Trump cerca di allentare le regole per i veicoli autonomi: cosa significa per le azioni Tesla

Il team di transizione del presidente eletto Donald Trump ha segnalato l'intenzione di dare priorità allo sviluppo di un quadro federale per veicoli completamente autonomi, una mossa che potrebbe avere implicazioni significative per Tesla Inc. e il suo CEO, Elon Musk, ha riportato Bloomberg.

Secondo fonti a conoscenza delle discussioni citate dalla pubblicazione, queste ambizioni normative potrebbero ridisegnare il panorama della tecnologia di guida autonoma negli Stati Uniti e accelerare i piani di Tesla di distribuire veicoli senza conducente su larga scala.

La spinta per nuove normative giunge in un momento cruciale per Musk, che si è affermato come un alleato chiave di Trump e un importante donatore della sua campagna.

Con la recente nomina di Musk, insieme all'imprenditore Vivek Ramaswamy, a capo del Dipartimento per l'efficienza governativa del presidente eletto, ha acquisito un'influenza politica che potrebbe accelerare i cambiamenti normativi.

Piani in fase di valutazione

Secondo fonti a conoscenza delle discussioni, che hanno chiesto di mantenere l'anonimato perché prive di autorizzazione a parlare pubblicamente, il team di Trump sta cercando leader politici per il dipartimento al fine di creare un quadro normativo per i veicoli a guida autonoma, ha affermato Bloomberg.

Sebbene il Dipartimento dei trasporti, tramite la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), possa implementare normative per agevolare l'impiego di veicoli autonomi, ci vorrebbe un atto del Congresso per spianare la strada all'adozione diffusa delle auto a guida autonoma.

Secondo due fonti, una proposta legislativa bipartisan, in fase preliminare, mira a stabilire linee guida federali per i veicoli autonomi.

Tra i candidati presi in considerazione per la carica di Segretario ai trasporti c'è Emil Michael, ex dirigente di Uber Technologies Inc. che ha parlato con il team di Trump e con potenziali collaboratori, hanno affermato.

Il lavoro è nelle sue fasi iniziali e i dettagli della politica devono ancora essere determinati, hanno affermato.

Secondo quanto riportato dalle fonti, anche i rappresentanti repubblicani Sam Graves del Missouri e Garret Graves della Louisiana sono stati presi in considerazione per guidare il dipartimento.

Le attuali sfide che attendono i sogni AV di Tesla

Le attuali norme federali pongono sfide formidabili per aziende come Tesla, che prevede di produrre un gran numero di robotaxi senza conducente.

Le attuali normative limitano il numero di veicoli a guida autonoma che un produttore può distribuire a 2.500 all'anno, in base a esenzioni speciali.

I tentativi di aumentare tale limite a 100.000 sono ripetutamente falliti al Congresso a causa dell'impasse legislativa.

Il sostegno dell'amministrazione Trump ai veicoli autonomi potrebbe ravvivare le speranze in tali cambiamenti legislativi.

Sebbene la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) abbia un certo margine di manovra per allentare le restrizioni, un quadro federale completo richiede il sostegno legislativo.

I tentativi passati, tra cui uno durante il primo mandato di Trump, hanno avuto successo alla Camera ma hanno vacillato al Senato.

Anche i tentativi di unire le proposte di legge incentrate sui veicoli autonomi ad altre proposte si sono arenati durante l'amministrazione del presidente Biden, soprattutto a causa di disaccordi sulle tutele di responsabilità per i produttori.

Il percorso futuro di Tesla e la concorrenza nel mercato dei veicoli autonomi

Gli ambiziosi piani di Tesla si basano sul suo sistema Full Self-Driving (FSD), attualmente classificato come sistema di assistenza alla guida di Livello 2.

Nonostante anni di promesse, l'FSD deve ancora raggiungere una vera autonomia, con interventi di sicurezza critici che si verificano ogni 100-200 miglia.

Per poter implementare robotaxi validi, questo numero deve aumentare di diversi ordini di grandezza.

Musk prevede con ottimismo che Tesla raggiungerà la capacità di guida autonoma in Texas e California entro la metà del 2025, anche se in passato ha cambiato le tempistiche.

La creazione di un quadro federale per i veicoli autonomi potrebbe anche aprire le porte ad altri sviluppatori di robotaxi, come Waymo e Zoox.

Waymo, di proprietà di Alphabet, ha ampliato le sue attività di robotaxi in grandi città come San Francisco, Los Angeles e Phoenix, mentre Zoox di Amazon ha iniziato i test a Las Vegas e San Francisco.

Prospettive azionarie di Tesla in seguito ai cambiamenti normativi

Le azioni Tesla hanno reagito positivamente ai potenziali fattori favorevoli in ambito normativo, registrando un'impennata di oltre il 5% domenica sera su piattaforme di trading come Robinhood, mentre si diffondeva la notizia dell'interesse di Trump per le auto a guida autonoma.

Di recente, gli analisti hanno espresso entusiasmo riguardo alla visione AV di Tesla, che potrebbe incrementare il suo valore in borsa, e alla concretizzazione dei piani di Trump, che potrebbe sbloccare questa opportunità.

Gli analisti di Morgan Stanley, guidati da Adam Jonas, hanno sostenuto in precedenza che se Musk sfruttasse efficacemente la sua influenza politica, Tesla potrebbe registrare una ripresa duratura grazie al suo audace impegno nello sviluppo di veicoli autonomi e alla sua piattaforma proprietaria di robotaxi.

Gli analisti ritengono che la tecnologia autonoma di Tesla potrebbe rappresentare la "grande svolta" che trasformerà l'azienda in leader nel campo dell'intelligenza artificiale.

Lo scenario più rialzista di Morgan Stanley prevede che le azioni Tesla saliranno a 500 dollari.

L'azienda sostiene che l'esperienza di Tesla nell'intelligenza artificiale, nei dati e nell'integrazione verticale la posiziona in modo unico per sfruttare al meglio la crescita del mercato dei veicoli autonomi.

Dan Ives, analista di Wedbush, condivide l'ottimismo di Morgan Stanley.

Ives prevede che la capitalizzazione di mercato di Tesla potrebbe aumentare da 1 trilione di dollari a 1,5 trilioni di dollari o addirittura 2 trilioni di dollari nei prossimi 12-18 mesi, trainata dalla tecnologia FSD e dall'imminente lancio del Cybercab, il veicolo senza conducente di Tesla.

Ha sottolineato che sotto la guida di Trump, le normative sui veicoli autonomi potrebbero diventare significativamente più favorevoli, riducendo la "ragnatela normativa" che in passato ha ostacolato i progressi di Tesla.

Anche RBC Capital Markets ha rivisto le sue previsioni per Tesla, aumentando il prezzo obiettivo da 323 a 387 dollari.

La banca ha sottolineato la sua crescente fiducia nelle capacità AV di Tesla e nei vantaggi operativi ottenuti attraverso l'integrazione verticale.

Gli analisti della RBC sono rimasti particolarmente incoraggiati dalla visita allo stabilimento Giga Texas di Tesla, che ha messo in luce i progressi dell'azienda nell'ampliamento delle sue tecnologie autonome.

Hanno anche sottolineato il vantaggio competitivo di Tesla rispetto alle case automobilistiche tradizionali, dovuto al suo approccio pratico allo sviluppo di software, hardware e intelligenza artificiale.