La tedesca Bosch introduce sensori più economici per la guida autonoma

Giovedì scorso, l'azienda tecnologica tedesca Robert Bosch ha dichiarato di aver introdotto un sensore che permette alle auto di acquisire una visuale tridimensionale durante la guida. La multinazionale intende rendere questa tecnologia accessibile e realizzare rapidi sviluppi per le auto senza conducente.

Uno sguardo alla tecnologia Lidar di Bosch

La Multinazionale tedesca è pronta a presentare al Consumer Electronics Show, che si terrà la prossima settimana a Las Vegas, il suo sensore Lidar prodotto in proprio. Secondo quanto dichiarato, il sensore funzionerà a diverse distanze sulle autostrade e, in città, tramite l'utilizzo di radar e telecamere.

La tecnologia si avvale di sensori basati sulla luce per consentire alle auto di avere una visuale tridimensionale della loro destinazione, ma attualmente è decisamente costoso utilizzarla estensivamente. Tuttavia, se la tecnologia venisse resa accessibile, i dati ottenuti con il suo utilizzo potrebbero consentire alle auto senza conducente di mappare la distanza di altri oggetti e persone in strada.

Diverse start-up stanno attualmente lavorando su questa tecnologia, ma non hanno la credibilità e le risorse della multinazionale tedesca. Harald Kroeger, membro del consiglio di amministrazione di Bosch, ha dichiarato che è grazie ai loro progressi se la guida autonoma è diventata realizzabile.

Gli analisti affermano che i sensori devono essere venduti a 200 dollari o meno per essere prodotti a livello commerciale

Attualmente, vengono venduti a non più di 10.000 dollari, ma gli analisti ritengono che, per essere prodotti a livello commerciale, devono avere un prezzo pari o inferiore a 200 dollari.

Sebbene la tecnologia e i dettagli sui prezzi di Lidar siano ancora sconosciuti, un portavoce ha comunicato che stanno lavorando per rendere tale tecnologia disponibile sul mercato.

È risaputo che lo sviluppo delle auto senza conducente ha dovuto affrontare diversi ostacoli, tra cui le questioni normative che costringono le aziende tecnologiche e le case automobilistiche a rivalutare i loro progetti.

La tecnologia Lidar viene attualmente utilizzata da aziende come Ford Motor Co, General Motors Co e la Waymo di Alphabet Inc. La Apple Inc sta compiendo sforzi per sviluppare tale tecnologia.

D'altra parte, il suo prezzo elevato e le sue capacità limitate hanno scoraggiato alcuni, come la Tesla Inc di Elon Musk, i cui veicoli si affidano ai propri radar e alle telecamere per la guida autonoma.

Numerosi fornitori, tra cui Continental, Aptiv e Valeo, stanno cercando di emulare la tecnologia. A luglio, Valeo ha dichiarato di aver raggiunto un totale di 560 milioni di dollari di ordini per i loro prodotti che utilizzano sensori Lidar.