Renault taglia 15.000 posti di lavoro e riduce la capacità produttiva per tutelare le finanze

By: Wajeeh Khan
Wajeeh Khan
Wajeeh è un seguace attivo degli affari mondiali, della tecnologia, un avido lettore e ama giocare a ping pong… read more.
on Mag 30, 2020
  • Renault ha tagliato 15.000 posti di lavoro e ridotto la capacità produttiva a 3,3 milioni di unità.
  • La casa automobilistica risparmierà 1,8 miliardi di sterline nei prossimi 3 anni dopo la perdita del 2019.
  • La casa automobilistica francese riferisce che Luca de Meo sarà il suo prossimo CEO a partire da luglio.

In un annuncio di venerdì, Renault (EPA: RNO) ha definito “irrealistiche” le sue ambizioni globali, in quanto ha espresso l’intenzione di ridurre la forza lavoro di 15.000 dipendenti. L’azienda ha anche sottolineato che si impegnerà a ristrutturare le sue fabbriche in Francia e ridurre la produzione per sostenere la sua stabilità finanziaria.

La mossa, secondo la casa automobilistica francese, farà risparmiare alla società 1,8 miliardi di sterline nei prossimi 3 anni. Renault sta attualmente lottando con il calo della domanda globale, che è stato significativamente peggiorato dalla pandemia di Coronavirus in corso.

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I suoi problemi finanziari sono iniziati ancor prima dello scoppio della pandemia, con la casa automobilistica che ha registrato la sua prima perdita annuale in quasi un decennio nel 2019.

Renault riduce la capacità produttiva globale a 3,3 milioni di unità

Renault è risultata in calo di circa il 5% nella giornata di venerdì. Nell’indice blue-chip della Francia, la sua performance è oggi una delle peggiori. Con 18,47 sterline per azione, è in calo di circa il 50% rispetto all’anno scorso sul mercato azionario. Per saperne di più su come scegliere le azioni vincenti.

La capacità produttiva globale di Renault è attualmente pari a 4 milioni di unità, e prevede di ridurla a 3,3 milioni di unità entro il 2024. La casa automobilistica ha anche detto che interromperà i piani di espansione in Romania e si concentrerà sulla produzione di auto elettriche e altri modelli più redditizi. Anche l’alleato di Renault, Nissan Motor, ha rivelato piani simili all’inizio di questa settimana.

La società con sede a Boulogne-Billancourt ha recentemente nominato Luca de Meo come suo prossimo amministratore delegato. Luca ha già ricoperto in precedenza il ruolo di dirigente di Volkswagen e assumerà il ruolo di CEO di Renault a luglio.

Renault ridurrà al minimo i subappaltatori in più settori

Nel tentativo di ridurre i costi, Renault prevede di ricorrere alla riduzione al minimo dei subappaltatori in diversi settori, come l’ingegneria. L’azienda eliminerà anche la produzione di ingranaggi nelle sue fabbriche globali e ridurrà le componenti che utilizza.

Secondo il CEO Clotilde Delbos, Renault è nella fase finale di trattative per una linea di credito di 4,50 miliardi di sterline da parte del governo francese al fine di attutire il colpo economico del COVID-19 che finora ha contagiato più di 186.000 persone in Francia e causato oltre 28.500 morti.

Il governo francese ha attualmente una partecipazione del 15% in Renault. L’azienda ha un totale di 14 sedi nel suo Paese d’origine, sei delle quali sono in fase di ristrutturazione e rischiano di essere chiuse. Tutti questi cambiamenti, ha aggiunto il CEO, saranno effettivi dopo il 2022.

In questo momento, la casa automobilistica francese ha una capitalizzazione di mercato di 5,46 miliardi di sterline.

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