Κλειστό το Χορμούζ, τα drones στοχεύουν τη 2η πιο πολυσύχναστη πετρελαϊκή οδό

Το Καζακστάν δήλωσε την Τρίτη ότι οι πετρελαιαγωγοί του λειτουργούσαν κανονικά μετά από αναφορές για νυχτερινές επιθέσεις σε εγκαταστάσεις φορτοεκφόρτωσης στο λιμάνι του Νοβοροσίσκ στη Μαύρη Θάλασσα, επιβεβαιώνοντας παράλληλα ότι ερευνά τους ισχυρισμούς, ενώ οι αγορές παραμένουν σε εγρήγορση για πιθανές διαταραχές στην τροφοδοσία που σχετίζονται με την κλιμακούμενη σύγκρουση γύρω από το Ιράν και τους κινδύνους για τις ροές μέσω του Στενού του Χορμούζ.

Η διαδρομή του Caspian Pipeline Consortium, που μεταφέρει το μεγαλύτερο μέρος των εξαγωγών αργού του Καζακστάν προς τις παγκόσμιες αγορές, παρέμεινε λειτουργική, δήλωσαν αξιωματούχοι.

Τι συνέβη και τι είπαν οι αξιωματούχοι

Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας δήλωσε ότι ουκρανικά drones χτύπησαν τη ναυτιλιακή εγκατάσταση μεταφόρτωσης στο Νοβοροσίσκ κατά τη διάρκεια της νύχτας, με τον ουκρανικό στρατό να επιβεβαιώνει ξεχωριστά ότι τα drones του έπληξαν εγκαταστάσεις φόρτωσης πετρελαίου στο Sheskharis, περίπου 15 χιλιόμετρα από τον κύριο τερματικό σταθμό του CPC.

Η Ρωσία ανέφερε ζημιές σε πρόσδεση δεξαμενόπλοιου και πυρκαγιές σε τέσσερις δεξαμενές αποθήκευσης προϊόντων πετρελαίου, σύμφωνα με το Itar-Tass.

Ο αναπληρωτής υπουργός Ενέργειας του Καζακστάν, Sungat Yesimkhanov, δήλωσε ότι ο τομέας πετρελαίου της χώρας λειτουργεί σταθερά και ότι οι εξαγωγές μέσω CPC συνεχίζονται χωρίς διακοπή.

«Η λειτουργία του πετρελαϊκού μας τομέα είναι σταθερή και οι εξαγωγές μέσω CPC συνεχίζουν να είναι σταθερές», είπε. Η Ουκρανία δεν είχε απαντήσει σε αίτημα για σχόλιο κατά τον χρόνο δημοσίευσης.

Επίσης διαβάστε: Η άνοδος του πετρελαίου εξαρτάται από την προθεσμία του Τραμπ για το Χορμούζ· το WTI θα παραμείνει ανοδικό

Γιατί έχει σημασία η διαδρομή του CPC

Το Caspian Pipeline Consortium είναι η κύρια εξαγωγική αρτηρία για το καζαχικό αργό, μεταφέροντας περίπου το 80% των εξαγωγών πετρελαίου της χώρας μέσω του αγωγού Tengiz–Novorossiysk προς τον τερματικό σταθμό στο Νοβοροσίσκ.

Ο αγωγός έχει δυναμικό διακίνησης που ιστορικά έχει διαχειριστεί πάνω από 70 εκατομμύρια τόνους πετρελαίου ετησίως, καθιστώντας κάθε παρατεταμένη διαταραχή στη διαδρομή σημαντική ανησυχία για την παγκόσμια προσφορά.

Το CPC ανήκει από κοινού σε ένα κονσόρτσιουμ ρωσικών και διεθνών μετόχων, δίνοντας στον αγωγό στρατηγική και εμπορική σημασία που εκτείνεται πέραν των συνόρων του Καζακστάν.

Πρόσφατες διαταραχές και ανθεκτικότητα

Η διαδρομή του CPC έχει αντιμετωπίσει διακεκομμένες διαταραχές τα τελευταία χρόνια, αν και οι διαχειριστές έχουν σταθερά καταφέρει να διατηρήσουν τις εξαγωγικές ροές.

Οι εξαγωγές αργού από τον αγωγό ανήλθαν σε 48 εκατομμύρια τόνους έως τα τέλη Νοεμβρίου, σύμφωνα με την κρατική εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου του Καζακστάν.

Οι αξιωματούχοι έχουν μέχρι στιγμής χαρακτηρίσει την κατάσταση μετά τις αναφερόμενες επιθέσεις ως περιορισμένη, αν και η έρευνα για την έκταση των ζημιών στο Νοβοροσίσκ συνεχίζεται.

Οποιαδήποτε επιβεβαίωση παρατεταμένων ζημιών στις υποδομές φόρτωσης του Νοβοροσίσκ θα εγείρει άμεσα ερωτήματα για την ικανότητα του Καζακστάν να διατηρήσει τους όγκους εξαγωγών μέσω της κύριας διαδρομής του και θα μπορούσε να ασκήσει περαιτέρω ανοδική πίεση στις τιμές του πετρελαίου σε μια ήδη ευμετάβλητη συγκυρία για τις αγορές ενέργειας.

Τα ναυτιλιακά δεδομένα και περαιτέρω επίσημες δηλώσεις από την Αστάνα, τη Μόσχα και το Κίεβο θα είναι οι βασικές μεταβλητές που πρέπει να παρακολουθούνται τις επερχόμενες συνεδριάσεις.