Η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου θα μειωθεί το 2026 — IEA: ο πόλεμος προκαλεί κρίση εφοδιασμού

Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA) την Τρίτη μείωσε την πρόβλεψή του για τη διεθνή ζήτηση και την προσφορά αργού πετρελαίου το 2026, λόγω των καταστροφικών επιπτώσεων του πολέμου με το Ιράν. 

Η IEA πλέον προβλέπει ότι η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου θα συρρικνωθεί κατά 80.000 βαρέλια την ημέρα το 2026, σε σύγκριση με αύξηση 730.000 βαρελιών την ημέρα σε ετήσια βάση στην προηγούμενη έκθεσή της. 

«Αυτή είναι 730 kb/d λιγότερα σε σχέση με την έκθεση του προηγούμενου μήνα και μια εκτιμώμενη μείωση 1,5 mb/d στο 2Q26 θα ήταν η πιο απότομη από τότε που το Covid-19 μείωσε τη χρήση καυσίμων», ανέφερε ο οργανισμός στην Έκθεση Αγοράς Πετρελαίου Απριλίου. 

Καθώς οι εισαγωγικές χώρες πετρελαίου αναζητούσαν απεγνωσμένα εναλλακτικές πηγές από μια μειούμενη παγκόσμια προσφορά, οι τιμές φυσικού αργού εκτινάχθηκαν κοντά στα $150 ανά βαρέλι, σπάζοντας ρεκόρ. 

Αυτή η άνοδος υπερέβη σημαντικά τις τιμές στην αγορά συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης, οδηγώντας σε μια έντονη και αυξανόμενη αποσύνδεση μεταξύ των τιμών φυσικού αργού και των futures.

«Έχουν καταγραφεί ακόμη πιο απότομες αυξήσεις για τα διυλισμένα προϊόντα, με τις τιμές των μεσαίων αποσταγμάτων στη Σιγκαπούρη να φτάνουν ιστορικά υψηλά πάνω από $290/βαρέλι», δήλωσε η IEA. 

Η κατανάλωση πετρελαίου δέχεται πλήγμα

Οι σημαντικότερες μειώσεις στην κατανάλωση πετρελαίου σημειώθηκαν αρχικά στη Μέση Ανατολή και την περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, επηρεάζοντας κυρίως τη νάφθα, το υγροποιημένο πετρελαϊκό αέριο (LPG) και τα καύσιμα αεροσκαφών.

Η άνοδος των τιμών καυσίμων έχει ευρύ αντίκτυπο, επηρεάζοντας τόσο τα νοικοκυριά όσο και τις επιχειρήσεις που βασίζονται στο LPG.

Επιπλέον, ο μεγάλος αριθμός ακυρώσεων πτήσεων σε όλη τη Μέση Ανατολή, τμήματα της Ασίας και της Ευρώπης είχε ως αποτέλεσμα σημαντική μείωση στην κατανάλωση καυσίμων αεροσκαφών. 

Σε απάντηση σε αυτές τις συνθήκες αγοράς, πολλές χώρες υιοθέτησαν πολιτικές με στόχο την περιστολή της ζήτησης, ενώ άλλες εισήγαγαν μέτρα για την προστασία των καταναλωτών από το πλήρες βάρος των αυξημένων τιμών καυσίμων.

Η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου προβλέπεται να καταγράψει ετήσια συρρίκνωση 800.000 βαρελιών την ημέρα τον Μάρτιο, χειροτερεύοντας σε μείωση 2,3 εκατ. βαρελιών την ημέρα τον Απρίλιο, σημείωσε η IEA.

«Ωστόσο, η καταστροφή της ζήτησης θα εξαπλωθεί καθώς η σπανιότητα και οι υψηλότερες τιμές θα επιμείνουν», ανέφερε ο Παρίσι-εδραζόμενος φορέας στην έκθεσή του. 

Ιστορική διαταραχή της προσφοράς και εναλλακτικές διαδρομές

Τον Μάρτιο, η παγκόσμια προσφορά πετρελαίου υπέστη τη μεγαλύτερη διαταραχή στην ιστορία, βυθιζόμενη κατά 10,1 εκατ. βαρέλια την ημέρα σε 97 εκατ. βαρέλια την ημέρα, σύμφωνα με τα δεδομένα της IEA. 

