Il nuovo CEO di Boeing vuole ripartire da zero con un nuovo aereo di fascia media

Il nuovo amministratore delegato di Boeing, Dave Calhoun, vuole rivalutare il design del nuovo aereo di fascia media a causa dei cambiamenti nel settore dell'aviazione e aumentare l'attenzione sulle interazioni tra piloti e aerei.

Il lancio del nuovo modello, che può ospitare 220-270 passeggeri, era vicinissima, ma la Boeing ne ha rimandato il lancio perché preoccupata per i problemi del 737 MAX dopo i due incidenti mortali.

Appena pochi giorni dopo aver assunto il ruolo di nuovo CEO, Dave Calhoun, ha preso atto dei cambiamenti nella competizione.

Calhoun ha anche dichiarato che Boeing si concentrerà principalmente sui modelli attuali, tra cui il MAX, oltre a lavorare sulla sicurezza e sulle parti ingegneristiche dell'azienda.

Un rappresentante della casa costruttrice di aeroplani ha aggiunto che Calhoun aveva richiesto un nuovo studio su quale tipo di velivolo fosse necessario. Una volta che l'azienda si focalizza su un determinato velivolo, di solito ci vogliono almeno 6-7 anni per introdurlo sul mercato, ma Boeing intende procedere più velocemente grazie all'aiuto della tecnologia digitale e dei nuovi modelli di business.

L'incontro, previsto per la prossima settimana tra Boeing e un importante fornitore, è stato inaspettatamente cancellato senza programmare una nuova data.

Calhoun ha aggiunto che la compagnia ora capisce che il punto focale del nuovo aereo deve essere il sistema di controllo di volo e l'interazione tra questo sistema e il pilota, dopo quello che è successo con i due schianti del 737 MAX.

Il ritorno del MAX è stato ritardato ancora una volta pochi giorni fa, ma Calhoun sostiene che secondo lui manterrà il suo posto sul mercato una volta tornato, e ci rimarrà in futuro.