La NHTSA avvia un'indagine sull'incidente mortale di Tesla in California

Secondo le fonti, il Modello 3 di Tesla ha causato un incidente mortale a Los Angeles, California, e la U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha intenzione di condurre un'indagine in merito.

L'incidente è avvenuto il 29 dicembre e l'autorità di regolamentazione della sicurezza automobilistica ha affermato che si tratta del 12° incidente potenzialmente causato dalla speciale funzione di pilota automatico integrata nel veicolo. Secondo alcune fonti, all'inizio di dicembre, una Tesla Modello 3 si è schiantata contro un'auto della polizia parcheggiata, proprio a causa dell'uso della guida autonoma.

Tuttavia, la NHTSA non ha confermato se il pilota automatico sia anche la causa responsabile di questo incidente.

Il pilota automatico di Tesla causa la morte di due persone in California

Lo sfortunato incidente è avvenuto nella contea di Los Angeles, precisamente a Gardena. Un notiziario ha comunicato che il veicolo si trovava sulla 91 Freeway uscendo a Gardena. Il veicolo ha poi oltrepassato un semaforo rosso e si è schiantato contro un altro veicolo, uccidendo due persone.

L'altro veicolo era una Honda Civic, modello 2006.

Stando al rapporto della polizia, nella Tesla c'erano due passeggeri, entrambi lievemente feriti e ricoverati in ospedale, ma nessuno dei due in condizioni gravi.

Tesla non si è ancora pronunciata sull'incidente.

La moderna tecnologia del pilota automatico permette al conducente di essere coinvolto al minimo nella guida del veicolo. Dal 2016, tuttavia, tre incidenti che hanno coinvolto veicoli Tesla sono stati causati dall'uso del pilota automatico. Nel 2018, un incidente a Culver City ha indotto il National Transportation Safety Board a ritenere che il progetto della guida autonoma non garantisse le necessarie misure di sicurezza e di controllo, dato che il conducente può anche non prestare attenzione per un periodo di tempo prolungato.

Tesla esorta i conducenti a prestare la massima attenzione alla guida

Anche se la funzione è costruita specificamente per facilitare la guida, Tesla e la NHTSA esortano gli automobilisti a tenere le mani sul volante e a prestare la massima attenzione alla strada. Tesla ha spiegato che la funzione consente solo la frenata automatica, l'uso dello sterzo e l'accelerazione nella corsia in cui si trova il veicolo, ma non significa che il conducente possa distrarsi del tutto.

Ad ogni modo, dato che la caratteristica è diffusa da un bel po' di tempo, è una delle preferite dai conducenti che affermano di potersi sedere a proprio agio senza dover tenere le mani sul volante per un periodo di tempo considerevole. Preoccupato che questo possa incentivare gli altri o far addormentare i conducenti al volante, il senatore degli Stati Uniti Ed Markey ha suggerito che la funzione di guida autonoma venga sospesa o temporaneamente disattivata.

Ha ribadito che sono necessarie ulteriori misure di sicurezza affinché i conducenti non approfittino di questa funzione e si aspettino che superi le proprie capacità, provocando così un maggior numero di incidenti.

Stando a quanto riferito, gli incidenti che hanno coinvolto i veicoli Tesla sono attualmente sotto indagine.