Μετοχή IAG κινδυνεύει να υποχωρήσει στα 400p λόγω ανόδου του αεροπορικού καυσίμου

Η μετοχή της IAG έχει καταρρεύσει σε ένα κρίσιμο επίπεδο στήριξης καθώς οι επενδυτές αντέδρασαν στην άνοδο του κόστους του αεροπορικού καυσίμου. Έπεσε στα 419p την Τετάρτη, μερικές μονάδες πάνω από τα 414p, το χαμηλότερο επίπεδο του Ιουλίου. Παραμένει 15% κάτω από το υψηλότερο σημείο της φετινής χρονιάς.

Οι τιμές του αεροπορικού καυσίμου πιέζουν τα περιθώρια της IAG

Η IAG, μητρική των British Airways, Aer Lingus και LEVEL, πλήττεται από την άνοδο των τιμών του αεροπορικού καυσίμου. Τα πιο πρόσφατα αποτελέσματα έδειξαν ότι τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 1% στο πρώτο εξάμηνο του έτους, φτάνοντας τα €16 δισ., ενώ το λειτουργικό κέρδος υποχώρησε στα €1,75 δισ. από €1,8 δισ. την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Το λειτουργικό περιθώριο σημείωσε μικρή πτώση στο 10,9%.

Η τάση αυτή πιθανότατα θα συνεχιστεί τώρα που οι τιμές του αργού ανεβαίνουν, με το Brent πάνω από το κρίσιμο επίπεδο αντίστασης των $100. Το WTI έχει εκτοξευθεί στα $95, οδηγώντας σε υψηλότερες τιμές βενζίνης, ντίζελ και αεροπορικού καυσίμου.

Τα δεδομένα δείχνουν ότι οι τιμές του αεροπορικού καυσίμου ανέβηκαν στα $171 την περασμένη εβδομάδα, 9% υψηλότερα σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα και 8,9% σε σχέση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου μήνα. Η άνοδος αυτή πιθανότατα θα συνεχιστεί καθώς η ένταση μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν κλιμακώνεται. Ταυτόχρονα, η κρίση μεταξύ Ουκρανίας και Ρωσίας και μεταξύ Σαουδικής Αραβίας και Υεμένης επιδεινώνεται.

Η IAG και άλλες αεροπορικές εταιρείες μετακυλίουν το αυξανόμενο κόστος του αεροπορικού καυσίμου στους επιβάτες μέσω υψηλότερων ναύλων, κίνηση που μέχρι στιγμής δεν έχει επηρεάσει τη ζήτηση. Όταν δημοσίευσε τα αποτελέσματα, ο όμιλος είχε ήδη δεσμεύσει περίπου το 57% της χωρητικότητας του δεύτερου εξαμήνου.

Η διοίκηση στοχεύει να ανακτήσει περίπου το 60% του πρόσθετου κόστους καυσίμου μέσω συνδυασμού αυξήσεων ναύλων και περικοπών κόστους. Η IAG διαθέτει επίσης ένα πλεονέκτημα που δεν έχουν οι αμερικανικοί ανταγωνιστές της: ένα πρόγραμμα αντιστάθμισης (hedging) που απαλύνει το πλήγμα από τις διακυμάνσεις των τιμών καυσίμων. Σε δήλωσή του, ο Διευθύνων Σύμβουλος ανέφερε:

«Είμαστε σε καλή θέση για να αντιμετωπίσουμε αυτούς τους βραχυπρόθεσμους ανέμους αντίθεσης με ένα διαφοροποιημένο χαρτοφυλάκιο παγκοσμίου κλάσης εμπορικών σημάτων σε μεγάλες και ελκυστικές αγορές· περιθώρια ηγετικά στον κλάδο· σημαντικές ελεύθερες ταμειακές ροές και ισχυρός ισολογισμός· καθώς και ελκυστικές αποδόσεις για τους μετόχους.»

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Η μετοχή της Shell εκτοξεύεται σε ιστορικό υψηλό καθώς το αργό ανεβαίνει χωρίς σημάδια υποχώρησης

Τεχνική ανάλυση μετοχής IAG

Διάγραμμα μετοχής IAG | Πηγή: TradingView

Το ημερήσιο διάγραμμα δείχνει ότι η μετοχή της IAG βρίσκεται σε καθοδική τάση τους τελευταίους μήνες. Έχει βυθιστεί από υψηλό 493p τον Ιούνιο στο τρέχον 419p. Αυτή η τιμή βρίσκεται ελαφρώς πάνω από το κρίσιμο επίπεδο στήριξης των 417p. Δεν κατάφερε να κινηθεί κάτω από αυτό το επίπεδο αρκετές φορές από τον Ιούλιο.

Η μετοχή έχει υποχωρήσει κάτω από το επίπεδο αναδίπλωσης Fibonacci 38,2%. Έχει επίσης κινηθεί κάτω από τον 50ήμερο Εκθετικό Κινητό Μέσο (EMA). Επιπλέον, οι δύο γραμμές του Percentage Price Oscillator (PPO) έχουν υποχωρήσει κάτω από τη μηδενική γραμμή.

Επομένως, η μετοχή πιθανότατα θα συνεχίσει να πέφτει, κίνηση που θα επιβεβαιωθεί εάν υποχωρήσει κάτω από το επίπεδο στήριξης των 417p. Μια κάθοδος κάτω από αυτό το σημείο θα δείξει περαιτέρω πτωτική πορεία, ενδεχομένως προς το ψυχολογικό επίπεδο των 400p.