Gli operai della Boeing scioperano e bloccano la produzione di jet

Nel primo grande sciopero dei lavoratori dal 2008, migliaia di operai della fabbrica Boeing sulla costa occidentale degli Stati Uniti abbandoneranno il lavoro dopo che il 96% di loro ha votato a favore dello sciopero a seguito della crescente insoddisfazione per gli stipendi e i benefit previsti dall'ultima offerta contrattuale della Boeing.

Lo sciopero, che inizierà venerdì a mezzanotte (ora del Pacifico), causerà l'interruzione della produzione del famoso 737 MAX della Boeing e di altri importanti jet.

La decisione arriva in un momento critico per la Boeing, alle prese con ritardi nella produzione, problemi di sicurezza e debiti crescenti.

Il rifiuto del contratto innesca lo sciopero

Lo sciopero è il risultato di una controversa trattativa tra la Boeing e l'International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), il più grande sindacato della Boeing.

Nonostante la dirigenza sindacale avesse raccomandato ai membri di accettare l'accordo, il contratto proposto, che includeva un aumento salariale generale del 25% e un bonus alla firma di 3.000 dollari, è stato respinto dal 94,6% dei lavoratori.

Molti lavoratori erano contrari all'offerta, in particolare per la mancanza dell'aumento salariale del 40% inizialmente richiesto e per la perdita del bonus annuale.

"Si tratta di rispetto, di affrontare il passato e di lottare per il nostro futuro", ha affermato Jon Holden, che ha guidato le trattative sindacali.

Dopo il voto, i membri del sindacato hanno scandito "Sciopero! Sciopero! Sciopero!" mentre si preparavano allo sciopero.

Holden ha espresso il desiderio di tornare al tavolo delle trattative, ma non ha specificato quando i colloqui sarebbero ripresi o quanto sarebbe durato lo sciopero.

"Affrontiamo la situazione un giorno alla volta, una settimana alla volta", ha affermato.

Conseguenze finanziarie per Boeing e l'industria aerospaziale

Lo sciopero potrebbe avere notevoli ripercussioni finanziarie per la Boeing e per l'intero settore aerospaziale.

Considerando che circa 30.000 lavoratori nelle aree di Seattle e Portland sono destinati a partecipare, uno sciopero prolungato potrebbe compromettere il programma di produzione della Boeing, già in ritardo.

Le azioni Boeing, che giovedì prima del voto erano aumentate dello 0,9%, sono scese del 36% quest'anno, a causa delle preoccupazioni relative ai problemi di sicurezza, ai ritardi nella produzione e a un debito di 60 miliardi di dollari.

Uno sciopero prolungato potrebbe avere gravi ripercussioni sugli sforzi di ripresa della Boeing e sulla sua situazione finanziaria.

Una nota pre-voto del TD Cowen ha avvertito che uno sciopero di 50 giorni potrebbe costare alla Boeing tra 3 e 3,5 miliardi di dollari in flussi di cassa.

L'ultimo grande sciopero della Boeing, nel 2008, durò 52 giorni e costò all'azienda circa 100 milioni di dollari al giorno.

S&P Global Ratings ha già avvertito che uno sciopero prolungato potrebbe influire sul rating creditizio di Boeing, che è solo un gradino sopra il livello di "azioni spazzatura".

Impatto incerto su compagnie aeree e fornitori

Oltre al danno finanziario per la Boeing, lo sciopero potrebbe avere ripercussioni sulle compagnie aeree che dipendono dalla consegna di nuovi jet, in particolare del 737 MAX, uno dei modelli più popolari della Boeing.

Se lo sciopero dovesse protrarsi, potrebbero risentirne anche i fornitori che producono parti e componenti per gli aerei Boeing.

La durata dello sciopero resta incerta, ma con la produzione interrotta, la situazione finanziaria e le prospettive di ripresa della Boeing sono in bilico.