Πωλήσεις Ford -8,8% καθώς επιδεινώνεται η πτώση των EV, στήριξη από SUV

Η Ford Motor Company ανακοίνωσε σημαντική μείωση στις πωλήσεις οχημάτων στις ΗΠΑ κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026.

Ο αυτοκινητοβιομηχανικός όμιλος ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι οι συνολικές πωλήσεις υποχώρησαν κατά 8.8% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τις 457,315 μονάδες μεταξύ Ιανουαρίου και Μαρτίου.

Η πτώση αντανακλά τις συνεχιζόμενες προσαρμογές στη βιομηχανία αυτοκινήτου καθώς οι κατασκευαστές συνεχίζουν να ανταποκρίνονται στη μεταβαλλόμενη ζήτηση των καταναλωτών, τις αλλαγές στην παραγωγή και τις πιέσεις της αγοράς.

Παρά τη μείωση στις συνολικές πωλήσεις, η εταιρεία τόνισε ότι ορισμένα τμήματα οχημάτων εξακολουθούν να εμφανίζουν ισχυρή ζήτηση από τους πελάτες.

Οι μετοχές της Ford υποχώρησαν 1.11% στα $11.54 στη συνεδρίαση της Πέμπτης.

Οι πωλήσεις υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων κατέγραψαν έντονη πτώση

Οι πωλήσεις υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων γνώρισαν σημαντική κάμψη κατά τη διάρκεια του τριμήνου.

Οι παραδόσεις υβριδικών μοντέλων μειώθηκαν 19.4% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, με 41,159 μονάδες να πωλούνται στους πρώτους τρεις μήνες του 2026.

Η πτώση ήταν ακόμη πιο έντονη στο τμήμα των ηλεκτρικών οχημάτων. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων της Ford υποχώρησαν 69.6% κατά τα προηγούμενα έτη, με μόλις 6,860 EV να παραδίδονται κατά το τρίμηνο.

Τα στοιχεία αναδεικνύουν τη μεταβλητότητα στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνεχίζουν να εξειδικεύουν τις στρατηγικές τους εν μέσω μεταβαλλόμενης ζήτησης και ανταγωνιστικών πιέσεων.

Η διοίκηση της εταιρείας επισημαίνει ισχυρή ζήτηση σε βασικά τμήματα

Παρά τη συνολική κάμψη, στελέχη της Ford τόνισαν ότι αρκετές βασικές σειρές προϊόντων συνεχίζουν να αποδίδουν καλά.

Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Ford Blue, Andrew Frick, η εταιρεία παραμένει προσηλωμένη στη διατήρηση του μεριδίου της στη λιανική αγορά ενώ προσαρμόζεται στις αλλαγές στο ευρύτερο τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Ο Frick ανέφερε ότι η ομάδα της εταιρείας εργάστηκε σκληρά κατά το τρίμηνο για να διατηρήσει το λιανικό μερίδιο καθώς αντιμετώπιζε τις μεταβολές του κλάδου.

Επιπλέον τόνισε ότι η ζήτηση των καταναλωτών παραμένει ισχυρή για ορισμένα βασικά τμήματα, συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών F-Series της εταιρείας, των sport utility vehicles και της εμπορικής δραστηριότητας Ford Pro.

Η εταιρεία στοχεύει να επικεντρωθεί στα ισχυρότερα της τμήματα, ενώ συνεχίζει να προσφέρει στους πελάτες ένα μείγμα οικονομικών και premium οχημάτων.

Τα pickups και τα βαν αποτελούσαν πάνω από το ήμισυ των συνολικών πωλήσεων της Ford Motor, αντιπροσωπεύοντας περίπου 56%.

Η εταιρεία δήλωσε ότι η στρατηγική μετατόπιση προς τα SUVs με υψηλότερο περιθώριο κέρδους, συμπεριλαμβανομένων των Expedition και Explorer, αποδίδει αποτελέσματα.

Οι πωλήσεις μεγάλων SUV — που περιλαμβάνουν τα Expedition, Explorer και Bronco — αυξήθηκαν σχεδόν 18%.

Αυτή η αλλαγή στο μίγμα προϊόντων στήριξε επίσης μια οριακή αύξηση στο εκτιμώμενο λιανικό μερίδιο της Ford, που ενισχύθηκε κατά 0.2 ποσοστιαίες μονάδες στο 11.6%.

Κοιτάζοντας μπροστά, η Ford αναμένει να εισέλθει στο δεύτερο εξάμηνο του έτους με ένα πιο συμπιεσμένο χαρτοφυλάκιο επικεντρωμένο σε μοντέλα υψηλής ζήτησης, καθώς τα επίπεδα αποθέματος της F-Series σταθεροποιούνται και ο ρυθμός της σειράς Explorer και Bronco συνεχίζει να αυξάνεται.

Ο κλάδος αντιμετωπίζει ζητήματα προσιτότητας και οικονομικές πιέσεις

Η μείωση στις πωλήσεις της Ford αντικατοπτρίζει ευρύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο αμερικανικός κλάδος αυτοκινήτου το 2026.

Ο κλάδος αντιμετωπίζει σήμερα υψηλές τιμές οχημάτων, αυξανόμενα κόστη ασφάλισης και χρηματοδότησης, και οικονομική αβεβαιότητα, που έχουν επιβραδύνει τις αποφάσεις αγοράς των καταναλωτών.

Επιπλέον, οι πολιτικές δασμών και οι εμπορικές αβεβαιότητες έχουν αυξήσει το κόστος παραγωγής για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, ασκώντας περαιτέρω πίεση στον κλάδο.

Πολλές εταιρείες έχουν απορροφήσει δισεκατομμύρια δολάρια σε έξοδα σχετικά με δασμούς αντί να μετακυλήσουν το κόστος σε καταναλωτές που ήδη είναι ευαίσθητοι στις τιμές.

Οι προβλέψεις της αγοράς υποδηλώνουν ότι οι πωλήσεις οχημάτων στις ΗΠΑ ενδέχεται να μειωθούν ελαφρώς το 2026 σε σύγκριση με πέρυσι, καθώς ο κλάδος προσαρμόζεται σε αυτές τις οικονομικές πιέσεις και στις μεταβαλλόμενες κυβερνητικές πολιτικές.