Le azioni di Stellantis crollano dopo le dimissioni del CEO: ecco cosa dicono gli analisti

Lunedì le azioni di Stellantis sono scese dell'8% in seguito alle inaspettate dimissioni del CEO Carlos Tavares.

Tavares, che aveva ricoperto il ruolo di CEO di Stellantis sin dalla sua creazione nel 2021, si è dimesso immediatamente, citando divergenze con il consiglio di amministrazione in merito alla direzione strategica dell'azienda.

In una dichiarazione, Henri de Castries, direttore indipendente senior di Stellantis, ha osservato:

La casa automobilistica, la seconda più grande d'Europa, ha visto le sue azioni crollare del 46% quest'anno, a causa del forte calo delle vendite nei suoi mercati principali, ovvero Europa e Nord America.

La casa automobilistica ha annunciato l'intenzione di nominare un nuovo CEO entro la metà del 2025.

Le sfide che Stellantis deve affrontare

Stellantis ha dovuto affrontare un 2024 difficile, con un calo del 27% dei ricavi nel terzo trimestre, a 33 miliardi di euro.

Questo calo è stato causato dalla riduzione delle spedizioni in Europa e Nord America, mercati chiave per marchi come Jeep, Peugeot e Fiat.

Gli analisti hanno inoltre evidenziato sfide strutturali più profonde, tra cui una strategia sui veicoli elettrici in stallo e la cessazione del mercato di modelli chiave senza adeguate sostituzioni.

Secondo quanto riportato, l'attenzione di Tavares sulle soluzioni a breve termine ha alienato sia gli azionisti sia il consiglio di amministrazione.

"[Tavares] si è concentrato sul breve termine piuttosto che sul lungo termine del gruppo ed è riuscito a far arrabbiare tutti nel processo", ha detto una fonte al Financial Times.

Cosa dicono gli analisti?

Il repentino cambio di leadership ha accresciuto l'ansia degli investitori.

In una nota di ricerca pubblicata oggi, JP Morgan ha affermato: "Ciò rappresenta una sfida senza precedenti per gli investitori che desiderano investire in un'azienda con una tale volatilità nel team di gestione".

Gli analisti di Equita hanno sottolineato che le dimissioni di Tavares generano incertezza in un momento cruciale, in quanto l'azienda deve fare i conti con potenziali dazi statunitensi, ritardi nel lancio di nuovi modelli e continui sforzi per razionalizzare i suoi inventari nordamericani.

Gli analisti di Citi hanno sottolineato che Stellantis sta affrontando sfide significative, tra cui il declino del mercato automobilistico e l'intensificarsi della concorrenza da parte delle case automobilistiche cinesi.

Stellantis ora deve affrontare il compito di stabilizzare le operazioni e ripristinare la fiducia degli investitori.

Un’eredità mista di trasformazione

Noto per la sua abilità nel ridurre i costi, Tavares è stato elogiato per aver rivitalizzato il Gruppo PSA prima della sua fusione con Fiat Chrysler Automobiles per formare Stellantis.

Tuttavia, il suo mandato presso Stellantis è stato offuscato dal calo delle quote di mercato, dalle scorte gonfiate e dai problemi di qualità.

Sebbene il consiglio avesse precedentemente espresso il suo sostegno unanime alla permanenza di Tavares fino al 2026, queste crescenti sfide hanno portato alla sua dimissione anticipata.