La Boeing rivela la sua prima perdita annuale dal 1997 dovuta alla crisi del 737 MAX in corso

La Boeing è nota per non aver registrato perdite annuali da oltre due decenni. Il trend del più grande produttore di aeroplani americano è stato interrotto nella sua relazione di mercoledì, in quanto ha rivelato i dettagli della sua perdita annuale nel 2019. La perdita è stata attribuita ai costi in forte aumento associati alle complicazioni del 737 MAX in corso e al fatto che il costruttore si aspettava di trovarsi di fronte a uno scenario difficile poiché il suo modello più venduto, il jet di linea a basso consumo di carburante, resta bloccato a terra dopo i due incidenti mortali che hanno causato la morte di 346 persone.

Il 737 MAX rimarrà probabilmente a terra fino all'estate 2020

Boeing ha segnalato una massiccia perdita di 636 milioni di dollari l'anno scorso, la prima dal 1997 per il costruttore di aerei. La Boeing vantava un enorme profitto annuale di 10,46 miliardi di dollari nel 2018. In seguito alla recente dichiarazione della FAA (Federal Aviation Administration) secondo la quale il 737 MAX rimarrà a terra per tutto l'intenso periodo estivo del 2020, la Boeing ha temporaneamente sospeso la produzione del jet da gennaio.

Dalla seconda tragedia del marzo 2019, la Boeing si è impegnata a riconquistare la fiducia delle autorità di regolamentazione e del pubblico nel tentativo di riportare la sua serie più popolare per i voli commerciali. Il risultato finora, tuttavia, non è stato positivo per il produttore di aerei americano.

I costi associati alle complicazioni di 737 MAX, secondo la società, hanno superato la soglia dei 18 miliardi di dollari. Tali costi sono stati inferiori di circa il 50% nel trimestre precedente. La cifra include anche 2,16 miliardi di dollari di oneri aggiuntivi al lordo delle imposte sostenuti dalla Boeing per compensare i clienti del 737 MAX (compagnie aeree, ecc.) a seguito del fermo del jet dal mese di marzo. Nel secondo trimestre, l'onere al lordo delle imposte è stato pari a 5,6 miliardi di dollari.

Boeing è risalita dell'1,7% nonostante gli scarsi risultati ottenuti

Poiché le vendite annuali sono le peggiori da decenni per la Boeing, la società ha recentemente perso il titolo di più grande produttore mondiale di aeroplani contro il suo fedele rivale europeo, Airbus. Secondo la relazione sugli utili del Q4, Boeing ha annunciato 2,33 dollari di perdita per azione rispetto ai rettificati 5,48 dollari di utile per azione nello stesso trimestre dell'anno scorso. Sul fronte dei ricavi, la società ha registrato 17,91 miliardi di dollari nel quarto trimestre, con un calo del 37% rispetto ai 28,34 miliardi di dollari dell'anno scorso.

Nonostante i tempi duri, tuttavia, mercoledì la Boeing è salita dell'1,7% nel mercato azionario durante l'extended trading. Secondo gli analisti, gli investitori si sono detti diffidenti sul fatto che i costi siano stati ancora più elevati nel quarto trimestre. Gli investitori potrebbero aver apprezzato la trasparenza della società anche in termini di previsioni dei costi, hanno aggiunto gli esperti.