Perché la BPCL indiana si aspetta una minore lavorazione del greggio russo a marzo?

Bharat Petroleum Corp (BPCL), raffineria petrolifera statale indiana, prevede una riduzione della lavorazione del petrolio russo al 20% a marzo, rispetto al 31% del mese in corso.

Le informazioni sono state condivise da Vetsa Ramakrishna Gupta, responsabile finanziario della BPCL, durante una telefonata con gli analisti giovedì, secondo quanto riportato da Reuters.

La riduzione della lavorazione del petrolio russo è dovuta alla mancanza di carichi russi disponibili sul mercato dopo che gli Stati Uniti hanno imposto nuove sanzioni ai produttori, alle petroliere e alle compagnie assicurative del Paese.

Inoltre, la BPCL attendeva le offerte dei commercianti per altri tipi di greggio.

Le raffinerie statali indiane, tra cui BPCL, Indian Oil Corp (IOC), Hindustan Petroleum (HPCL) e Mangalore Refinery and Petrochemicals (MRPL), hanno acquistato petrolio russo sul mercato spot.

Tuttavia, le incertezze sulla futura disponibilità di petrolio russo hanno costretto queste raffinerie a cercare attivamente fonti alternative.

Altre opzioni di BPCL

Il mercato spot, caratterizzato dalla consegna immediata e dai prezzi basati sulle attuali condizioni di mercato, è stato un canale fondamentale per l'approvvigionamento di petrolio russo da parte delle raffinerie indiane.

Tuttavia, le nuove sanzioni imposte dagli Stati Uniti all'inizio del mese hanno avuto un impatto sulla disponibilità del petrolio russo, poiché i commercianti evitano questi carichi.

Questa incertezza ha spinto le raffinerie indiane a diversificare le proprie strategie di approvvigionamento ed esplorare altre opzioni per garantire un rifornimento di greggio costante e affidabile.

A causa della carenza di approvvigionamento di petrolio causata da tensioni geopolitiche, tagli alla produzione o aumento della domanda interna, le raffinerie indiane stanno cercando di importare petrolio da fonti alternative, tra cui il greggio Murban degli Emirati Arabi Uniti.

Ma un improvviso aumento della domanda di greggi provenienti dal Medio Oriente ha portato a un picco dei prezzi spot in quelle regioni.

La fornitura di petrolio russa vacilla

BPCL ha registrato una notevole diminuzione nella lavorazione del petrolio russo nel trimestre di dicembre, ha affermato Gupta durante la telefonata con gli analisti.

Questo calo, dal 35-40% del mese precedente al 31% nel trimestre di dicembre, riflette una tendenza più ampia tra le raffinerie statali indiane.

La fornitura di petrolio russo a queste raffinerie, tra cui BPCL, è diminuita a gennaio e si prevede che rimarrà bassa anche il mese prossimo, contribuendo al calo dei dati di lavorazione.

Gupta ha affermato che la mancanza di offerte da parte dei commercianti per la vendita di petrolio russo per la consegna di marzo potrebbe essere temporanea, poiché la Russia non ha ridotto la sua produzione di petrolio.

Il governo statunitense ha imposto ampie sanzioni ai produttori e ai trasportatori di petrolio russi.

Queste sanzioni hanno interrotto la fornitura di petrolio dalla Russia, secondo produttore mondiale di petrolio.

Inoltre, le sanzioni hanno comportato una riduzione della disponibilità delle navi utilizzate per il trasporto del petrolio, con un ulteriore impatto sul mercato mondiale del greggio.

Dinamiche di spedizione

Gupta ha affermato che la sua azienda acquista il 55% delle proprie esigenze di petrolio tramite contratti annuali e soddisfa fino al 35% delle proprie necessità dal mercato spot.

Il venditore si assume la responsabilità di organizzare il trasporto tramite autocisterna e di stipulare la copertura assicurativa per la spedizione.

Questa pratica è in linea con la procedura standard seguita dalle raffinerie indiane quando acquistano petrolio russo, in base alla quale il petrolio viene venduto in base alla consegna, il che significa che il venditore è responsabile della consegna al porto designato.

Inoltre, un requisito fondamentale in queste transazioni è che i commercianti devono assicurarsi che il petrolio greggio non venga trasportato su navi soggette a sanzioni.