Perché le petroliere GNL stanno deviando il loro trasporto dall'Asia all'Europa?

Secondo quanto riportato dalla Reuters lunedì, secondo i dati della società di analisi Kpler, negli ultimi giorni i carichi di gas naturale liquefatto (GNL) sono stati dirottati dall'Asia all'Europa.

Secondo il rapporto, almeno cinque carichi di GNL sono stati dirottati verso l'Europa dopo che la Russia ha interrotto le forniture di gas all'austriaca OMV.

Sabato, la russa Gazprom ha interrotto le forniture al principale importatore di gas austriaco OMV. La mossa è avvenuta dopo che OMV aveva minacciato di sequestrare parte del gas russo.

Il mercato europeo del gas è in subbuglio dopo che un tribunale arbitrale ha assegnato a OMV una grossa somma di risarcimento in una controversia con il suo fornitore russo. La prima vuole compensare immediatamente la richiesta.

Barbara Lambrecht, analista delle materie prime presso Commerzbank AG, ha dichiarato:

I prezzi del gas in Europa aumentano

Venerdì Gazprom aveva informato OMV della sospensione programmata, provocando un'impennata dei prezzi del gas naturale.

Ciò ha reso più redditizio per i fornitori dirottare il gas verso l'Europa anziché verso l'Asia.

I prezzi del gas TTF olandese sono saliti a 46,65 euro per megawattora lunedì, il livello più alto da ottobre 2023.

"Lo spread JKM-TTF è passato in territorio negativo la scorsa settimana a causa delle preoccupazioni relative all'approvvigionamento di gas tramite gasdotto russo e all'imminente ondata di freddo, che ha visto i trader dirottare i carichi di GNL dall'Asia verso l'Europa", ha detto a Reuters Laura Page, responsabile di gas e GNL insight presso Kpler.

Diverse petroliere dirottate verso l'Europa

Secondo i dati di Kpler, la petroliera GNL Vivert City, diretta in Bangladesh, è stata dirottata verso il terminal britannico South Hook.

La petroliera era stata caricata dalla Guinea Equatoriale ed è stata dirottata venerdì.

Anche la petroliera Gaslog Windsor è stata dirottata venerdì verso il terminal Isle of Grain in Gran Bretagna. Era carica di GNL statunitense da Sabine Pass e inizialmente era diretta in Cina, ha affermato Reuters nel suo rapporto.

Inoltre, la petroliera BW Lesmes, caricata in Nigeria, è stata anch'essa dirottata verso il terminal Isle of Grain. La petroliera era anch'essa diretta in Cina.

Citato da Reuters, Alex Froley, analista senior di GNL presso la società di intelligence sui dati ICIS:

Nel frattempo, secondo il rapporto, anche la petroliera Diamond Gas Crystal è stata dirottata verso il terminal Dutch Gate proveniente dalla Corea del Sud.

Nessuna minaccia di colli di bottiglia nell'approvvigionamento

Secondo Eurostat, nel 2023 l'Austria rappresentava solo il 3% delle importazioni totali di gas dell'UE.

La Commerzbank ha affermato che, sebbene negli ultimi mesi la quota delle forniture russe abbia superato l'80% delle importazioni di gas austriache, nel 2023 è diminuita notevolmente.

Inoltre, la scadenza dell'accordo di transito con l'Ucraina rischiava di interrompere comunque le forniture di gas.

"Dato che i serbatoi di stoccaggio in Austria sono pieni per oltre il 90%, non vi è alcun rischio di colli di bottiglia nell'approvvigionamento a breve termine", ha affermato Commerzbank Lambrecht.

Inoltre, secondo il responsabile della società energetica austriaca, non esiste più alcuna dipendenza dal fornitore di gas russo, poiché sono state trovate fonti alternative.

Lambrecht ha osservato: