de technologie. »

Notez que Tesla prévoit d'utiliser des véhicules Model Y modifiés pour ses opérations de robotaxis.

Le Cybercab futuriste devrait rejoindre le réseau en 2026.

L'action Google vaudra-t-elle la peine d'être détenue en 2025 ?

Les propos de Jim Cramer interviennent un jour seulement après qu'Alphabet Inc., la société mère de Google, a publié ses résultats financiers du premier trimestre, qui ont largement dépassé les estimations des analystes.

La publication des résultats du géant a incité plusieurs sociétés de Wall Street à relever leurs objectifs de cours pour les actions GOOGL.

JPMorgan, par exemple, voit un potentiel de hausse du cours de l'action Google jusqu'à 195 dollars, soit une augmentation potentielle de près de 20 % par rapport aux niveaux actuels.

Suite à la conférence téléphonique sur les résultats de la multinationale, un analyste de JPM a déclaré à ses clients :

De plus, GOOGL est une action à dividende qui offre actuellement un rendement de 0,49 %, ce qui la rend encore plus attractive à détenir en 2025.