Cosa succede alle azioni Airbus?

Cosa succede alle azioni Airbus?
Vatsala Gaur
25 giu 2024, 11:16 AM
  • Le azioni di Airbus sono scese di quasi l’11% dopo che la società ha rivisto i suoi obiettivi di utili e consegne per il 2024.
  • I problemi persistenti della catena di fornitura e i costi aggiuntivi nella divisione dei sistemi spaziali sono stati citati come fattori chiave.
  • Airbus prevede ora di consegnare circa 770 aerei commerciali nel 2024, in calo rispetto ai quasi 800.

Martedì le azioni di Airbus sono scese di quasi l’11% in seguito all’annuncio della compagnia di obiettivi ridotti per il 2024.

Il gigante aerospaziale ha rivisto i suoi utili rettificati prima degli interessi e delle tasse (EBIT) a circa 5,5 miliardi di euro (5,9 miliardi di dollari), in calo rispetto a una stima precedente di 6,5 miliardi di euro a 7 miliardi di euro.

Questo significativo aggiustamento è stato una sorpresa per molti investitori, portando a un forte calo dei prezzi delle azioni.

Previsioni di consegna degli aerei ridotte

Airbus ha inoltre ridimensionato le previsioni di consegna degli aerei per il 2024. La compagnia prevede ora di consegnare circa 770 aerei commerciali quest’anno, rispetto a una precedente proiezione di quasi 800.

Inoltre, Airbus ha ritardato la tempistica per l’incremento della produzione del suo aereo A320, un prodotto chiave nella sua gamma commerciale.

Alle 9:50 ora di Londra, le azioni quotate in Europa di Airbus erano scese del 10,75%, riflettendo le preoccupazioni degli investitori sulle previsioni riviste e sui potenziali impatti a lungo termine sulla salute finanziaria della società.

Problemi della catena di fornitura citati

Uno dei motivi principali delle revisioni al ribasso sono le sfide in corso nella catena di approvvigionamento. Airbus ha riconosciuto problemi persistenti nella sua attività di aeromobili commerciali, in particolare legati a motori, aerostrutture e attrezzature di cabina.

Questi colli di bottiglia nella catena di fornitura sono stati un problema ricorrente, incidendo sulla capacità dell'azienda di raggiungere gli obiettivi di produzione e mantenere l'efficienza dei costi.

“Airbus si trova ad affrontare problemi persistenti e specifici della catena di fornitura, principalmente nei motori, nelle aerostrutture e nelle attrezzature di cabina”, ha affermato la società, sottolineando l’impatto significativo che questi problemi stanno avendo sulle sue operazioni.

Costi aggiuntivi nella divisione sistemi spaziali

Oltre al settore degli aerei commerciali, Airbus è anche alle prese con l’aumento dei costi nella sua divisione dei sistemi spaziali.

L’azienda ha riconosciuto “sfide commerciali e tecniche” in questo segmento, che hanno comportato oneri per circa 0,9 miliardi di euro nella prima metà del 2024.

Tali oneri sono attribuiti a ipotesi aggiornate su orari, carico di lavoro, approvvigionamento, rischi e costi nel corso della durata di determinati programmi di telecomunicazioni, navigazione e osservazione.

Prospettive finanziarie e risultati futuri

Airbus pubblicherà i risultati semestrali il 30 luglio, che forniranno ulteriori informazioni sulla performance finanziaria dell'azienda e sulle prospettive future.

All’inizio di quest’anno, Airbus ha riportato un utile operativo più debole del previsto per il primo trimestre.

Implicazioni del settore

L’annuncio di Airbus arriva in un momento in cui l’industria aeronautica è alle prese con un complesso mix di ripresa dalla pandemia di COVID-19 e continue interruzioni della catena di approvvigionamento.

Il settore aerospaziale ha dovuto affrontare sfide significative nel mantenimento dei programmi di produzione e nella gestione dei costi, questioni che ora stanno avendo un chiaro impatto su Airbus.

Reazione del mercato

Il forte calo delle azioni Airbus sottolinea la sensibilità del mercato ai cambiamenti nelle linee guida e alle implicazioni più ampie per l’industria aerospaziale.

È probabile che gli investitori rimangano cauti finché non ci sarà maggiore chiarezza su come Airbus intende affrontare i problemi della catena di approvvigionamento e gestire i costi nella sua divisione sistemi spaziali.