Qual è la principale ragione del rallentamento dell'attività commerciale del petrolio russo in Asia?

L'attività di trading del petrolio russo destinato alla consegna a marzo ha rallentato in Asia, il mercato principale, ha riferito martedì Reuters.

Ciò è dovuto alla notevole differenza di prezzo tra acquirenti e venditori in Cina.

Secondo commercianti e dati di navigazione, l'aumento del costo del noleggio di petroliere non soggette alle sanzioni statunitensi ha contribuito a questo divario.

Sanzioni statunitensi sul petrolio russo

Il 10 gennaio il governo statunitense ha adottato nuove sanzioni volte a interrompere la catena di approvvigionamento del petrolio russo.

Queste sanzioni hanno avuto un impatto significativo sul mercato globale del trasporto di petrolio greggio, provocando un forte aumento delle tariffe di trasporto.

Questa impennata è stata principalmente determinata dalle reazioni degli acquirenti e dei porti nei principali paesi importatori di petrolio, come Cina e India.

Per evitare potenziali ripercussioni legali e finanziarie, queste entità hanno iniziato a evitare deliberatamente l'uso di navi identificate come collegate a entità o attività russe sanzionate.

Questa avversione alle navi sanzionate ha portato a una riduzione della capacità di trasporto disponibile, il che ha fatto aumentare i costi del trasporto del petrolio.

Aumenti dei premi

I premi per il greggio russo ESPO Blend di marzo, esportato da Kozmino, sono aumentati a 3-5 dollari al barile rispetto al Brent ICE sulla base di una consegna ex-ship (DES) in Cina.

Secondo quanto riportato da Reuters, tre commercianti a conoscenza della situazione hanno affermato che questo balzo è dovuto a un aumento di diversi milioni di dollari delle tariffe di trasporto per le petroliere Aframax sulla rotta.

I premi spot per il greggio ESPO Blend destinato alla Cina sono saliti a quasi 2 dollari al barile a causa della forte domanda invernale e dell'aumento dei prezzi dei concorrenti iraniani.

Si tratta del prezzo più alto dall'inizio della guerra in Ucraina nel 2022, che in precedenza aveva causato sconti fino a 6 dollari. Questi cambiamenti di prezzo sono avvenuti prima delle sanzioni di gennaio.

La scorsa settimana il direttore finanziario di Bharat Petroleum Corp ha dichiarato a Reuters che l'azienda non ha ricevuto nuove offerte per la consegna a marzo, come sarebbe solitamente il caso per il petrolio russo.

L'azienda prevede che il numero di carichi offerti a marzo diminuirà rispetto a gennaio e dicembre.

L'India solitamente riceve le offerte per il greggio russo a metà mese. Nel 2024, il greggio russo ha rappresentato il 36% delle importazioni dell'India e quasi il 20% di quelle della Cina.

Secondo quanto riportato da Reuters, Kpler, un'azienda di analisi, ha affermato che le ultime sanzioni colpiscono le petroliere che trasportano circa il 42% delle esportazioni russe di petrolio via mare, principalmente in Cina.

Tuttavia, le petroliere sanzionate stanno gradualmente scaricando il petrolio in Cina e in India durante il periodo di sospensione delle sanzioni.

Ritardi

Nonostante abbiano soddisfatto i requisiti di esenzione, le nuove petroliere sanzionate in Cina stanno riscontrando ritardi nello scarico del petrolio, secondo il rapporto.

I dati di LSEG mostrano che tre petroliere hanno scaricato greggio russo ESPO e Sokol tra il 15 e il 17 gennaio. Inoltre, la petroliera Olia, che ha trasportato il suo carico ESPO per quasi tre settimane, ha scaricato a Yantai, nello Shandong, domenica.

Inoltre, i dati LSEG indicano che la petroliera Viktor Titov, che ha ricevuto il carico di Sokol il 6 gennaio, è attualmente in rotta verso Qingdao. Nel frattempo, la Huihai Pacific, che ha ricevuto il carico di ESPO il 5 gennaio, sta aspettando di essere scaricata a Tianjin.

Si prevede che i raffineri indipendenti ridurranno la produzione di 400.000 barili al giorno entro febbraio, in quanto stanno riducendo le operazioni a causa dell'aumento del costo delle forniture alternative.

L'analista senior Xu Muyu di Kpler prevede che le importazioni cinesi di greggio russo dell'Estremo Oriente continueranno a essere basse nelle prossime settimane, dopo un calo al minimo di sei mesi di 717.000 barili al giorno la scorsa settimana, ha riferito Reuters.

Nel frattempo, la FGE segnala che l'India sta registrando interruzioni nella fornitura di greggio russo pari a 450.000 barili al giorno. Tuttavia, le raffinerie indiane stanno sfruttando il periodo di transizione.