Τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια προειδοποιούν για επικείμενη έλλειψη καυσίμου αεροπορίας

Η βιομηχανία αεροδρομίων της Ευρώπης εξέφρασε ανησυχίες για μια επικείμενη έλλειψη καυσίμου αεροπορίας που θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί εντός των επόμενων τριών εβδομάδων, με πιθανές διαταραχές στα θερινά ταξίδια.

Η ACI Europe, που εκπροσωπεί τα αεροδρόμια στην Ευρωπαϊκή Ένωση, εξέδωσε την προειδοποίηση την Πέμπτη, αναφέροντας ότι μια έλλειψη προμήθειας θα μπορούσε να επηρεάσει σοβαρά τις λειτουργίες των αεροδρομίων και την αεροπορική συνδεσιμότητα.

Η οργάνωση τόνισε την επείγουσα φύση της κατάστασης σε επιστολή προς τον Επίτροπο της ΕΕ για τη Βιώσιμη Μεταφορά και τον Τουρισμό, Apostolos Tzitzikostas.

Στην επιστολή, που κοινοποιήθηκε στο CNBC, η ACI Europe προειδοποίησε για τις «σοβαρές οικονομικές επιπτώσεις» που μια έλλειψη καυσίμου αεροπορίας θα μπορούσε να έχει στην ευρωπαϊκή οικονομία εάν οι περιορισμοί στην προσφορά επιμείνουν.

«Σε αυτό το στάδιο, κατανοούμε ότι εάν η διέλευση μέσω του Στενού του Χορμούζ δεν αποκατασταθεί με σημαντικό και σταθερό τρόπο εντός των επόμενων τριών εβδομάδων, μια συστημική έλλειψη καυσίμου αεροπορίας είναι πιθανό να γίνει πραγματικότητα για την ΕΕ», ανέφερε η επιστολή.

Η προειδοποίηση έρχεται σε κρίσιμη στιγμή, καθώς η Ευρώπη προσεγγίζει την κορύφωση της θερινής ταξιδιωτικής περιόδου.

Η ACI Europe επισήμανε ότι οποιαδήποτε διαταραχή στην προμήθεια καυσίμων κατά την περίοδο αυτή θα έχει ενισχυμένες συνέπειες, δεδομένης της εξάρτησης της περιοχής από τον τουρισμό και την αεροπορική συνδεσιμότητα.

Σύμφωνα με την οργάνωση, η αεροπορική συνδεσιμότητα συνεισφέρει περίπου 851 billion euros στο ευρωπαϊκό ΑΕΠ και υποστηρίζει περίπου 14 εκατομμύρια θέσεις εργασίας.

Μια διαταραχή αυτού του μεγέθους θα μπορούσε συνεπώς να προκαλέσει αλυσιδωτές επιπτώσεις σε πολλούς τομείς.

«Ως αποτέλεσμα, είναι ουσιώδες η ΕΕ να δώσει προτεραιότητα στη διαθεσιμότητα και στη σταθερή προμήθεια καυσίμου αεροπορίας ως μέρος της αντίδρασής της στην κρίση του πετρελαίου και της ενέργειας που πυροδοτήθηκε από τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή», πρόσθεσε η ACI Europe στη δήλωσή της.

Η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή προκαλεί αναταράξεις στην ενεργειακή αγορά

Οι ανησυχίες προκύπτουν από τις συνεχιζόμενες γεωπολιτικές εντάσεις, ιδίως τον πόλεμο που περιλαμβάνει τις Ηνωμένες Πολιτείες, το Ισραήλ και το Ιράν, ο οποίος ξεκίνησε στις February 28.

Η σύγκρουση έχει ουσιαστικά αναστείλει την κυκλοφορία μέσω του Στενού του Χορμούζ, μιας κρίσιμης παγκόσμιας οδού διέλευσης πετρελαίου.

Πριν από τη σύγκρουση, περίπου το 20% της παγκόσμιας προμήθειας πετρελαίου διερχόταν από το Στενό.

Η διαταραχή έσπρωξε τις τιμές του πετρελαίου πάνω από $100 ανά βαρέλι κατά τις πρόσφατες συνεδριάσεις και αύξησε σημαντικά το κόστος ενέργειας παγκοσμίως.

Οι τιμές του καυσίμου αεροπορίας έχουν εκτοξευτεί απότομα ως αντίδραση.

Σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών (IATA), το κόστος του καυσίμου αεροπορίας αυξήθηκε κατά 103% σε μηνιαία βάση ως τον March.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι τιμές σχεδόν διπλασιάστηκαν, ανερχόμενες από $2.50 ανά γαλόνι στις February 27 σε $4.88 ανά γαλόνι έως τις April 2.

Παρόλο που επιτεύχθηκε μια συμφωνία εκεχειρίας διάρκειας δύο εβδομάδων μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν που επέτρεψε σε πλοία να διέρχονται από το Στενό, η διέλευση παραμένει σε μεγάλο βαθμό περιορισμένη, περιορίζοντας οποιαδήποτε άμεση ανακούφιση στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού.

Οι αεροπορικές ανταποκρίνονται με μέτρα μείωσης κόστους

Οι αεροπορικές εταιρείες ήδη λαμβάνουν μέτρα για να διαχειριστούν το αυξανόμενο κόστος και τις πιθανές ελλείψεις.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Lufthansa, Carsten Spohr, είπε στους υπαλλήλους την περασμένη εβδομάδα ότι ο γερμανικός όμιλος σχηματίζει ειδικές ομάδες για την ανάπτυξη σχεδίων έκτακτης ανάγκης ως απάντηση στην τρέχουσα κρίση.

Τα μέτρα αυτά θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν και την ακινητοποίηση ορισμένων αεροσκαφών, αν χρειαστεί.

Άλλοι αερομεταφορείς προσαρμόζουν επίσης τις λειτουργίες τους.

Η σκανδιναβική εταιρεία SAS ανακοίνωσε την ακύρωση 1.000 πτήσεων τον Απρίλιο, ενώ ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Michael O’Leary, υπέδειξε ότι η εταιρεία ενδέχεται να χρειαστεί να ακυρώσει επιπλέον πτήσεις και να μειώσει τη χωρητικότητα κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού εάν οι ελλείψεις καυσίμου επιμείνουν.

Με την αβεβαιότητα γύρω από την προμήθεια καυσίμου και τις γεωπολιτικές εντάσεις να μην δείχνουν σημάδια άμεσης επίλυσης, ο ευρωπαϊκός αεροπορικός κλάδος αντιμετωπίζει αυξανόμενη πίεση καθώς προετοιμάζεται για μία από τις πιο πολυσύχναστες περιόδους ταξιδιών του έτους.