Αυτή η σημαντική μείωση προκλήθηκε από επίμονες επιθέσεις σε ενεργειακή υποδομή στη Μέση Ανατολή και από συνεχιζόμενους περιορισμούς στην κίνηση δεξαμενόπλοιων μέσω του Στενού του Χορμούζ.

Η παραγωγή του OPEC+ μειώθηκε κατά 9,4 εκατ. βαρέλια την ημέρα σε μηνιαία βάση (m-o-m), φτάνοντας τα 42,4 εκατ. βαρέλια την ημέρα, έδειξαν τα στοιχεία. 

Παράλληλα, η προσφορά εκτός OPEC+ σημείωσε μικρότερη πτώση κατά 770.000 βαρέλια την ημέρα σε μηνιαία βάση, πέφτοντας στα 54,7 εκατ. βαρέλια την ημέρα.

Η συνολική αυτή πτώση στην προσφορά εκτός OPEC+ συνέβη παρά τις αυξήσεις παραγωγής στη Βραζιλία και τις ΗΠΑ, καθώς αντισταθμίστηκε από μειωμένη παραγωγή στο Κατάρ, σύμφωνα με την IEA.

Οι εναλλακτικές διαδρομές εξαγωγής παρουσίασαν σημαντική άνοδο, ανερχόμενες στα 7,2 εκατ. βαρέλια την ημέρα από κάτω των 4 εκατ. βαρελιών την ημέρα πριν από τη σύγκρουση, σύμφωνα με την έκθεση της IEA.

Οι διαδρομές αυτές περιλαμβάνουν κυρίως αποστολές από την δυτική ακτή της Σαουδικής Αραβίας και το Fujairah στην ανατολική ακτή των ΗΑΕ, καθώς και τον αγωγό Ιράκ-Τουρκία ITP προς την Ceyhan.

Οι ζημιές σε ενεργειακή υποδομή και η σχετική μείωση παραγωγής είχαν ως αποτέλεσμα σημαντικές απώλειες προσφοράς, συνολικά πάνω από 360 εκατ. βαρέλια τον Μάρτιο και προβλεπόμενα 440 εκατ. βαρέλια τον Απρίλιο. 

Επιπλέον, η συνολική απώλεια στις εξαγωγές πετρελαίου έχει ξεπεράσει τα 13 εκατ. βαρέλια ημερησίως.

Αποθέματα αγοράς και μελλοντικά σενάρια

Τα αποθέματα πετρελαίου χρησιμοποιούνται τόσο από καταναλωτές όσο και από διυλιστήρια για να μετριάσουν την άμεση επίπτωση των διακοπών στην προσφορά, ανέφερε η IEA. 

Παρά τις αυξήσεις τόσο στα χερσαία όσο και στα υπεράκτια αποθέματα στη Μέση Ανατολή, σε συνδυασμό με περαιτέρω οικοδομή αποθεμάτων στην Κίνα, τα παρατηρούμενα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου μειώθηκαν κατά 85 εκατ. βαρέλια τον Μάρτιο, σύμφωνα με τα δεδομένα.

Μια διαρκής, διαπραγματευμένη λύση στη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν παραμένει προς το παρόν μακρινή, σημείωσε ο οργανισμός.

Στην έκθεση, η IEA παρουσιάζει ένα σενάριο που υποθέτει την επανέναρξη κανονικών παραδόσεων πετρελαίου και αερίου από τη Μέση Ανατολή στις διεθνείς αγορές μέχρι τα μέσα του έτους, αν και όχι πλήρως στα επίπεδα πριν από τη σύγκρουση. 

Η IEA αναγνωρίζει ότι αυτό το σενάριο μπορεί να είναι υπερβολικά αισιόδοξο, δεδομένου του υψηλού βαθμού αβεβαιότητας για την εξέλιξη της κατάστασης.

«Παρουσιάζουμε επίσης ένα εναλλακτικό σενάριο όπου οι κίνδυνοι για την ενεργειακή παραγωγή και το εμπόριο στη Μέση Ανατολή παραμένουν υψηλοί λόγω μιας παρατεταμένης σύγκρουσης», ανέφερε ο οργανισμός.