L'utilizzo dei jet privati cala del 15% dal 2022 mentre l'impennata dovuta al Covid si attenua

I voli con jet privati hanno registrato un calo significativo del 15% nella prima metà del 2024, a seguito di un rallentamento rispetto al picco della domanda registrato durante la pandemia di Covid-19.

Secondo Argus International, il numero di voli charter di jet privati è sceso a 610.000, dai 645.000 del 2023 e dai 716.000 del 2022.

Al suo apice, il settore ha registrato 100.000 voli al mese

Il calo è dovuto a un aumento senza precedenti nell'utilizzo dei jet privati durante la pandemia, quando l'aviazione privata è diventata la scelta preferita a causa di problemi di salute e restrizioni di viaggio.

Nel periodo di massimo splendore, il settore ha registrato oltre 100.000 voli al mese, con un record di 300.000 voli a luglio 2021.

Tuttavia, questa impennata ha creato difficoltà operative, con conseguenti ritardi e cancellazioni, poiché gli operatori hanno fatto fatica a soddisfare la domanda.

Il mercato post-pandemia si è rivelato più impegnativo.

Aziende come Wheels Up, quotata in borsa tramite una SPAC nel 2021, stanno attraversando difficoltà.

Le azioni di Wheels Up sono crollate di oltre il 90% e la società ha registrato una perdita netta di 97 milioni di dollari per il secondo trimestre del 2024, insieme a un calo del 29% degli iscritti.

Allo stesso modo, Jet It ha cessato le operazioni l'anno scorso e VistaJet è alle prese con problemi di debito.

L'aumento dei costi influenza le decisioni di spesa

Con l'allentamento delle restrizioni di viaggio a livello globale, molti ex utenti di jet privati sono tornati ai voli commerciali o hanno ridotto la frequenza dei loro viaggi privati.

Nel 2020, i jet privati rappresentavano un'alternativa più sicura ai voli commerciali.

Ora, con l'apertura del mondo, una parte significativa di questi clienti sceglie le compagnie aeree commerciali per i viaggi di routine, riservando jet privati per destinazioni più complesse o remote.

Doug Gollan, fondatore di Private Jet Card Comparisons, fa notare che gli operatori più piccoli con meno jet sono particolarmente vulnerabili quando la domanda diminuisce.

Anche l'aumento dei costi, stimato in circa il 20% in più rispetto al 2019, sta influenzando le decisioni di spesa.

L'indagine di Gollan rivela che l'87% degli utenti di jet privati alterna ora voli commerciali e privati in base alle proprie esigenze di viaggio.

Un mercato sostenibile ed equilibrato?

Nonostante l'attuale crisi, alcuni esperti del settore la vedono come un'opportunità per un mercato più sostenibile ed equilibrato.

A luglio il numero di jet privati usati in vendita è aumentato del 17% rispetto all'anno precedente, mentre i prezzi sono diminuiti del 7%.

Sebbene gli ordini di nuovi jet rimangano consistenti, i tempi di attesa sono diminuiti da tre o quattro anni a circa due anni per molti modelli.

NetJets, uno dei principali operatori nel settore della proprietà frazionata e parte di Berkshire Hathaway, ha registrato un aumento del 12% dei voli frazionati nella prima metà del 2024, per un totale di 308.000 voli.

Questa tendenza suggerisce che, nonostante il calo complessivo dei voli con jet privati, il mercato principale dei frequent flyer rimane solido, con molti che optano per la sicurezza e la comodità della proprietà frazionata rispetto ai tradizionali servizi charter.

Man mano che il settore dell'aviazione privata si adatta a questi cambiamenti, l'attenzione si sposterà verso la sostenibilità e la soddisfazione del cliente, creando le condizioni per uno scenario di mercato più stabile e raffinato.