Previsioni sul prezzo delle azioni Nikola in quanto saranno gravemente ipervendute

Il prezzo delle azioni Nikola ( NASDAQ: NKLA ) ha continuato la sua profonda svendita questa settimana ed è passato al minimo storico mentre le preoccupazioni sulla sua attività aumentavano. Lunedì è crollato al minimo di 7,40 dollari, portando le perdite da inizio anno a quasi il 72%. È crollato di quasi il 98% negli ultimi cinque anni, portando la sua capitalizzazione di mercato da quasi 30 miliardi di dollari agli attuali 370 milioni di dollari.

Riuscirà Nikola a sopravvivere?

L'industria degli autotrasporti è una delle più importanti a livello globale poiché facilita tutti i tipi di scambi. È anche un settore altamente consolidato, dominato da aziende come Daimler Trucks, Iveco e PACCAR.

Il settore sta attraversando grandi cambiamenti poiché continuano le preoccupazioni sulle emissioni di carbonio. Alcune aziende come Tesla hanno già lanciato semirimorchi elettrici utilizzati da aziende come Pepsi e Walmart.

I semirimorchi elettrici hanno un grosso problema in quanto i loro pacchi batteria sono spesso molto pesanti, lasciando poco spazio per un carico consistente. Ci sono anche preoccupazioni sull’autonomia, soprattutto quando fa freddo e sulle infrastrutture di ricarica nel paese.

Pertanto, molte società di flotte sono state un po’ riluttanti ad acquistare camion elettrici, che spesso sono più costosi di quelli diesel. Inoltre, la ricarica di questi camion richiede molto più tempo a causa delle loro pesanti batterie.

Nikola ritiene che l'idrogeno sia il futuro dei trasporti su strada e ha lanciato il suo camion alimentato a idrogeno che spera diventi leader di mercato.

Alcuni analisti ritengono che l’idrogeno verde possa essere un buon sostituto del diesel. Nel caso di Nikola, il suo camion ha un'autonomia massima di 500 miglia, ha 536 cavalli e può fare rifornimento in meno di 20 minuti.

I camion a idrogeno devono affrontare diverse sfide. Per i clienti, acquistarli è molto costoso: un camion costa oltre 400.000 dollari. Anche con gli incentivi statali, questi camion sono più costosi di quelli diesel.

L’altra sfida è che il prezzo dell’idrogeno è più alto di quello del diesel e mancano le infrastrutture di rifornimento. Nikola ha iniziato a costruire stazioni di rifornimento su rotte trafficate come in Ontario , Alberta, e California. Ha anche ideato HYLA, il suo ecosistema completo di rifornimento.

Il contante è un grosso problema

Nikola ha già iniziato a vendere i suoi camion a idrogeno. Nel primo trimestre ha prodotto 43 camion, generando ricavi per 7,5 milioni di dollari e una perdita netta di oltre 147 milioni di dollari, in miglioramento rispetto ai 169 milioni di dollari persi nello stesso periodo del 2023.

Nikola probabilmente continuerà a subire perdite nei prossimi anni poiché aumenterà i suoi investimenti nelle infrastrutture. Anche se si prevede che le vendite di camion spingeranno i ricavi a 125 milioni di dollari quest’anno e a 429 milioni di dollari nel 2025, le perdite rimarranno elevate. Gli analisti prevedono che la perdita per azione sarà di 10,8 e 8,43 dollari nei prossimi due anni finanziari.

La sfida di Nikola è che il suo bilancio non è poi così forte e che probabilmente avrà bisogno di raccogliere liquidità quest'anno o nel 2025. Le sue liquidità e mezzi equivalenti nell'ultimo trimestre si sono attestati a 345 milioni di dollari, in calo rispetto agli oltre 446 milioni di dollari dello stesso trimestre. un anno prima.

Ciò significa che probabilmente i soldi finiranno entro la fine dell’anno, costringendo la società a cercare denaro aggiuntivo.

Previsioni sul prezzo delle azioni Nikola

Grafico NKLA di TradingView

Il grafico giornaliero rivela che il prezzo delle azioni NKLA è in caduta libera, il che ha costretto il management a effettuare un frazionamento inverso delle azioni questa settimana. Questa divisione era necessaria affinché la società potesse mantenere la sua quotazione al Nasdaq.

Il titolo è ora crollato al di sotto del supporto chiave di 15,73 dollari, il livello più basso nel giugno 2023 e nel maggio di quest’anno. È rimasto costantemente al di sotto delle medie mobili esponenziali (EMA) a 50 e 100 giorni, il che significa che gli orsi hanno il controllo.

Anche il prezzo delle azioni Nikola è diventato fortemente ipervenduto, con il Relative Strength Index (RSI) che è passato a 22. Anche il Money Flow Index (MFI) è sceso al di sotto del livello neutrale di 50.

Pertanto, il titolo probabilmente continuerà a scendere poiché continuano i rischi di diluizione. Ciò significa che potrebbe presto scendere a 5 dollari.