Le azioni Lyft continuano a scendere dopo i risultati del quarto trimestre: ecco perché il titolo è sceso del 14%

Le azioni Lyft sono crollate di quasi il 14% nelle contrattazioni pre-mercato di mercoledì dopo che la società ha pubblicato una previsione di prenotazioni lorda del primo trimestre inferiore alle attese, sollevando preoccupazioni sulla sua capacità di competere con il più grande rivale Uber Technologies.

Il sentiment è ostacolato anche dal fatto che diversi analisti hanno ridotto il loro prezzo obiettivo per le azioni.

La piattaforma di ride-hailing ha adottato strategie aggressive per attrarre i passeggeri, tra cui prezzi competitivi e nuove funzionalità.

Tuttavia, gli sforzi dell'azienda sono stati influenzati da fattori esterni, come gli incendi boschivi e le condizioni meteorologiche estreme nei mercati chiave.

Per il primo trimestre, Lyft ha previsto prenotazioni lordhe nell'intervallo tra i 4,05 e i 4,20 miliardi di dollari, cifra inferiore alle aspettative di Wall Street, pari a 4,26 miliardi di dollari.

Si tratta di una previsione deludente simile a quella di Uber della scorsa settimana, che segnala più ampie sfide nel settore del trasporto con conducente.

Secondo i dati di LSEG, almeno sei broker hanno ridotto i loro obiettivi di prezzo per Lyft dopo i risultati del quarto trimestre, portando il prezzo obiettivo mediano a 18 dollari.

Il rapporto prezzo/utili a 12 mesi di Lyft è pari a 13,8, notevolmente inferiore ai 30 di Uber, evidenziando il divario di valutazione. Nel 2024, le azioni Lyft sono scese del 13,94%, ma quest'anno hanno recuperato l'11,55%.

I risultati del quarto trimestre di Lyft deludono

Lyft ha registrato un fatturato record di 1,55 miliardi di dollari nel trimestre di dicembre, con un aumento del 26,6% rispetto all'anno precedente, in linea con le aspettative degli analisti di 1,56 miliardi di dollari, secondo LSEG.

L'azienda ha inoltre raggiunto il primo anno completo di flusso di cassa libero e profitto positivo nel 2024. Il profitto rettificato per il quarto trimestre è stato di 29 centesimi per azione, superando le stime di 22 centesimi.

Il fatturato totale è aumentato del 27% rispetto all'anno precedente, mentre le prenotazioni lordo hanno raggiunto i 4,3 miliardi di dollari, con un incremento del 15% rispetto all'anno precedente.

Nel quarto trimestre, i passeggeri attivi sono stati 24,7 milioni, con un aumento del 10% rispetto all'anno precedente, e il numero totale di corse ha superato i 219 milioni, con una crescita annua del 15%.

Inoltre, il consiglio di amministrazione di Lyft ha autorizzato un programma di riacquisto di azioni fino a 500 milioni di dollari delle azioni ordinarie della società.

Gli analisti di Wall Street su Lyft

Mercoledì, l'analista di Goldman Sachs Eric Sheridan ha mantenuto una valutazione "neutrale" su Lyft con un obiettivo di prezzo di 20,00 dollari.

Gli analisti hanno osservato che le prenotazioni lordo per il quarto trimestre si sono attestate alla parte inferiore della forchetta di previsioni dell'azienda.

Inoltre, le previsioni di alto livello per le prenotazioni lordo del primo trimestre del 2025 sono scese al di sotto delle aspettative del mercato, a causa delle difficoltà derivanti dalla riduzione dei prezzi nel mercato statunitense.

JPMorgan ha abbassato il prezzo obiettivo da 19 a 16 dollari, mantenendo il rating "neutrale".

Gli analisti della società hanno riconosciuto il miglioramento dell'esecuzione di Lyft nell'ultimo anno, con notevoli progressi nell'innovazione dei prodotti e nei miglioramenti dei servizi sia per i conducenti che per i passeggeri.

Tuttavia, JPMorgan ha sollevato preoccupazioni per la crescente concorrenza nel settore delle auto a noleggio con conducente, in particolare nella seconda parte del quarto trimestre e nel primo trimestre.

Secondo la società di intermediazione, mentre Lyft continua a dimostrare un robusto margine lordo di profitto del 33,9% e mantiene una posizione di cassa più forte rispetto al debito nel suo bilancio, le pressioni competitive stanno pesando sulle prestazioni di mercato dell'azienda.

Anche Barclays ed Evercore ISI hanno tagliato il prezzo obiettivo delle azioni.

L'analista di Barclays Ross Sandler ha abbassato il prezzo obiettivo di Lyft da 20 a 19 dollari, mentre Evercore ISI ha ridotto il suo prezzo obiettivo da 19 a 15 dollari.

Le iniziative di guida autonoma di Lyft

Lyft ha annunciato l'intenzione di lanciare una flotta di robotaxi dotati della tecnologia di guida autonoma Mobileye di Intel a Dallas già nel 2026.

L'azienda punta ad ampliare la flotta a "migliaia" di veicoli in altri mercati nei mesi successivi al lancio iniziale.

Per sottolineare il suo impegno in questa iniziativa, Lyft ha stretto una partnership con Marubeni, un conglomerato giapponese, per gestire le operazioni della flotta.

Marubeni possederà e finanzierà i veicoli dotati di Mobileye che saranno disponibili tramite l'app di ride-hailing Lyft.

Sebbene Lyft non abbia rivelato il costruttore automobilistico con cui collaborerà per il lancio del robotaxi, la tecnologia avanzata di assistenza alla guida di Mobileye è già presente nei veicoli di costruttori automobilistici come Audi, Volkswagen, Nissan, Ford, General Motors e altri.