Toyota annuncia una città prototipo con un laboratorio per auto a guida autonoma, case intelligenti e IA

Toyota annuncia una città prototipo con un laboratorio per auto a guida autonoma, case intelligenti e IA
Michael Harris
08 gen 2020, 11:40 AM
  • Toyota annuncia una città prototipo come laboratorio per auto a guida autonoma, case intelligenti e IA.
  • La "Woven City" della Toyota sarà creata alla base del monte Fuji, in Giappone, su 175 acri di terreno.
  • Toyota non ha rivelato i costi associati al progetto, per il momento.

Martedì, il Toyota Motor Corp ha annunciato che prevede di costruire una città futuristica prototipo chiamata "Woven City", all'International CES 2020 di Las Vegas. La città deve il nome agli umili inizi di Toyota come produttore di telai, e si prevede che verrà costruita alla base del monte Fuji, in Giappone.

Woven City di Toyota si estenderà su 175 acri

Akio Toyoda, il presidente del Toyota Motor Corp, ha annunciato la decisione a Las Vegas lunedì, alla fiera annuale dell'industria tecnologica, sostenendo che molte persone potrebbero non capire lo scopo di un progetto così costoso e lungo. "Potreste pensare: "Questo tipo ha perso la testa?"" ha detto Toyoda, tra le risate, al pubblico del CES. "'Sarà come la versione giapponese della fabbrica di Willy Wonka? Forse".

Il sito di 175 acri dove verrà costruita Woven City, mira ad essere il pioniere per la creazione di un sistema più pulito, più sicuro e più tecnologico: una città del futuro. Utilizzerà celle a idrogeno e funzionerà da laboratorio per auto a guida autonoma, case intelligenti e dispositivi ad intelligenza artificiale. La città includerà scuole, ambulanze, dipartimenti di polizia, e ospiterà principalmente dipendenti della Toyota, pensionati e ricercatori.

Toyota si è astenuta dal rivelare i costi associati al progetto

Con la rivelazione di un progetto così vasto, Toyota dimostra l'entità delle risorse finanziarie che è pronta a spendere per la sua patria. Il sito per la costruzione della città è una vecchia fabbrica di automobili che dovrebbe essere chiusa entro la fine del 2020. E una volta che la città sarà completamente funzionale, sarà in grado di ospitare più di 2.000 abitanti.

I costi del progetto non sono stati ancora rivelati, ma gli addetti ai lavori della Toyota sostengono che il budget è stato attentamente elaborato. Il progetto di 175 acri (71 ettari) è un grande passo avanti rispetto alle proposte rivali di natura simile. "E' difficile imparare qualcosa su una smart city se hai intenzione di costruire soltanto un quartiere intelligente", ha detto James Kuffner, capodirettore esecutivo del Toyota Research Institute-Advanced Development. Molte case automobilistiche avevano già espresso l'intenzione di progettare città che sfruttano la tecnologia per attività quotidiane utilizzando energia pulita così da produrre meno emissioni dannose per il clima.

Toyota ha aggiunto che le altre aziende sono invitate a testare le loro tecnologie nel progetto comunitario che Akio Toyoda ha anche definito il suo "sogno" personale. L'architetto danese Bjarke Ingels è stato incaricato di progettare la comunità. Ha già lavorato a progetti di alto profilo come i due edifici del World Trade Center a New York, e gli uffici di Google nella Silicon Valley e a Londra.