LME approva Hong Kong come luogo di consegna dei magazzini

Per migliorare l'accesso alla Cina continentale, il più grande consumatore mondiale di metalli, la London Metal Exchange (LME) ha approvato lunedì Hong Kong come luogo di consegna dei magazzini.

L'acquisizione strategica della LME da parte di Hong Kong Exchanges and Clearing (HKEX) nel 2012 ha dato il via a una serie di iniziative volte ad ampliare la presenza e l'influenza globale della LME.

Accesso alla Cina

Uno degli obiettivi strategici chiave emersi da questa acquisizione è stata l'approvazione dei magazzini in Cina continentale per lo stoccaggio dei metalli negoziati alla LME.

Questa mossa è stata considerata cruciale per diverse ragioni, in quanto avrebbe facilitato un maggiore accesso al mercato cinese, il più grande consumatore mondiale di metalli.

Ciò rafforzerebbe il riconoscimento del marchio LME e la sua quota di mercato nella regione e consoliderebbe la posizione della borsa come punto di riferimento globale per i prezzi dei metalli.

La LME, la più grande e antica borsa di scambio di metalli industriali al mondo, ha annunciato che i suoi magazzini di Hong Kong saranno in grado di immagazzinare tutti e sei i principali metalli scambiati in borsa.

La LME esamina le richieste di approvazione per le sedi dei magazzini con l'obiettivo di garantire una rete diffusa in tutto il mondo nelle aree più importanti di consumo netto, ha affermato la borsa sul suo sito web.

LME ha affermato:

Il costo del magazzino di Hong Kong della LME

Il CEO della LME Matthew Chamberlain ha dichiarato al Reuters Global Markets Forum che, nonostante gli alti costi associati all'attività ad Hong Kong, c'è stato un notevole interesse da parte di operatori di magazzini, proprietari terrieri e proprietari di metalli.

Il costo dello stoccaggio a Hong Kong è motivo di preoccupazione per alcune aziende di magazzini.

"Considerato il costo del terreno a Hong Kong, probabilmente sarà necessario un ulteriore sostegno governativo per consentire la costruzione del magazzino", ha affermato in una nota Arthur Fan, responsabile della regione Asia-Pacifico presso la società di intermediazione Marex.

"Tuttavia, nel complesso riteniamo che questa mossa sarà accolta con favore dagli acquirenti di metalli in Cina", ha aggiunto Fan.

Gli affitti nei magazzini LME di Hong Kong saranno più alti, ma gli investitori trarranno vantaggio dalla vicinanza alla Cina continentale, ha detto Chamberlain a Reuters.

"Siamo pienamente consapevoli che Hong Kong è una giurisdizione a costi più elevati. Ma la struttura della LME riflette già questa situazione", ha affermato.

I documenti della LME indicano che la tariffa massima di stoccaggio del rame in Corea del Sud e Singapore è attualmente di 51 centesimi al metro cubo. Secondo Reuters, questa tariffa aumenterà a 61 centesimi a Hong Kong.

Secondo una presentazione interna della LME risalente a oltre un anno fa, il governo di Hong Kong dovrebbe sovvenzionare gli affitti dei magazzini per renderli commercialmente sostenibili.

Lunedì Chamberlain ha dichiarato a Reuters che non sono stati concordati incentivi finanziari con le autorità di Hong Kong per le aziende di magazzini internazionali.

La rete di 32 sedi della LME si espanderà per includere Hong Kong tre mesi dopo che la società di magazzini iniziale riceverà l'approvazione.