Gli Stati Uniti aumentano le tariffe sugli aerei importati dall'UE al 15% rispetto al precedente 10%

Nel comunicato di venerdì scorso, il governo degli Stati Uniti ha dichiarato che gli aerei importati dall'UE saranno ora soggetti ad un aumento delle tariffe del 15% rispetto al 10% precedentemente riscosso. L'amministrazione Trump si è battuta con l'UE per le sovvenzioni sleali al più grande produttore di aerei del mondo dal 2019.

Venerdì, anche l'USTR (U.S Trade Representative) ha dichiarato che gli Stati Uniti sono disposti ad accordarsi con l'Unione Europea se nei prossimi mesi si raggiungerà un accordo negoziabile. Nel caso in cui l'Unione Europea si vendicasse con tariffe punitive sui beni statunitensi, tuttavia, gli Stati Uniti, secondo lui, potrebbero replicare una mossa simile anche in futuro.

Gli Stati Uniti non hanno aumentato le tariffe doganali sui prodotti non legati all'aviazione importati dall'UE

La dichiarazione dell'USTR di venerdì ha anche evidenziato che le tariffe precedentemente imposte del 25% su altri prodotti non legati all'aviazione importati dall'UE, tra cui formaggio e vino, saranno probabilmente soggette a piccole modifiche nei prossimi mesi. Una di queste modifiche, ha citato l'USTR, sarà la rimozione delle tariffe elevate dal succo di prugna. Gli Stati Uniti avevano minacciato di aumentare ulteriormente le tariffe su tali prodotti, ma a partire da venerdì, tali piani non sono ancora stati attuati.

Le tariffe più elevate annunciate venerdì saranno applicate agli aerei dell'UE a partire dal 18 marzo.

Il gruppo aerospaziale europeo Airbus ha risposto sabato con una dichiarazione che ha espresso il disappunto del gruppo per la decisione della Casa Bianca. Ha anche sottolineato che l'aumento delle tariffe rischia di rappresentare una nuova sfida per le compagnie aeree statunitensi e, di conseguenza, di penalizzare i loro clienti.

Airbus, tuttavia, si è detta fiduciosa che Washington possa prendere in considerazione la possibilità di rivedere la sua decisione a maggio o giugno, dal momento che Airbus ha ricevuto l'approvazione formale dell'Organizzazione Mondiale del Commercio per rispondere con tariffe più elevate sui velivoli Boeing 787, 737 MAX e 777.

Airbus opta per un taglio dei posti di lavoro nei prossimi mesi

In una notizia a parte, il responsabile delle attività di difesa di Airbus ha anche annunciato recentemente che ha intenzione di tenere discussioni con i rappresentanti dei lavoratori nella prossima settimana per andare avanti con la strategia di riduzione dei posti di lavoro che è diretta a compensare l'offset del velivolo da trasporto militare A400M.

In questo momento, Airbus è quotata a circa 130 euro sul mercato azionario, con una perdita di poco più del 2% nel 2020. La performance di Airbus nel 2019, tuttavia, è rimasta ampiamente positiva. Il titolo ha aperto a circa 85 euro per azione nel gennaio 2019, ma ha chiuso l'anno significativamente più in alto, a circa 133 euro, con una crescita annua di oltre il 50% per il costruttore europeo di aerei.