Perché le spedizioni di minerale di ferro di Rio Tinto sono a rischio interruzione?

Due cicloni tropicali al largo della costa dell'Australia occidentale hanno complicato gli sforzi della Rio Tinto di riparare le infrastrutture danneggiate da un precedente ciclone lo scorso mese.

Martedì l'azienda ha dichiarato di aver iniziato a far uscire dalle due porte di Western Australia le navi cariche di minerale di ferro, a causa dell'innalzamento del livello del mare causato dai cicloni, secondo quanto riportato da Reuters.

Un portavoce di Rio ha dichiarato a Reuters:

A dicembre, la Rio Tinto aveva avvertito che le spedizioni di minerale di ferro del primo trimestre avrebbero potuto risentire delle interruzioni delle operazioni ferroviarie.

Queste interruzioni sono state causate dalle piogge record lungo la costa occidentale dell'Australia, nella regione di Pilbara, a causa del ciclone tropicale Sean.

Le indicazioni di Rio potrebbero essere a rischio

Il minatore ha affermato che le difficoltà sistemiche e gli alti livelli di scorte sono aggravati dalle procedure di sdoganamento del porto, mentre proseguono i lavori di riparazione del dumper East Intercourse, danneggiato dalle inondazioni causate dal ciclone tropicale Sean a gennaio.

La stagione dei cicloni in Australia occidentale va da novembre ad aprile. L'analista di RBC Capital Markets Kaan Peker ha dichiarato a Reuters che i danni causati dal ciclone tropicale Sean devono essere stati notevoli se ci sono volute più delle solite una o due settimane per ripararli.

Ha detto:

Ha aggiunto inoltre che se le riparazioni dovessero richiedere più di tre o quattro settimane, probabilmente non sarebbero in grado di recuperare nella seconda metà dell'anno. Pertanto, le previsioni di Rio potrebbero essere a rischio.

Il più grande produttore mondiale di minerale di ferro prevede un aumento della produzione di minerale di ferro dalle sue operazioni a Pilbara quest'anno. La produzione prevista oscilla tra 323 e 338 milioni di tonnellate metriche, rispetto alle 328,6 milioni di tonnellate dell'anno scorso.

Un portavoce di Rio ha dichiarato martedì che le previsioni di produzione dell'azienda non sono cambiate.

Rio aveva precedentemente annunciato il 24 gennaio di essere al lavoro per ridurre gli effetti del ciclone tropicale Sean e di fornire un aggiornamento il 19 febbraio durante l'annuncio dei risultati annuali.

I prezzi potrebbero aumentare

Il prezzo del minerale di ferro potrebbe subire un aumento del premio di rischio a causa delle notizie sulle difficoltà del porto di Rio, ha affermato Peker, citato da Reuters nel rapporto.

Ciò è dovuto al fatto che i produttori di acciaio cinesi non hanno accumulato grandi scorte di minerale di ferro in vista del Capodanno lunare, che sta per concludersi.

Si prevede che la domanda aumenterà con la ripresa dell'attività dopo le vacanze.

I futures del minerale di ferro sono rimbalzati dai minimi di tre mesi di circa 97 dollari al mese scorso a circa 105 dollari a tonnellata martedì.

I porti di esportazione di Rio, a differenza di Port Hedland, si trovano più a sud sulla costa dell'Australia occidentale.

Port Hedland, il principale centro di esportazione di minerale di ferro del Paese, è utilizzato da BHP, Fortescue e Hancock Prospecting e non è stato ripulito a causa degli ultimi cicloni.

L'ufficio meteorologico australiano ha previsto che il ciclone tropicale Taliah rimarrà probabilmente un ciclone tropicale grave nel prossimo futuro, ma è sicuro che resterà lontano dalla costa dell'Australia occidentale.