Brutte notizie per le azioni di Li Auto, Xpeng, Zeekr e Nio

Le azioni cinesi dei veicoli elettrici sono sotto pressione dopo che i recenti guadagni hanno mostrato l'entità del rallentamento in corso. Le azioni Li Auto (LI) sono crollate di oltre il 17% mercoledì, portando il crollo di 12 mesi al 55%. Si sono ritirate di oltre il 62% dal massimo dell'anno in corso.

Anche le azioni XPeng (XPEV) sono crollate di oltre il 10%, il che significa che sono scese del 60% negli ultimi 12 mesi. Le azioni Nio sono crollate di oltre il 6,75% mentre Zeekr Intelligent Technology è crollata di oltre l'8,60%.

Deboli guadagni per le aziende cinesi di veicoli elettrici

Il motivo principale di questa svendita è il timore che la bolla cinese dei veicoli elettrici stia scoppiando, come dimostrano i recenti utili, che hanno superato le stime degli analisti.

Li Auto, una delle aziende più popolari del paese, ha affermato di aver consegnato 108.581 veicoli nel secondo trimestre, con un aumento del 25,5% rispetto allo stesso periodo del 2023. Questi numeri di consegna erano in linea con le aspettative.

Le vendite dei suoi veicoli sono state di 31,7 miliardi di RMB o 4,2 miliardi di $, un aumento del 10% rispetto allo stesso trimestre del 2023. Sebbene un tasso di crescita annuale del 10% sia buono, è molto più piccolo di quello a cui Li Auto era abituata prima. Il suo reddito netto è stato di 154 milioni di $.

Questi risultati hanno mostrato che il marchio L6 di Li Auto è diventato molto popolare, vendendone oltre 20.000 in due mesi dal lancio. Il suo veicolo multiuso più costoso, tuttavia, non ha avuto successo.

Xpeng non è l'unica azienda cinese di veicoli elettrici ad aver riportato risultati finanziari contrastanti. Xpeng, un'altra azienda leader di veicoli elettrici, ha affermato che le sue consegne sono aumentate a 30.207 nel Q2 da 23.205 nello stesso periodo del 2023. Il suo fatturato è stato di 1,12 miliardi di $, con un aumento del 60,2% rispetto all'anno scorso.

Sebbene i risultati dell'azienda siano stati buoni, sono stati inferiori alle aspettative. Xpeng spera che il suo nuovo veicolo, Mona, che ha iniziato a vendere mercoledì, contribuirà a dare una spinta alla sua crescita più avanti quest'anno. Rispetto a Li Auto, Xpeng sembra andare meglio.

Zeekr, quotata in borsa di recente, ha pubblicato solidi risultati finanziari. Ha consegnato 54.811 veicoli, un grande aumento rispetto ai 27.399, mentre le vendite dei suoi veicoli sono salite a oltre 2,7 miliardi di dollari. Ha anche aumentato i suoi margini lordi dei veicoli al 14,2% dal 13,6%. Anche Nio, un altro popolare marchio di veicoli elettrici, dovrebbe pubblicare risultati più deboli il 9 settembre.

Le sfide dei veicoli elettrici restano

I risultati di Li Auto mostrano che il settore sta affrontando sfide importanti a causa del rallentamento dell'economia e dell'aumento dell'offerta.

Come accennato sopra, vediamo che tutte queste aziende stanno segnalando una crescita delle consegne a due cifre. E oltre a queste, altri grandi player come Tesla e BYD stanno vendendo centinaia di migliaia di veicoli in Cina ogni trimestre.

Allo stesso tempo, le aziende che si occupano di veicoli con motore a combustione interna (ICE) come Mercedes, Toyota e Volkswagen vendono milioni di veicoli ogni anno, in un periodo di rallentamento dell'economia.

Pertanto, le aziende cinesi di veicoli elettrici stanno cercando di crescere in altri paesi del Sud-est asiatico, del Medio Oriente, dell'Europa e del Messico. Il lato positivo è che l'Europa ha rimosso le sue pesanti tariffe sui veicoli elettrici cinesi.

Ciononostante, ritengo che queste aziende avranno bisogno di più tempo per competere nei paesi europei, poiché molte persone nella regione amano i marchi locali, come Renault e BMW.

L'altra sfida è che i veicoli elettrici si stanno deprezzando a un ritmo più rapido rispetto ai veicoli con motore a combustione interna a causa delle loro batterie.

Pertanto, nonostante la maggior parte di questi titoli sia a buon mercato, ritengo che Li Auto, Xpeng, Nio e Zeekr continueranno a essere sotto pressione nel breve termine.