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India e Cina sono leader nelle importazioni di olio combustibile russo e VGO a maggio

India e Cina sono leader nelle importazioni di olio combustibile russo e VGO a maggio
Diya Poddar
25 giu 2024, 15:07 PM
  • Le esportazioni russe di olio combustibile e VGO via mare sono aumentate del 12% a maggio, raggiungendo circa 4 milioni di tonnellate.
  • Le spedizioni verso l'India sono aumentate a 0,7 milioni di tonnellate e verso la Cina a 520.000 tonnellate.
  • L’embargo dell’UE sui prodotti petroliferi russi ha reindirizzato le esportazioni principalmente verso l’Asia.

India e Cina sono emerse come le principali destinazioni per le esportazioni russe di olio combustibile marittimo e gasolio sotto vuoto (VGO) a maggio.

I commercianti e i dati di LSEG hanno indicato un aumento significativo di queste esportazioni, riflettendo i cambiamenti nei modelli commerciali globali in seguito all'embargo dell'Unione Europea sui prodotti petroliferi russi.

Aumento delle esportazioni russe di olio combustibile e VGO

Le esportazioni russe di olio combustibile e VGO via mare hanno registrato un notevole aumento del 12% da aprile, raggiungendo circa 4 milioni di tonnellate a maggio.

Questo aumento è stato in parte dovuto al completamento della manutenzione stagionale, che ha consentito maggiori volumi di produzione ed esportazione.

L’embargo totale dell’UE sui prodotti petroliferi russi, in vigore dal febbraio 2023, ha reindirizzato la maggior parte dell’olio combustibile e del VGO russo verso i mercati asiatici, prevalentemente India e Cina.

Aumento delle spedizioni verso India e Cina

Nel mese di maggio, le spedizioni dirette di olio combustibile e VGO dai porti russi all'India sono aumentate a 0,7 milioni di tonnellate, rispetto a 0,6 milioni di tonnellate di aprile.

Secondo i calcoli Reuters e i dati LSEG, i carichi russi di olio combustibile verso la Cina sono saliti a circa 520.000 tonnellate, rispetto alle 450.000 tonnellate del mese precedente.

Queste cifre sottolineano la crescente dipendenza di India e Cina dai prodotti petroliferi russi per le loro esigenze di raffinazione.

Scelte strategiche di importazione da parte di India e Cina

Sia l’India che la Cina importano olio combustibile di prima distillazione e VGO per scopi di raffinazione, il che aiuta a sostituire parzialmente i più costosi barili degli Urali. Questo cambiamento strategico consente a questi paesi di gestire i costi di raffinazione in modo più efficace, garantendo al contempo una fornitura costante dei prodotti petroliferi necessari.

Il reindirizzamento delle esportazioni petrolifere russe verso l’Asia evidenzia le mutevoli dinamiche del mercato energetico globale, guidate da cambiamenti geopolitici e considerazioni economiche.

L’aumento delle esportazioni russe di olio combustibile e VGO verso India e Cina nel mese di maggio riflette l’impatto più ampio dell’embargo dell’UE e la conseguente riconfigurazione delle rotte commerciali globali del petrolio.

Poiché questi giganti asiatici continuano ad adeguare le loro strategie di importazione, è probabile che il mercato petrolifero globale vedrà ulteriori cambiamenti nei modelli commerciali e nelle catene di approvvigionamento.