Perché le raffinerie indiane non possono accedere ai carichi di petrolio russo

La recente implementazione di nuove sanzioni statunitensi contro produttori, petroliere e assicuratori russi ha causato un'interruzione della catena di approvvigionamento.

Gli intermediari che in precedenza erano coinvolti nella fornitura di petrolio russo alle raffinerie indiane, come Bharat Petroleum, ora esitano a offrire carichi a causa dei potenziali rischi e delle complicazioni derivanti da queste sanzioni.

Le informazioni sono state fornite a Reuters dal capo delle finanze di Bharat Petroleum, Vetsa Ramakrishna Gupta.

Questa situazione evidenzia l'impatto significativo che le decisioni geopolitiche e le sanzioni economiche possono avere sui mercati mondiali del commercio e dell'energia, in particolare per paesi come l'India che dipendono fortemente dalle importazioni di petrolio.

Sfide di approvvigionamento

Le raffinerie statali indiane, tra cui Indian Oil Corp, BPCL, Hindustan Petroleum, Mangalore Refinery and Petrochemicals e altre aziende, stanno affrontando difficoltà a causa dei ritardi nella ricezione del petrolio russo.

Di solito queste aziende acquistano petrolio russo sul mercato spot dai commercianti.

Tuttavia, i recenti ritardi nelle spedizioni li hanno costretti a cercare fonti alternative di greggio per soddisfare le loro esigenze di raffinazione.

I potenziali rischi e le interruzioni associate alla dipendenza da una singola fonte di petrolio greggio, soprattutto in un contesto geopolitico volatile, potrebbero essere fondamentali per le importazioni indiane.

Mercoledì Gupta ha dichiarato a Reuters:

Gupta ha affermato che non si aspettano una quantità di carichi simile a quella solitamente ricevuta a dicembre e gennaio.

Importazioni

Secondo i dati di Vortexa, le importazioni di greggio dalla Russia da parte dell'India sono scese a dicembre al livello più basso degli ultimi 17 mesi.

Invezz aveva riferito all'inizio del mese che anche a gennaio le importazioni di petrolio dalla Russia in India dovrebbero rimanere contenute.

Tuttavia, la Russia è rimasta il principale esportatore di petrolio in India.

Tuttavia, le importazioni di petrolio da parte di Nuova Delhi dal Medio Oriente sono aumentate mese su mese a dicembre.

Le raffinerie indiane hanno cercato altre fonti, in particolare in Medio Oriente e in Africa, per colmare il vuoto lasciato dalla Russia.

In genere, i fornitori iniziano a offrire i loro servizi di trasporto entro il 15 di ogni mese, con l'intenzione di far caricare e trasportare il carico nel mese successivo.

Secondo il rapporto Reuters, la BPCL riceve in media da 16 a 17 spedizioni di petrolio russo al mese.

Questo volume importato soddisfa circa il 35% del fabbisogno totale di greggio della raffineria.

Deficit di gennaio

Come altre raffinerie indiane, anche la BPCL ha riscontrato una carenza a gennaio, ricevendo tre carichi in meno rispetto alla media abituale, ha affermato Reuters.

L'azienda si sta ora preparando a una ulteriore riduzione delle forniture di petrolio in arrivo nel mese di marzo.

Le raffinerie indiane stanno cercando attivamente di compensare la carenza di petrolio esistente emettendo gare d'appalto per l'importazione di petrolio.

Secondo Reuters, ciò include l'acquisto di diverse qualità di greggio, in particolare il Murban degli Emirati Arabi Uniti.

Diversificando le fonti di approvvigionamento e impegnandosi attivamente nel mercato petrolifero globale, le raffinerie indiane mirano a mitigare l'impatto della carenza e a mantenere operazioni stabili.

Secondo Reuters, la BPCL ha anche pubblicato un bando annuale per la fornitura mensile di 1 milione di barili di greggio Murban per un anno.

Gupta ha affermato che la sua società potrebbe pubblicare un mini bando a marzo per la fornitura di carichi di petrolio statunitensi per un periodo massimo di sei mesi.

Gli alti premi del petrolio spot mediorientale hanno reso il greggio statunitense più attraente.